一些開起亞的人是什麼心態？每當我遇到這種問題時，我總覺得有偏見，甚至傲慢自大，類似的問題還有為什麼要買日系車，為什麼要買BBA入門級車，為什麼要花20萬到30萬元買國產車等等。

其實存在是有道理的，何不自己花錢做自己喜歡的事呢？每當提到韓系車，很多朋友總會冷笑，笑什麼好厲害，不如國產車，真的是這樣嗎？最具代表性的韓系車是現代和起亞，其實是二合一的家庭。

韓國汽車在中國、美國和歐洲都能暢銷，這不能說明問題嗎？事實證明，韓國車還是很厲害的。沃德十大發動機、各種變速箱、底盤、各種電子元器件均可自主研發，產品已遠銷歐美，汽車消費理念成熟，汽車工業發達。

區域，其實力是毋庸置疑的，起亞在中國仍然是一個非常有影響力的品牌，它的k3、智慧跑等車型都賣得很好，2018年起亞共銷售各類車型37萬餘輛，位居各大汽車品牌第19位。

起亞和現代這兩個韓國品牌實際上是合二為一的，並且都共享相同的技術，從全球範圍來看，它們也可以算是大廠商，2017年和2018年，起亞汽車位列媒體公佈的汽車品牌價值排行榜。

前20名中，只有吉利能擠進中國品牌前20名，起亞最初為車輛提供10年保修，以搶佔市場。與其他3-4年相比，是為了消除美國人在買車時最大的顧慮，整天修車質量差，花錢時間。

要知道，美國的汽車維修費用高得驚人，在保修期內，如果汽車壞了，您不必自己支付維修費用，外國人仍然擔心質量問題，其他方面，技術是否新穎，品牌是否亮眼並不是他們關注的重點，外國人的平均收入，誰買不起賓士？

韓國汽車在過去十年中在質量方面取得了真正的進步，而且，起亞還根據美洲大陸的用車習慣，專門開發了相應的車型，比如嘉華，作為一家成立70多年的車廠，不可能一言不發。

起亞的車在同檔次中可以說是有優惠的價格，而且配置還可以接受，因為韓國車最早走的路就是我們自己的品牌走的路，靠配置和外觀來吸引顧客，不過，起亞合資公司相對低調，在韓系車中的知名度不如現代。

在油耗方面，與日系車相比並沒有太大優勢，但絕對比同級別的德系或美系車更省油，還有一點是關於起亞k2的討論，因為有媒體宣佈它是全球死亡率最高的車，讓人覺得很尷尬，透過這輛車，覺得自己的整個品牌都不安全。

其實主要是因為它的車身比較薄，安全氣囊設計不合理，把最基本的防撞鋼樑都省了下來。這一事件也是其壞名聲的導火索，早期他們追求的是流線型的造型，比如k3和老款智慧車。

協調自然，充滿美感，很多人看到這個就買了起亞，另外，穩定性還可以。它屬於更耐用的操作類別，正常保養後，七八年甚至十年都不會出現大問題。這也非常適合家庭用車的需求，總的來說，起亞車還是很划算的。

除了底盤差，韓系車還是不錯的，比如發動機耐用性、燃油經濟性等，都有不錯的表現，如果你只是一個普通的通勤族，多在市區開車，經濟不是特別寬裕，起亞絕對是個不錯的選擇。

價格很高，買車後的維修保養也很經濟，總之，我們中國人為了面子，多次放下臉，所以還是根據自己的經濟實力來選車，才是對的，你說是嘛，你怎認為的，可以評論來發表自己的看法。