霍納,比諾託,託託沃爾夫為了海豚跳爭論不休,到底誰對呢?
但霍納對是否有必要做任何激烈的事情持懷疑態度,因為他認為到明年所有車隊都會解決這個問題的...
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國際汽聯認定梅賽德斯的DAS“雙軸轉向”系統合法
F1《技術規則》第10.2.3條指出:“在賽車行駛過程中,不得對任何懸掛系統進行調整...
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雷諾正式抗議!FIA將調查“粉色梅賽德斯”
但圍場中對於這輛賽車的爭議還沒有結束,雷諾車隊在週日賽後就賽點車隊賽車的合法性正式向國際汽聯提出抗議,並且已經被國際汽聯幹事接受,賽點和梅賽德斯賽車的零部件將被密封以備進一步檢查...
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同樣為速度而生,為何F1輪胎像鬆糕鞋一樣厚?
說到這裡有兩方面原因:一、F1的整個設計可以說都是圍繞輪胎展開,高速行駛中需要賽車有足夠的抓地力,所以懸架等結構的設計都圍繞著這種小輪轂厚輪胎的組合展開,如果改動輪胎和輪轂尺寸那麼車輛懸架甚至車身的某些部分都會受到牽連,這樣一來F1的研發成...
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會議紀要:2019國際汽聯年度大會(一) | Z專題
/ 邁向更加安全、可持續化的未來 /FIA年會期間,第四區(Region IV)舉行了展示2020年工作計劃的會議,旨在使該區域及其成員成為安全與可持續性汽車執行領域的核心成員...
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F1內幕:FIA和FOM有什麼區別?
F1是一項複雜的體育運動,包括有一個管理機構-FIA國際汽聯負責制定規則,一個組織者-FOM/F1集團,負責推動其商業活動,還有十支車隊...
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網際網路炸鍋:“不可接受,國際汽聯送給了維斯塔潘這個頭銜”
——勞倫斯先生(@Mr_Lawrence4)2021年12月12日漢密爾頓在第90分鐘基本上以10-0獲勝,他們下一個進球贏了,而維斯塔潘正在反擊——劉易斯·瑞安(@Lewisryan28)2021年12月12日維斯塔潘在新的硬胎上無法在4...
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馬爾科抨擊梅賽德斯“違反體育道德的行為” 邁凱倫也成為同夥
紅牛認為梅賽德斯使用的尾翼是違反規則的,而且早就向國際汽聯進行了舉報...
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FIA副主席: 理性看待周冠宇第一年 未來值得期待
”“我覺得進入F1的第一年,應該理性看待這件事,(成為F1正式車手)已經是中國人的巔峰了,已經是踏上了一個臺階...
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會議紀要:2019國際汽聯年度大會(三) | Z專題
其首要目標是將國際汽聯塑造為推動全球道路安全的權威性組織,同時也支援成員俱樂部追求安全和可持續的汽車執行服務...
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國際汽聯公佈2021賽季F1最新規則!| Z專題
(第5條)違反動力單元使用和備用變速箱更換規定的後果:《2021年F1運動規則》新增了一項規定,即如果車手由於違反第5...
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在歌聲中前行:Singer釋出定製版全地形保時捷911
近日,位於美國洛杉磯的Singer汽車設計公司(Singer Vehicle Design)公佈了其最新作品:全地形保時捷911,簡稱“ACS“...
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FIA要求放慢賽車的停站速度
因此,奧地利大獎賽之前國際汽聯發給所有F1車隊的一份通知中說明,從8月份的匈牙利站比賽開始,車隊的停站程式必須有一個精度要求,允許操作人員在訊號變化中的反應時間是足夠的...
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“我們撒謊,欺騙和偷盜”-F1裡的醜陋行為(二)
自從法拉利下令巴里切羅在2002年奧地利大獎賽上減速讓舒馬赫通過後,F1車隊的命令就被禁止了...
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自法國大獎賽,F1車隊將面臨新的胎壓檢查
國際汽聯將對本週末法國大獎賽的輪胎進行新的檢查,以確保一級方程式車隊的輪胎壓力不會太低...
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開啟純電動GT賽事!國際汽聯將推電動GT賽車
日前,國際汽聯官方宣佈,將在電動賽車的類別中增加一款純電動 GT 賽車,其效能引數和技術要求將與目前的 GT3 賽車相似,但在加速方面將比內燃機驅動的 GT3 賽車更快...
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