新老朋友們，大家好：

應粉絲朋友的邀請，下面咱們來一塊來學習一下科目三中的加減檔操作有關問題。

咱們在練習科三時，很多人在跑著、跑著就不知道自己現在掛幾檔了，就習慣性的低頭去看檔位；還有的在換擋的時候，也習慣性的低頭去看檔再換。

你知道嗎？這種操作很危險，考試的時候，也會判定咱們不及格喲。

下面教大家一下，如何改掉這個壞習慣？

一、兩種找到檔位的方法

⒈探檔位法

咱們都知道新款大眾車型手動擋車，擋位排布是這樣的：上面R、1、3、5，下面為2、4

首先我們用手試探著擋把：

如果擋位朝前、速度有點快就是3檔了，速度比較慢就是1檔；

如果擋位朝後、速度有點快就是4檔了，速度比較慢就是2檔。

⒉看儀表盤法

行駛中如果不知道自己在幾檔行駛，可以從中央儀表盤偷瞄一下檔位。

行駛中的檔位一般有以下的這三種情況：

①需要升至當前檔位

如圖，中央儀表盤顯示“3↑”，表明現在的檔位是2檔，可以升到3檔了。

②需要降至當前檔位

又如，中央儀表盤顯示“2↓”，表明現在的檔位是3檔，可以降至2檔了。

③當前車速與檔位匹配

再如，中央儀表盤顯示“2·”，表明現在的檔位是2檔，當前正以2檔行駛。

二、方向盤高低的調節

上車後啟動車子之前，重點觀察儀表盤是否能夠全部觀察到位？如果被方向盤遮住一部分，就要進行適當的高低調節。

如圖所示，儀表盤被方向盤的上邊緣遮住了一部分

此時就要進行高低調節了

1、調節方法：

調節時，我們可以試著往左打1立方向，讓方向盤的大口向左，這時候我們可以看到方向盤轉向柱上的調整手柄了。

將調整手柄下扳，就可以進行方向盤的高低調節了；方向盤的高低調節好後，上扳此調整手柄，就可以將方向盤的高低固定了。

2、方向盤高低的調節標準：

駕駛員坐正身體、背部和後腦勺緊貼靠背、頭枕的情況下，調整方向盤的調整手柄，此時方向盤的上邊緣應於儀表臺的上邊緣重合，透過方向盤的上方大口，應能看到儀表盤中央的全貌。

好了，本次有關行駛中手動擋車檔位的判定就和大家說到這裡，如果感覺此文對大家有所幫助的話，請大家繼續關注、點贊、評論！

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