德若資訊

最近我發現幾款新上市的微型純電動汽車，牌子和具體車型名稱就不提了，入門級價格均超過6萬元，高配售價超過9萬元，但他們全系無一例外的閹割了諸如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等安全功能，但諸如大尺寸彩色儀表盤、觸控屏這些裝備，他們會給全系提... [ 檢視更多... ]

外觀，從帥氣到粗獷，再到徹頭徹尾的運動感，E級車身設計深得眾多的買家的喜歡，前臉搭配星空陣列式進氣格柵、精緻纖巧的LED大燈組，賓士品牌LOGO點綴，整車的辨識度得到了提升... [ 檢視更多... ]

有些車主發現自己的儀表盤上會出現一個特殊的標誌，這個標籤看上去就像一個小人在上廁所... [ 檢視更多... ]

尾部造型方面，尾燈組也採用了大眾家族化設計風格，內凹的牌照框有效增加了車尾的層次感，下包圍部分營造出了擴散器造型，雙邊共兩出排氣尾喉也沒有缺席（R-Line版為雙邊共四出尾喉）... [ 檢視更多... ]

總體看來本田思域雖然一直被吐槽不斷，但是銷量卻不會說謊，不僅運動風格的高顏值的外表，主要還在於思域那幾乎將發動機發揮到極致的動力，相同級別中表現非常出色，還是很適合作為現在年輕人的第一輛愛車的... [ 檢視更多... ]

理想L9渲染圖新車除了在尺寸上有所提升外，在科技硬體方面較理想ONE也有全面提升，搭載雙8155車機晶片、AP控制器地平線J3+J5晶片、128線鐳射雷達、多個攝像頭以及空氣懸架等... [ 檢視更多... ]

整體上來講，這款車主要的賣點還是設計和空間，動力方面雖然是它的短板，但對於選擇它的消費者來講，大部分人都不會在意它的動力表現... [ 檢視更多... ]

【一、具體車型配置】比亞迪秦PLUS DM-i的插電式混合動力，純電續航55km，銷售說0-100km/h加速只需要7... [ 檢視更多... ]

我們今天說的這款車回頭率相當的高 ，更加適合現在年輕人的氣質，線條從前往後向上拉昇，提高了側身的視覺效果，線條點綴看起來非常的協調，前臉設計線條更加硬氣富有運動感，側身更是大秀身材顯得整車很長寶馬4系這輛車外觀個人覺得還是比較耐看的，沉穩大... [ 檢視更多... ]

所以在接下來的內容裡，除了會給大家介紹網格系統的基本知識，還會嘗試著結合資料視覺化領域的實踐與經驗，來講解如何將網格系統/佈局的知識應用到儀表盤設計中... [ 檢視更多... ]

福特領界，儀表盤擁有普通、運動、時尚三種顯示模式，相互之間切換時的過度動畫也很精緻，這項配置在很多新車上都有配備，福特領界算是替福特補了個缺... [ 檢視更多... ]

但是對於這麼大的一臺車來說，又有著這麼強的動力，隨之而來的負面問題也是有的，包括超高的油耗，以及整車轉向時較大的側傾，但好在這輛車的懸架還是調教的很合適的，對側向的支撐很到位且雖運動但不失舒適度... [ 檢視更多... ]

豐田 bZ4X 的 One Motion Grip 技術，實現了線控轉向系統與異形方向盤相結合... [ 檢視更多... ]

有幾點吐槽：一是autohold啟動時，儀表盤上沒任何顯示，據說mqb平臺的儀表盤才能顯示一個綠色的p，斯柯達上試駕確實有，這個沒有就不確定啟動沒，因為深踩剎車自動啟停就發揮作用了，考驗腳活，不過老司機已經適應了，力度掌握好，想讓熄火就熄火... [ 檢視更多... ]

行駛中的檔位一般有以下的這三種情況：①需要升至當前檔位如圖，中央儀表盤顯示“3↑”，表明現在的檔位是2檔，可以升到3檔了... [ 檢視更多... ]

近日，全新一代捷尼賽思G90內飾官圖正式公佈，新車的內飾設計看上去也是很清新的風格，相比傳統豪華顯得不是太油膩... [ 檢視更多... ]

帶你品鑑大眾CC，整體設計豪華炫酷，無可挑剔外形來說我個人覺得優雅大氣，整體車身比例滿分，很符合年輕人的審美取向，無論是男孩還是女孩都很適合，讓人非常舒適，前臉的造型設計的很好看，提高了前臉視覺效果，側身相對來說更是硬朗有氣魄感《大眾CC》... [ 檢視更多... ]

所以不管有沒有因為超速而被罰過，車主在開車的時候都是比較在意車速的，時不時就會看一下自己儀表盤，判斷車輛是不是已經超速... [ 檢視更多... ]

而致炫豪華PLUS版則是比舊款中的豪華版車型多出了定速巡航、發動機電子防盜、無鑰匙進入/啟動、自發光儀表盤和多功能方向盤，售價則是保持一致，均為9... [ 檢視更多... ]

我們都知道在每一輛車的儀表盤上，就會設定一個專門顯示車輛油耗的區域，這也是不少車主最常參考的一個車輛效能指標... [ 檢視更多... ]