東進南移大勢下,主城初代網紅城北的價值增長邏輯在哪裡?

Part·1

「沒有想象空間」

,這似乎是近些年專屬於城北的刻板印象。

確實,非要和

備受產業、城市配套等重磅資源傾斜的新區

PK,城北這樣的老城區,並沒有那麼多故事可以講。

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城北實景

首先,

城北板塊的產業迭新還處於起步階段

,雖然區域已經逐步去工業化,但新產業的匯入,空間滲透率還遠遠不夠。

其次,作為嘉興發展較早的板塊,

城北居住空間佔位比重很大

,城北路與東昇路兩側,聚集著嘉興早期的大型居住區,像百花等小區,房齡都已超30年。

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城北實景

居住氛圍雖然濃厚,

但建築和配套設施日漸老化,地段價值與居住舒適度之間存在著天然失衡的現象。

這就會導致一部分年輕群體的流失,

區域人口年齡結構逐漸趨向單一。

再者,與居住空間形成鮮明對比的,是

佔比非常小的綜合類商業佈局。

很多人會說,城北買東西很方便啊。

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城北實景

沒錯,生活類消費確實十分便利,但大部分是社群類商業,品質並不高,且缺乏體驗感消費,

很難激發區域外的優質消費流入。

另外,城北板塊

自身缺少標杆性的規模特色商業

佔位又緊鄰中心城區,

一定程度上受八佰伴等高品質的商業虹吸影響較大。

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八佰伴 圖源網路

如果說

時光賦予新區的,是如火如荼的盛況

,那來到

城北,就彷彿做了一個斑駁的停頓

,些許雜亂又悠長。

Part·2

空間和視覺環境不再的城北,確實有種看似“雜亂無章”的表象。

漫步在三元路

,並不特別寬闊的街道,兩側寫滿歷史痕跡的房屋。

溫暖而不耀眼的秋陽,穿過疏密不一的銀杏黃葉,在街道上灑下斑駁搖晃的影子。

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路兩側,總有不經意的驚喜。

可能是

一家飄著香味的臭豆腐攤,可能是一幢爬滿植物的老房子,也可能是一群聚眾曬太陽的貓咪

生活在

百花、清河還有西馬橋的老居民們

,拎著菜不緊不慢回家,照面打個招呼,也會隨時隨地停下來聊幾句。

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夜晚,華燈初上,晃到

美食勝地城北路

,路邊小店裡都是滿滿當當的食客。

開了30多年的佳奇飯店,更像是城北幾代人的定點飯堂。

點幾個小菜,喝點小酒,和三五朋友聊天,和老闆搭個話,一天的情緒就此摺疊,暖胃又暖心。

這一切看似無章的景象,卻非常自然地搭建起了一個時光隧道,

只要走進城北的街頭巷尾,好像時間都變慢了。

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這個

居住和產業起步最早的板塊

依舊保留著嘉興最煙火的生活狀態。

在這裡,我們能真切地感受到

嘉興老底子的色彩。

正因如此,哪怕因發展早規劃起點低,哪怕形象介面已經老舊。

這一份獨有的鬆弛和自在,讓生活在這裡的幾代人,都無法割捨城北這細碎又有序的煙火生活。

Part·3

像城北這樣的老城區,

有我們生活最溫情的樣子,更有著未來接駁過去的時代烙痕

過去的

城北板塊

,也曾是嘉興人心中安居樂業的白月光。

而現在

擁有廣袤發展空間的新區

,隨著時間的推移,也會慢慢飽和。

嘉興一直在“長大”,新區也將會變成老城。

大拆大建,“千城一面”的拓新,

並不能解決嘉興“成長的煩惱”,反而有可能讓城市獨有的文化歷史風貌無法保留。

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順應城市肌理,進行有機更新,

才是真正喚醒嘉興老城功能和城市記憶的那一味良方!

而這兩年

嘉興老城心有機更新的成果

,已經提早告訴我們答案。

比如

重新改造的“森林火車站”

,比如“

一環四路”景觀環境的全面提升

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比如

老舊小區改造

,比如

江南大廈、戴夢得和旭輝廣場

再次耀眼登場。。。

街區風貌、交通功能、居住領域和商業形態的交融重塑

,讓

嘉興老城心

的介面,迎來了前所未有的顏值、功能全蛻變!

如果說,

高鐵新城和科技城

代表了嘉興這座城市的雄心,那麼

老城心

就是嘉興的初心。

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它的存在和煥新,讓現如今的嘉興,更像是一部歷史電影。

它既保留了像子城、聖母顯靈堂這樣帶著歷史記憶的古建築,又有近現代的新作雜處其中。

這種奇妙的交融,猶如一股強大的魔力,穿過長長的時間隧道,

我們就能感受到嘉興這座城市強勁又綿厚的生命力。

Part·4

隨著

中心城區有機更新的環環推進

,嘉興的老城心已經面貌一新。

而最貼合老城心的城北板塊,也漸漸有了故事可以講。

產業升級+生活宜居。

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這是《嘉興市中心城市有機更新規劃》公告檔案中,對總體更新規劃範圍內的城北板塊,有了明確的定位。

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城北片區有機更新規劃

我們更看到,城北路和中環北路沿線的近50家汙染企業、廢舊汽修廠房完成搬遷清退,

城北的城市介面愈加清晰。

西馬橋等20多個老舊小區也迎來了華麗轉身,

立面、景觀和內部管道都一一進行改造,再加上智慧社群等商品房管理理念的引入

,這些超20年房齡的大型社群都煥了新顏。

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居住領域的更新,不僅僅在於老舊小區的改造,

隨著原鋼鐵廠地塊的順利出讓

,原本帶有破碎感的城北,

已經逐漸形成了全新居住的居住空間

快速路三期一階段中標公示剛剛在10月底釋出,造價20億,工期1080天,

快速路中環北沿線,預計2024年就能完工。

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內環快速路三期一階段示意

交通的大加碼,

將成為城北和嘉興各個板塊融合共振的重要樞紐

不僅如此,繼百花靈堂關停之後,

城北又迎來了荷花堤菜場搬遷升級,

總投資4。47個億,

五星級設計標準+配套商業

,公共領域的更新力度可見一斑。

城北肥沃的底蘊土壤,已經漸漸開出了新花!

Part·5

我們都知道,要提振一座城市的競爭力,

人口增長是至關重要的因素。

高鐵新城和科技城等新區

,規劃和產業的高起點,能順理成章

承接大量高素質人才的進駐。

但我們也要明白,

盤活像城北這樣老城區的區域功能,

才能讓

城市人口流入結構更為豐滿。

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因此,面對

本身地緣性極強的城北

,我們還可以有更高的期待。

要擊破老齡化困局,

重回熱氣騰騰的全齡人口時代,必須得增強城北對外的吸力。

除了新產業的逐步匯入,

消費領域的及時更新

,或許是短時間內最行之有效的方法。

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像荷花堤五星級菜場這種重磅商業的升級,

確實能提升城北的商業氛圍,但很難啟用年齡結構的多元化轉變。

而城北現有的部分商業綜合體,

同質化現象嚴重,缺乏貼合城北煙火氣的特色商業

,導致消費者體驗度不高,對外虹吸力近乎於無。

不難發現,

要讓更多的年輕人願意回到這裡,要讓沒有地緣情結的人群關注這個區域

,對城北未來的商業形態要求只會更高。

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目前,具備這樣能力的商業專案,盤點城北或許只有

新希望·錦棠裡的商業體。

一是

地理佔位

,可以說,目前

城北更新融合度最好的區域

,就是這裡,除了新希望·錦棠裡和金地·悅峰裡,原鋼鐵廠地塊大機率明年也會上市,

屆時將形成城北高階居住的完整介面。

二是

業態規劃

,據悉錦棠裡商業體將以

最貼合城北煙火生活的角度,來解讀板塊商業的升級方向。

我們也將會持續關注這個專案,看看TA會以怎樣的方式盤活城北消費新領域。

新舊交融,雜而有章。

我們愛城北,或許就是

愛TA看不盡的永珍,愛TA樸素的日常裡,散發著從容和希望。

你們眼裡的城北是怎樣的呢?有什麼好的發展建議嗎?歡迎留言與大家一起分享!