會開車的車友都有體會，上路行駛對於新手司機而言上手很容易，當你掌握基本要領以後，經過短暫的磨合階段，很快就能獨立跑路面。但即使你已經能開車上下班，但每當遇到空間小、轉角多的條件下，需要轉彎或停泊車時，往往因為無法準確判斷，車身與周圍障礙的間距而發生剮蹭。

上面是一位新手司機給史教練的留言，他問，

當新手司機窄路直角轉彎時，怎麼確定打輪時機？怎麼判斷車前輪和車後輪與路邊緣的距離？

下面，針對這位新手司機的問題，史教練給大家做以圖示講解。

下面這張圖，是我帶新手司機練習疑難停泊車時，常去的一個小型停車場。從入口進來後，需要做一個直角轉彎。

因為毗鄰小區，停車場往往車滿為患，甚至通道邊都停著車輛。從圖中可以看到，影片車的左側，前方，右側都有車輛，這也是我選中此處的原因，可以一次性現場講解諸多要領。

這個直角轉彎的重點就是

打輪時機

，如果打輪早了，車身擠到右邊停放的左前車燈上；如果打輪晚了，左車角旋轉過程中，會剮蹭前方車輛的車頭位置。見下圖

我會給學員演示兩個打輪時機，也就是

起始點和終點。

當學員開車從入口進來時，就讓她儘量遠離直角彎的內角，也就是畫圈的車燈，貼近左側的車直行，保持一尺間距即可。

當右後視鏡與旁邊內角車燈處於一個水平線時，我讓學員停車，讓她自己看好這個位置，這就是

打輪的起點

。你從現在開始打輪，車身會繞著這個內角車燈旋轉，不用擔心發生剮蹭。見下圖

接下來再往前走，走到車頭前沿蓋過前方車輛的底盤時停下來，我告訴學員，這是

你最後的打輪時機。

也就是說，從剛才的打輪起始位置，到這個打輪的終點位置，大約有不到一米的距離，在這個區間內打輪，既刮不到旁邊內角車燈，也蹭不到前方停車的車頭。

你把打輪的區間記住了，就不用擔心車在轉彎時發生剮蹭。懂得了這個原理，你就等於預測出了，車前輪和車後輪的行駛軌跡。

開車與倒車過程中，你不能用所見即所得，無論前輪還是後輪，你坐在車裡，都無法親眼所見車輪具體走向。所以，

通曉原理，按照正確方法反覆實踐，才能形成快速車感，透過輔助手段判斷出前輪和後輪與障礙間距，這樣才能把握主動權

。無論遇到何種路況，都能處理得遊刃有餘。

好，今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。