中保研第2批測評車公佈:賓士A級、阿特茲、RAV4榮放入選

今日,中保研C-IASI 2020 年第二批測評車型公佈:賓士A級、領克03、江淮嘉悅A5、馬自達阿特茲、豐田RAV4榮放。

中保研第2批測評車公佈:賓士A級、阿特茲、RAV4榮放入選

中保研C-IASI 2020 年第二批測評車型名單

以上5款車型均為中國保險汽車安全指數管理中心自主選取,如下:

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賓士A級

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領克03

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江淮嘉悅A5

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阿特茲

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豐田RAV4榮放

不吹不黑!中保研C-IASI碰撞測試結果公開!

中保研C-IASI(中國保險汽車安全指數)測試評價體系就是借鑑美國IIHS(美國公路安全保險協會)的測評體系制定的。

從2018年中保研第一批保險汽車安全指數(C-IASI)測試車型正式對外公佈開始,截至2020年5月14日,一共測評了50款車型,詳細結果如下:

中保研第2批測評車公佈:賓士A級、阿特茲、RAV4榮放入選

中保研C-IASI碰撞測評結果

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側面碰撞結果排行(分數越低越好)

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車頂強度結果排行(分數越高越好)

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正面25%偏置碰撞(分數越低越好)

中保研彙總排行規則

中保研第2批測評車公佈:賓士A級、阿特茲、RAV4榮放入選

中保研彙總排行規則

【定義】

1。 車內成員安全:包括 正面25%偏置碰撞、 側面碰撞、 車頂強度、 座椅頭枕 4個專案。

2。 成績: G(Good,優秀) > A(Acceptable,良好) > M(Marginal,一般) > P(Poor,較差)

【排行規則】

按照車內成員安全成績初步排序①。 成績相同的根據以下規則依次對比,直至分出排名先後:

1。 正面25%偏置碰撞總分

2。 側面碰撞總分

3。 車頂強度載荷質量比

4。 座椅頭枕總分

6。 正面25%偏置“假人傷害”分數;

5。 側面碰撞結構完整性(B柱與座椅中線之間的距離)

7。 車頂強度峰值載荷

8。 輔助安全總分

9。 維修經濟總分

①注:車內成員安全成績包含P(較差)的車型,排在所有車內成員安全不含P(較差)的車型之後。

中保研第2批測評車公佈:賓士A級、阿特茲、RAV4榮放入選

中保研C-IASI 2020年即將測試車型

中保研C-IASI 2020年第一批和第二批測評共10款車型已經公佈,為別克君威、特斯拉Model3、哈弗H6,廣汽本田皓影、奧迪Q5L、賓士A級、領克03、江淮嘉悅A5、馬自達阿特茲、豐田RAV4榮放。

目前中保研C-IASI 2020年結果還未公佈,有進展將及時和大家分享。

寫在最後:

中保研C-IASI在帕薩特碰撞測試後“一戰成名”,中保研的測評結果逐步獲得更多消費者的認可,相比於中汽研C-NCAP測試,中保研從股東構成和營運目的上就有很大差異,包括測評標準也都更加直接。希望中保研C-IASI測評能夠一直堅持做好,堅守底線,反映車輛的真實安全情況,幫助消費者能夠更放心購車,更安心用車。

本次第二批車型測評結果出來之後,也將及時和大家分享。

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