孔機調整
1、穿孔機調整正確的標誌是什麼？
答：管坯咬入平穩、毛管丟擲順利、穿孔過程穩定、頂杆無明顯跳動、毛管內外表面質量良好、毛管尺寸符合要求、主電機負荷正常。
2、調整穿孔機應遵循的原則是什麼？
答：1）軋製線必須與穿孔中心線重合或比穿孔中心線略低0～5毫米。
2）兩軋輥相對於穿孔中心線的傾角，即前進角必須相等。
3）確保頂杆在穿孔過程中有較高的剛性，即頂杆不能有明顯的跳動、甩動。
4）頂頭所處的位置應適中，以免造成前卡或後卡事故。
5）應實現無孔腔狀態下的穿孔過程。
6）穿孔機調整工，必須勤觀察穿孔機運轉工作情況及工具使用狀況，必須勤檢測毛管內外表面質量及幾何尺寸，發現問題應及時處理。
3、穿孔機軋輥距是指什麼？其作用是什麼？
答：指兩軋輥壓縮帶之間的距離。它是實現對管坯進行直徑壓下的調整引數。
4、頂頭前伸量是指什麼？其作用是什麼？
答：頂頭前端伸出軋輥壓縮帶中線的距離。對決定著頂前的管坯直徑壓下率，影響著毛管壁厚及管坯的咬入和毛管的丟擲，對毛管質量及生產過程影響較大。
5、導板距是指什麼？其作用是什麼？
答：導板壓縮帶之間的距離。它與軋輥距離之比決定著變形區的橢圓度，直接影響到孔腔的形成與否及毛管的擴徑量。
6、後卡是怎樣造成的？
答：後卡是由於頂頭位置過後、軋輥入口錐磨損嚴重、頂頭與毛管焊合粘結在一起或穿的毛管坯溫度太低等原因造成。
7、加大前進角會產生什麼後果？
答：導致咬入力降低、主電機負荷加大、變形抗力加大、形成孔腔的趨向加大、頂杆上的軸向力加大、頂杆易彎曲跳動。
8、引起穿孔機頂杆跳動的主要因素是什麼？
1）軋製線沒有調整好，主要是頂杆頭沒有對準穿孔機中心線，使軸向作用力不正。
2）頂杆彎曲或定心輥抱得不正。
3）頂桿直徑過小，金屬變形抗力過大而使頂杆產生縱向彎曲。
4）鎖住頂杆小車的鎖舌與頂杆小車的接觸面嚴重磨損而造成接觸不良出現晃動。
9、怎樣改善咬入條件？
答：增加軋輥直徑；降低咬入速度；正確控制穿孔溫度；減小送進角；減小頂頭前伸量；入口錐刻花；利用衝擊力改善咬入條件等。
10、毛管外徑大了應怎樣調整穿孔機？
答：毛管外徑的大小主要由導板距控制。外徑大了應減小導板距，除此之外也可適當調整頂頭位置或輥距來改變毛管的外徑大小。
11、毛管壁厚過厚時應怎樣調整穿孔機？
答：毛管的壁厚主要是用輥距和頂頭位置來控制。當壁厚過厚時應減小輥距或將頂頭適當向前移。當用上述辦法不能滿足要求時，可以更換另一規格的頂頭以達到所要求的壁厚。
12、消除穿孔內折的措施是什麼？
可從以下幾方面考慮：1）提高鋼管坯金屬的內在質量，降低鋼中非金屬夾雜物含量，採用低倍組織合格的管坯。
2）按規定的加制度加熱管坯，防止加熱溫度過高或過低，併力求加熱溫度的均勻性。3）正確調整穿孔機，合理的選擇頂頭前管坯直徑壓下率。
4）設計合理的頂頭形狀，使金屬的變形分佈均勻。不使用嚴重磨損的頂頭。
5）定心孔直徑、深度要符合要求，並且應圓滑。
13、從工藝操作方面造成主電機跳閘的原因有哪些？
1）軋製溫度過低或某一鋼種的變形抗力過大，使主電機負荷過大而超載跳閘。
2）變形量過大，使主電機負荷增大而超載跳閘。
3）違反操作規程或軋機調整不當出現軋卡，或由於其他突然事件而引起主電機負荷超載跳閘。
14、導板在穿孔時起什麼重要作用？
導板是固定不變的外變形工具，它不僅起到為管坯和毛管導向和使軋製線穩定的作用，更重要的是封閉孔型外環，限制毛管橫向變形—擴徑。
15、影響擴充套件值的因素有哪些？
變形區橢圓度、毛管壁厚、管坯直徑、頂頭直徑、穿孔溫度、鋼種等。
16、什麼是孔腔內折？孔腔內折是怎樣造成的？
在穿孔過程中，因形成孔腔而造成的內折稱為孔腔內折。穿孔機調整不當而使變形區橢圓度過大或頂頭伸入不夠，這樣導致管坯在變形中產生內部撕裂形成孔腔，在經輾軋後即形成孔腔內折。
17、產生前卡的原因是什麼？
一般是由頂頭位置過前、頂頭前壓下率太小、新軋輥表面太光滑及硬度太硬或入口料槽高低位置不對、鋼坯溫度過高或過低等造成的。
18、影響孔腔形成的主要因素是什麼？
1）頂前壓下量愈大愈易形成孔腔
2）變形區中橢圓度愈大愈易形成孔腔
3）頂前壓縮次數愈多愈易形成孔腔
4）鋼的自然塑性的影響，其中包括鋼的化學成份、冶煉質量、組織狀態，而鋼的組織狀態又受管坯加熱溫度和時間所影響。
19、為什麼在軋製過程中應不斷地用水冷卻軋輥？
在生產過程中，軋輥是在高溫、高壓下工作，條件是比較惡劣的。因而軋輥易受熱變形、變軟，並改變其組織狀態和使用效能，這既會出現彎輥、斷輥或輥面開裂等問題，同時也使產品的質量達不到要求。為使軋輥在生產過程中能保持一定的強度、剛度、硬度、減少磨損、延長使用壽命、保證產品質量，必須不斷地澆水冷卻軋輥，使軋輥在工作中的溫度不致於升得過高。
20、穿孔機出口輥道位置如何調整？
運輸輥道升降位置的控制，與三輥導向裝置配合進行，由樣棒校準。當運輸輥道處於下降位置時，不能與三輥導向裝置抱緊的樣棒接觸；當送進頂杆時，運輸輥道上升，起到支撐頂杆的作用，並使其正常透過三輥導向裝置和進入穿孔機孔型中；當其處於運毛管位置時，可將毛管順利運出穿孔機。
21、穿孔機受料槽位置怎麼調整？
穿孔機受料槽位置可以根據管坯規格調整。當託槽上的管坯中軸線與軋製線重合時，託槽調整即已完成。調整好後，由液壓缸將託槽鎖緊。
22、穿孔機如何換輥？
在將調整盤切為現揚操作後：機蓋鎖緊缸開啟，上轉鼓壓緊絲槓開啟，將機蓋橫向側移至不影響軋輥吊出位置。入口導筒擺出。接力抱輥拉出。轉鼓鎖緊缸開啟。將軋輥喂入角調至12℃，並將導板裝置擺出。將軋輥冷卻、潤滑系統從轉鼓聯接處擰開。開啟萬向接軸螺栓，用上、下托架將萬向接軸平穩的托出，以不影響軋輥吊、放為準。用吊車將上、下轉鼓平穩地吊出、放入。將各聯接處緊固，恢復原狀，將孔型調整至合適位置。為什麼頂頭位置過前不易咬入？
頂頭位置過前，會使頂頭前管坯直徑壓縮率減小，相應地減小管坯與軋輥的接觸面積，減小摩擦力，造成頂頭產生的軸向阻隔力與其他因素產生的總的軸向阻力大於軋輥對管坯的咬入力，而使管坯只旋轉不前進，甚至於不旋轉也不前進，而不能實現二次咬入。這種現象叫前卡。
24、穿孔機後臺定心輥的在軋製時的動作和作用是什麼？
1）毛管未接近定心輥時，三個定心輥將頂杆抱住，並隨頂杆而轉動。其作用是使頂杆軸線始終保持在軋製線上，不致於因彎曲而產生甩動。
2）當毛管接近於定心輥時，定心輥小開，使毛管進入三個定心輥中間，毛管就在三個定心輥中旋轉著前進。
3）當軋製完成後，定心輥大開，升降輥也同時升起托起毛管並反轉；頂杆小車也同時後退，將毛管運出穿孔機。開動翻料鉤將毛管拔出運輸輥道和定心輥。25、如果因工藝需要，擬在我廠採用φ160 mm×3。2 m管坯軋製φ168 mm×16 mm的毛管是否可行？答：考慮環形爐的燒損為2%，計算終軋長度：1602÷4÷16÷（168-16）×3。2×（1-2%）=8。25（m）因為我廠毛管控制在8。5米之內，所以該方案可行。
26、穿孔機毛管軋出後出現外螺的原因。
（1）毛管穿出後壁厚過薄。
（2）軋輥軋製帶磨損嚴重或兩輥磨損不均達一定程度造成軋製時軋件產生速度差。（3）上下輥喂入角調整不當或相差太大造成速度差。
（4）導板磨損不規則（不均勻）。
27、毛管軋製偏壁的原因。
（1）鋼溫有陰陽面。
（2）軋製中心線不正：a、輥距中心線與軋製中心不重合；b、導板距中心線與軋製線中心不重合；c、頂杆中心線與軋製中心線不重合。
（3）頂杆彎曲造成穿孔過程中頂頭不同心。
（4）頂頭加工質量不好，錐度不正常或材質不好，軋製中磨損不一致造成偏壁。
（5）導板材質不一樣，磨損不一樣。
（6）穿孔機後臺調整不當、不對中。
（7）接力抱輥壓力不足或調整不正常。
（8）裝置原因：軋輥軸承座內的軸承存在問題或轉鼓平衡缸、鎖緊缸有問題。（洩壓）
28、怎樣調整軋製線？
軋製線應與穿孔機設計的中心線重合或略低0～5毫米。軋製線受軋輥位置、導板位置、入口導筒、三輥抱芯位置等的影響。
29、穿孔過程中應注意哪些要點？
1）經常檢查毛管表面質量和幾何尺寸，若不合格則應及時調整軋機。當發現連續性缺陷時應進行試驗性穿孔或停車檢查，待消除缺陷後方可批次生產。
2）經常檢查頂頭、導板的磨損狀況。
3）要保障軋輥、頂頭的冷卻必須良好，冷卻水壓力應符合要求。
4）注意穿孔機運轉情況，動作是否準確、聲音是否正常，注意主電機負荷狀況。
5）注意入口導筒、檢測元件、抱芯裝置、脫棒擋板是否正常，頂杆是否抖動嚴重。
6）注意管坯加熱質量是否良好、管坯直徑和長度是否符合要求。禁止穿軋低溫鋼管坯。
7）注意機組的均衡生產，與加熱爐及軋管機配合好，做到不停料不待料。保證有較高的生產率。
8）要考慮軋管機的生產能力及毛管的質量情況，缺陷嚴重的毛管直接吊出。
30、擬採用20#—φ150mm坯生產成品為φ133mm×6mm的結構用無縫鋼管，推算所需的毛管規格及所需的頂頭、頂杆、輥距、導距、前伸量、喂入角。（荒管為φ152～155mm×6mm）參考答案如下：答：設定軋管機的減壁量為5毫米，則設定毛管壁厚為11毫米。因毛管壁厚較薄，喂入角採用10℃。合適的毛管外徑選擇為154毫米。引數推導如下（單位：mm）：輥距：150×0。846=127頂頭直徑：154-22-12（擴充套件值）=120，頂杆採用φ114導距：127。5×1。14=145前伸量推算：240-80-（11-（127-120）÷2）×8=100，穿孔的合理的前伸量採用100。
31、鏈帶是怎樣產生的？
1）管坯頭部開裂或導板損壞，穿孔時導板切割金屬，使其進入導板與軋輥間隙產生鏈帶；
2）軋輥與導板之間的間隙不當。
加熱工調整
1、管坯加熱的目的是什麼？
1）提高鋼的塑性，降低變形抗力。
2）改善鋼的組織效能，使其組織均勻化。
3）有助於消除鋼中有害氣體、夾雜等。
2、管坯在加熱爐內是透過什麼傳熱方式來加熱的？
答：透過傳導、對流、輻射三種方式得到熱量，使管坯加熱到高溫狀態。具體途徑有：爐底以傳導方式使管坯下表面受熱；爐氣以對流傳熱方式加熱管坯；同時爐氣、爐牆與爐頂又以輻射傳熱方式給予管坯大量的熱量。管坯本身藉以傳導傳熱方式從管坯表面受熱後逐漸地傳導到管坯內部中心，管坯表面與中心的溫差取決於均熱時間的長短。
3、為什麼要烘爐？
為了防止爐體因泥漿的潮氣或水分的蒸發，使爐磚受熱不均勻膨脹以及耐火材料晶型轉變體積膨大而產生裂縫、剝落、鼓凸變形甚至嚴重損壞，以提高爐子的使用壽命。
4、怎樣考慮加熱速度？
合理選擇管坯加熱速度時應考慮下列因素：
1）鋼的化學成份及其熱傳導性。導熱係數低的鋼，加熱速度要慢。隨著鋼中含碳量和合金元素含量的增加，鋼的導熱性下降。高合金鋼和某些合金鋼在低溫時導熱性很差，而在高溫時反而有所升高，故它們應採用低溫慢速、高溫快速的加熱工藝。
2）鋼的塑性。絕大多數鋼種在600℃以下時其塑性較差，因此在低溫預熱段應採用慢速加熱。含碳較高的鋼和高合金鋼一般塑性較差，應採用低溫慢速加熱。
3）管坯的斷面尺寸。
4）鋼的組織狀態。鑄造組織比變形組織的塑性差。鑄造組織在晶界上有大塊雜質集聚，其導熱性低。軋製管坯比連鑄管坯的塑性好、導熱性強。因此連鑄管坯的加熱速度低。
5）管坯在爐內的擺放情況。
6）管坯入爐溫度。
5、在待軋停車降溫時應注意哪些事項？
1）嚴密關閉所有爐門及窺視孔。
2）根據保溫時間確定進氣量和進風量並同時將爐底反轉一定料位。儘可能的減少燒損。
3）關小煙道閘門，保持爐膛壓力為正壓。防止冷空氣竄入爐內。
4）在開軋前20分鐘將爐溫提高到加熱規程所要求的爐溫。
6、清理煤氣管道時，首先把煤氣支管道上的（放散閥）開啟。然後，開啟（氮氣閥或蒸汽閥）吹掃主管道。待吹淨後關閉（氮氣閥或蒸氣閥），開啟（混合煤氣）管道上的盤閥送氣。
7、煙道閘板的作用是什麼？煙囪的作用是什麼？
煙道閘板的作用：調節爐膛壓力。煙囪的作用：產生抽力，使爐內煙氣經煙道排向大氣。當煙氣經換熱器直至煙囪時，煙氣靠煙囪的自然制抽力排向大氣。
8、為什麼要均熱？
1）加熱溫度的均勻化。保證沿管坯斷面與長度上加熱均勻。
2）有助於鋼的組織效能均勻化。
9、當環形爐突然遇上大迴圈斷水怎麼處理？答：當環形爐在執行中，突然遇上大迴圈斷水，必須立刻開啟臨時供水系統，及時給環形爐的水冷構件供水（關閉大迴圈閘閥，開啟臨時供水系統），同時通知相關人員進行處理。
10、當環形爐突然遇上停電時，加熱工應如何處理？
當環形爐在執行中，突然遇上停電時，應減壓止火，立即通知電工開動備用供電系統，並立刻開啟臨時供水系統，及時給環形爐的水冷構件供水。
11、正常生產時為什麼要勤關爐門？
正常生產時，除進出爐門因進、出鋼管需要開啟外，其餘爐門及觀察孔必須全部關閉，以便控制爐內氧化氣氛和減少熱損失。
12、生產時對爐門的開、閉要求是什麼？目的是什麼？
正常生產時，除進出爐門因進、出（管坯）鋼管需要開啟外，其餘爐門及觀察孔必須全部關閉，以便控制爐內氧化氣氛和減少熱損失。
13、管坯過燒的特徵是什麼？
管壞表面上生成很厚氧化鐵皮，內部組織晶粒粗大晶界氧化，金屬塑性大大降低，穿軋時易軋卡、穿碎或穿破。
14、對入爐管坯的幾何尺寸要求是什麼？
直徑偏差≤±1。4%；橢圓度≤2。5%D；區域性彎曲度：≤3mm/m，全長彎曲度：≤8mm；不得有飛刺；切斜度：管坯規格≤φ120時，斜度≤5%D，其餘≤6mm。
15、對入爐管坯的表面質量要求是什麼？
表面不允許有裂縫、摺疊、結疤和夾雜物存在。刮傷、凹面、麻點、發紋深度≤0。5mm；禿耳子高度≤0。5mm。
16、什麼是脫碳？
所謂脫碳是指鋼表層中的碳與爐氣中的氧（氫）產生脫碳反應，使鋼表面一層金屬中的含碳量減少，其結果為鋼的表面硬度效能顯著降低而造成廢品。
17、為什麼要定期進行環形爐爐底的清渣工作？
在長時間生產過程中，爐膛內有被燒損的耐火材料碎塊墜落在爐底和水封槽裡；管坯在加熱過程產生氧化鐵皮會影響管坯的加熱質量，同時也能造成管坯表面質量缺陷；氧化皮的不斷堆積使爐底不斷增高，影響爐底的轉動，也會影響爐底的平整，同時還會增加爐底重量。所以，環形爐底要保持清潔平整，定期清除爐底渣物。
18、在烘爐過程中，怎樣轉動爐底？
在烘爐過程中，按以下要求轉動爐底：爐溫小於 400℃時，每隔 20 分鐘轉一次爐底；爐溫在 400～800℃時，每隔 10 分鐘轉一次爐底；爐溫在 800℃以上時，每隔 5 分鐘轉一次爐底。
19、當步進爐需要保溫時怎樣處理？
當需要保溫時應通知排程室，並根據保溫時間確定進氣量和進風量。應及時降低爐溫，步進梁採用“踏步”操作方式。如停軋時間超過30分鐘，應將爐溫降低 50℃左右；如停軋時間超過60分鐘，應將爐溫降至800℃以下，同時採取相應措施處理爐內鋼管。
20、 步進爐點火順序a 適量開啟（煙道）閘板，使爐內呈（負壓）。b 開啟煤氣（放散閥）進行放散，然後做（爆發試驗），檢驗煤氣純度，合格後方可進行點火操作。c點火時應兩人操作，一人在控制室內操作（點火器）按鈕，另一人在現場操作閥門。將電子點火器接到（要點火的燒嘴上）並開啟，同時（緩緩）開啟煤氣手閥點燃該燒嘴。現場人員按先開（煤氣）閥門，待點著後再開（空氣）閥門的程式進行操作。無論是燃氣閥還是風閥均需徐徐開啟。d 點燃後按合適比例加大煤氣量和風量，直到燃燒正常；然後按爐溫需要點燃其它燒嘴；最後調節煙道閘閥，使爐膛（壓力）正常。點不著火或著火後又熄滅，應立即關閉要點火的（煤氣）閥門，開啟（風閥），（大開啟）煙道閘板，向爐內強送風10～20分鐘，排盡爐內（混合氣體）後再按規定程式重新點燃。
21、如果火焰過長而火苗呈黃色則是煤氣（不完全）燃燒現象，應及時增加（空氣）量或適當減少（煤氣）量；如果火焰過短而有刺耳噪音則是空氣量過多現象，應及時增加（煤氣）量或減少（空氣）量。
減徑機調整
1、什麼叫寬展量？
答：軋件在軋製前後的寬度差叫寬展量。
2、具備什麼條件才能認為定減徑機的調整是正確的？答：在試軋中，軋機的運轉情況和所軋的產品質量符合下列要求時，則認為軋機的調整是正確的：
1）主電機負荷不超過規定的限度。
2）軋機運轉正常、軋製順利、無推鋼及不允許存在過大的拉鋼現象。
3）鋼管直徑和壁厚符合產品技術條件要求，其彎曲度不得超過允許的程度。
4）鋼管表面應光潔，沒有劃傷、耳子、軋折、青線、稜等缺陷。
3、怎樣控制定減徑機鋼管的尺寸精度？
答：按工藝規定匹配各架主電機轉數；不允許軋輥有軸向串動及明顯跳動；成品孔的車削應準確、高精度；各架的壓下量應做到相對穩定；當孔型磨損後應及時更換或修磨；嚴格控制來料幾何尺寸；來料溫度符合工藝要求等。
4、定減徑時為什麼會產生鋼管彎曲？
答：其原因是各機架的軋製線未調好。若其中一個機架或幾個機架的軋製線沒與軋機中心線重合就會產生軋後鋼管的彎曲。其次，定減徑機出口輥道亦需與軋機中心線相吻合。過高與過低也會造成鋼管的彎曲。再次，來料溫度因故過低或鋼管溫度嚴重不均等。
5、減徑機前、後襬動輥道的作用是什麼？
答：為保證減徑機的正常軋製和鋼管的正常運輸，荒管進入減徑機軋製前的中心線與減徑機軋製線必須保持一致。減徑機後襬動輥道的擺動端應進行高度調整，也必須使輥道上的鋼管中心線與軋製線一致。
6、軋製管子出現彎斜應怎麼處理？
答：在機架鎖緊缸正常的情況下，當管子卡在孔型中時，主傳動電機應在立即停機後迅速逆轉，使管子退出來，期間軋輥冷卻系統仍繼續工作；之後，透過更換滑板、合理調整墊片等手段校準定減徑機軋製線。
7、各機架軋輥轉速匹配不當會產生什麼現象？
答：會在各機架間產生拉力或推力，嚴重時會引起鋼管拉斷或擠皺、或使鋼管產生壁厚不均及出現其它事故或缺陷。
8、什麼是青線？
產生原因是什麼？
答：在軋製中輥縫處形成的一種縱向的軋製痕跡，俗稱青線。
產生原因：
1）定、減徑機減徑率過大
2）定、減徑機孔型錯位或磨損嚴重
3）軋製低溫鋼9、開軋溫度低於700～800℃時，有可能發生什麼事故？
答：易使主電機跳閘、斷輥、斷接手及損壞其他裝置，同時鋼溫過低還影響金屬塑性及產品的工藝效能。
10、為什麼要嚴格控制來料外徑在一定範圍內？答：如果來料外徑大於第一架孔型高度，則壓下量大增，易產生軋折；來料外徑小於最後一架孔型高度時，則壓下量不夠，不能充滿孔型。此二種情況的發生將對產品質量產生重大影響。此外，來料外徑過大會對裝置造成損壞。
11、定減徑區主要缺陷有哪些？答：結疤、麻面、青線、軋折、斷裂、鋼管長度超差、直徑超差、壁厚超差、壁厚不均等。
12、定減徑時為什麼有時出現鋼管直徑超差？
答：主要原因有下列幾種：
1、軋輥孔型車削不正確；
2、鋼管開軋溫度太低，造成直徑偏大；
3、軋輥孔型過分磨損，不能保證尺寸；
4、來料外徑太小。
13、減徑機區操作注意事項有哪些？
（1）鋼管外徑、壁厚公差必須符合軋製表要求，鋼管必須平直。
（2）鋼管表面不允許有劃傷、軋折、耳子、青線以及一段粗一段細等缺陷出現，如果出現上述缺陷，要立即停車檢查原因，清除缺陷。
（3）生產中要保持軋輥的良好冷卻，軋槽表面應光滑，不得有凸包、凹坑、碰傷和粘氧化皮等現象。磨損較大的軋輥應及時更換。
（4）嚴禁內六方的發生。
（5） 不準軋製低於減徑機要求軋製溫度的荒管。
（6） 根據軋製情況，應及時取樣，做到按標準要求控制鋼管壁厚、外徑及內、外表面質量。
（7）頭部開裂等妨礙咬入和軋製的鋼管嚴禁進入減徑機軋製。
14、橢圓度的計算方法：
已知長軸a=84。15mm，短軸b=80。791mm，求其橢圓度ε=？
解：ε= a/b = 84。185/80。791 =1。042
答：橢圓度ε為1。042。
15、減徑率的應用：已知來料外徑為140mm，第一架減徑率為1。5%，求第一架的孔型直徑。解：D1=D0×（1-ρ）=140×（1-1。5%）=137。9（mm）
答：第一架孔型直徑為137。9mm。
16、高壓水除鱗的目的是什麼
答：為保證成品管的質量和提高軋輥的使用壽命，在定、減徑以前，必須將再加熱過程中毛管表面產生的氧化皮清除。
17、減徑機共分哪幾種機架？其各自作用是什麼？其中什麼機架不參與鋼管變形？
（1）a、軋輥機架；b、運輸機架；c、導管機架。
（2）軋輥機架的作用：實現微張力減徑和定徑規圓的變形工具；運輸機架的作用：起傳送鋼管的作用；導管機架的作用：起過渡連線和導位作用。
（3）運輸機架和導管機架不參與鋼管變形。
18、用公式表達金屬體積秒流量相等原則。
V1F1=V2F2=V3F3=……ViFi=C式中：C——為某瞬間對於各機架均相等的一常數，Fi ，Vi分別為某瞬間任一機架金屬出口管子橫截面積和出口速度。19、延伸係數的計算：已知：D1=164。98mm，S1=7。58 mm，D2=160。52 mm，S2=7。63 mm，求：μ=？解：根據延伸係數計算公式：μ= F1÷F2==1。023
答：延伸係數為1。023。
20、麻面是怎麼產生的？怎麼解決？
答：麻面是由於軋輥磨損引起或由於在再加熱爐中鋼管過氧化或由於定徑機前入口除鱗機除鱗效果不好而引起的。
解決辦法：輕者可透過修磨孔型或處理除鱗機來解決，嚴重時要分別情況處理：透過更換軋輥、減小再加爐熱溫度及荒管的在爐時間或處理除鱗機的水壓和噴嘴可以解決。21、影響內多邊形的因素有哪些？
1）軋輥數目
2）孔型橢圓度
3）單機減徑率和總減徑率
4）鋼管的幾何因素——壁厚係數
5）張力
22、定減徑機的調整主要包括哪些內容？
1）各架軋輥轉速的調整
2）軋製線的調整
3）導衛裝置的安裝與調整
4）出、入口輥道高度的調整
5）機架的更換與孔型的調整、修磨
6）軋輥冷卻與除鱗的水壓與水量的調整
7）出、入口輥道速度的調整等
矯直機調整
1、怎樣延長矯直輥的使用壽命？
答：應該根據管子的壁厚調整適當的壓力；輥子與鋼管接觸面長度儘量增長；喂入鋼管時避免對輥子硬撞；不矯高溫的鋼管；來料彎曲度超標的鋼管採用壓直方式預矯直；這樣能延長矯直輥的使用壽命。
2、矯凹產生的原因是什麼？
產生原因：
1）矯直輥傾角調整不當；
2）壓下量過大或來料鋼管彎曲度過大；
3）矯直輥整體磨損嚴重；
4）矯直輥磨損嚴重不均；
5）在矯直過程中矯直輥發生抖動或矯直輥發生竄動；
6）各輥壓下量不合適。
3、矯直機在矯直過程中出現悶車現象時怎樣處理？
矯直過程中悶車時，應用氣焊切開管體，將壓下抬起。
4、在裝置相同的情況下，矯直壓力怎樣調整？
鋼管的鋼質越硬、外徑與壁厚越大、彎曲度越大，則矯直壓力越大；此外，鋼管溫度相差較大時，溫度較低的鋼管矯直壓力應大些。在不出現矯直缺陷的情況下，將管子矯直到符合彎曲度要求的平直度。
5、矯不直的原因是什麼？
壓下量不合適，矯直輥傾斜角過大或過小，將導致鋼管與輥子接觸面過小而矯不直鋼管。
6、具有正、反鏈的冷床的工藝特點是什麼？
1）冷卻均勻
2）鋼管表面損傷小
3）管子在冷床上旋轉，以獲得最大的平直度。
7、矯直機的角度怎麼調整？
矯直機在調整角度時，必須先抬升上輥，再將鋼管插入。調整下輥角度，使下輥充分接觸鋼管。隨後將上輥壓靠鋼管，其角度調整方法同下輥。力求鋼管與矯直輥的接觸長度最長，並且須保證接觸長度不小於輥身長度的2/3。
8、矯後鋼管不圓的原因是什麼？
1）來料橢圓度太大
2）壓下量過大，各輥子的角度不一致
3）矯直輥磨損程度不一致
4）輥型車削問題9、矯直時，鋼管透過矯直機出口時，頭部向上或向下是什麼原因？怎樣調整？
頭部向上時，中輥低應向上調或出口輥向下調整；頭部向下，中輥高應向下調或出口輥向上調。
10、出現什麼情況應修磨矯直輥？
1）矯直輥被鋼管撞傷
2）矯直輥粘鋼
3）矯直輥有輕微砂眼，觸控砂眼時有手感
4）矯直輥磨損不均，在表面形成硬稜
5）矯直輥輕微掉肉
11、出現什麼情況應更換矯直輥？
1）矯直輥磨損嚴重，致使矯直輥與鋼管的接觸面小於輥身長度的2/3
2）矯直輥開裂
3）矯直輥有嚴重砂眼或掉肉
4）矯直輥角度調整困難
5）矯直輥發生軸向竄動而無法處理時
6）矯直輥軸承損壞
7）矯直輥固定困難
8）當矯直輥壓下困難時應及時拆除矯直輥以處理相應裝置
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