國內摩托車市場狹隘，而不畏漫天黃沙，不畏冰天雪地，不畏沼澤泥濘，不畏崎嶇山路，不畏任何困難的真正的摩托人，更是少之又少，能得到摩托人認可的可供選擇的摩托車也非常稀有。

如果你買了個小摩托，騎得很開心，只要你碰上摩托小圈子，你就會發現表面上兄弟叫得再親熱，但看著兄弟們一摸一樣的摩托車，心裡還是有點彆扭的。雖說“撞衫不可怕，誰醜誰尷尬”，但畢竟摩托車是個比較追求個性的交通工具，所以改色必不可少！

那麼怎麼改成自己獨一無二的愛車呢？

一般來說，摩托車改色需要先上牌，有的地方車管所過戶需要你恢復工信部目錄的外觀，有的不需要，改完七天直接去上牌的車管所申請變更行駛證照片跟檔案照片就ok了。

當然，正因為有的地方車管所過戶需要恢復工信部目錄的外觀，所以，如果非必須的情況下，改色

建議用改色膜，這樣比較方便，而且看膩了還可以換其他膜。

那麼，我們來詳細說一下改色備案需要準備什麼，有哪些流程：

所需材料有：車主身份證、行駛證和車輛登記證（大綠本），如果不是車主本人的話，還需要委託書一類的材料。改色變更備案的流程還是很簡單的：

1、車輛查驗；

2、到辦公大廳找工作人員給車照相；

3、回到辦公大廳，取照片，然後一個視窗一個視窗地辦。（我也不知道辦的都是啥，總之人家讓你去哪個視窗你就去哪個視窗就對了。）

4、交錢，領新的行駛證。

整個流程下來一般一小時不到，其中大半時間都花在排隊查驗上了，實際辦業務很快，而且現在流程簡化，非常方便。這裡需要注意的是，因為查驗時大多數人都是來過戶的，工作人員會習慣性的把老車牌拆下來剪掉，你一定得提前說你不是過戶，免得牌照被破壞。

目前國內摩托車所謂的改裝，還是停留在改顏色上外，備案時車輛除顏色外，所有其他部件都必須和原廠保持一致，工作人員會認真檢查車輛有沒有改動，不僅如此，上路後碰見的輔警，也經常會懷疑摩托車有沒有改動，車友們一定要慎之又慎。

所有的步驟完成後，拿到了新的行駛證，車輛登記證上也會做標註，再看到交警叔叔也不用害怕了，因為我的“改裝”摩托已經可以完全合法合規地上路了。

總結：在逛街時撞衫是件無比尷尬的事情；同理，開一輛跟別人一模一樣的摩托車，也會有點彆扭。不過，如果給愛車換一個原廠沒有的顏色，那麼這種尷尬就不復存在了。很少的錢就能得到一種換了個新車的感覺，改色很值。