們生活的周圍，除了真愛愛摩的人，沒有人關心摩托車到底是什麼？社會總是以一種固有的印象來看待摩托車和騎摩托車的人。網路上關於摩托車的新聞，總是能吸引不少的關注度。不管摩托車有理沒理，在很多人眼裡，你始終沒理！他們會問，不是在禁摩嗎？為什麼還能看到摩托車上路？摩托車越來越成了一種非法的存在。而關於摩托車到底是危險還是安全的思考，也在不斷的拷問著我們。

在所有關於摩托車的交通事故中，外界的聲音無非兩種，摩托車友譴責肇事者，路人甲乙丙丁集體譴責摩托車。前者自不必提，後者似乎說的也有理有據。他們認為摩托車超速、闖紅燈、不按交通標誌行駛已成習慣，而現有的違法攝錄技術似乎無法對摩托車形成像汽車那樣的制約，所以似乎在他們的眼裡，每一個路上行駛的摩托車都成為了定時炸彈。在這些人看來，你不知道什麼時候摩托車就會一把油插到你的前面，也不知道什麼時候摩托車就會一個不小心摔下車來惹你一身的晦氣。

騎摩托車的我們似乎無從辯解，我們只能管好自己的右手。然而在現有的法律環境下，任何一個騎摩托車的人都不敢拍著胸脯說，自己從來沒有違章。只要上路，與交通法規起衝突似乎在所難免。除了手續證照齊全帶給我們的底氣以外，我們只能靠運氣。比如不讓上環路主路，但大量的輔路卻被違停亂停的車輛佔據，各種車輛群魔亂舞。在人人守法的環境中，摩托車的靈活是優勢，但在無人守法的環境中，摩托車的靈活就成了致命的缺陷。這樣的情況下，為了自身的安全選擇摩托禁行走主路，就成了一種無奈之舉。

如果這種行為可以被諒解，那麼超速、闖紅燈之類的行為，任誰都不能被寬容。當你以超過80km/h的速度在範崎路盲彎超車的時候，對向來車絕不會有反應的時間，一場事故根本無法避免。而當你無視紅綠燈，無視限速的穿梭在主路車流中時，一個略微走神的司機都能讓你車毀人亡…。所以，沒有壞的摩托車，只有壞的人！

騎摩托本是安全的，它具備有太多汽車不具備的東西，比如騎車幾乎不會走神，你需要用全身的肌肉控制車輛，比如騎車視野開闊，幾乎沒有盲區。再比如，摩托車靈活輕巧，遇到需要超車併線的情況可以一氣呵成…。但摩托車同樣是不安全的，因為只要你對騎行疏忽大意，藐視交通規則，那麼稍有不慎，或許就是一場噩夢。

可以選擇的出行方式那麼多，為什麼非得騎摩托車？是啊，為什麼！大概就是，生活中總是不可避免的遇到負能量爆棚的時候，壓力、沮喪撲面而來，而一輛呼嘯而過的摩托車就可以將你從這些負能量中拯救出來！

摩托車不分貴賤，他主要取決於你需要的是什麼，和你嚮往的是什麼。或許騎車在可預見的幾年甚至十幾年內，依然是叛道離經，依然是灰色地帶，但重要的是你已經成熟，管好了自己的右手，隨身帶好證件和一本《道路交通安全法》，那就上路吧。