一篇講注塑模具行位和斜頂的設計經驗要點的文章,別錯過!

由於製品的特殊要求,其某部位的脫模方向與注射機開模方向不一致,需進行側面分型與抽芯方可順利頂出製品。側面分型與抽芯機構有兩種:行位和斜頂。

一、行位

1。 行位行程計算(以下圖為例):

為保證製品順利脫模,行位移動的距離一定要充分,一般以製品可以脫模的最小距離加2~3mm為其最小行程:

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2。 後模行位均採用壓塊+斜銷+彈弓的結構形式如圖所示 (有時當行位寬度超過100,又不方便用此結構時,可考慮採用T塊結構形式),但當行位位於天地方向,受回針位置及模胚大小限制時,可不做壓塊,由模板原身出。

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3。 行位底面、頂面與前後模底、頂面的關係,見圖:

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4。 不論行位側面是否有封膠,其兩側均要做斜度,一般值為單邊3~5°,但當兩個運動方向垂直的行位貼合時,角度為45°。若產品四面均有行位互相貼合,設計時應考慮將其中一個行位伸出一耳朵,以保證準確定位。

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5。 行位高度與厚度的比值最大為1,否則行位運動時會受翻轉力矩影響,造成運動失效,一般要求L≧1。5H。

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6。 行位斜銷角度一般為15°~25°,最大不能超過25°,斜銷角度比行位小2°,一般儘量不採用細小的斜銷,以保證行位運動的順利。

7。 斜銷孔比斜銷單邊大1/64",約0。4,當斜銷穿過行位時,需在模板上為其留出足夠的讓位空間。

8。 斜銷在行位中位置的確定:斜銷儘量置於行位的中間位置,具體尺寸要求如圖:

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9。 鏟雞與行位的配合面要求超過行位高度的2/3,並且用於鏟雞的螺絲應儘量大,下圖為兩種不同結構的鏟雞,儘量避免採用圖b的結構。

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10。 行位彈弓長度的確定,應保證彈弓空間足夠,防止彈弓失效。

設定行位行程為M,彈弓總長為L,設彈簧壓縮40%,行位完全退出後,彈弓仍預壓10%,則有:

(40%-10%)L=M

L=(10/3)M

彈弓空間為0。6L

但當L過小時,為了防止彈弓失效,往往要加大彈弓長度。

11。 當行位完全包裹製品側面時,為防止行位運動時拉傷膠件,需在行位上設定側頂裝置,其結構形式如圖所示:設計中,應根據模具空間是否足夠來選擇適合的結構,建議採用圖a結構

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12。 為使行位運動順暢,其周邊不能有阻礙運動的尖角等,一般其周邊應倒R3~R5的圓角。

13。 當需在行位下安裝彈弓時,尺寸要求如圖,為防止螺絲被彈弓卡住,選用彈弓和螺絲時應參照表。

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14。 大的行位應單獨冷卻,並且行位或鏟雞上要鑲耐磨塊,此時行位與鏟雞避空0。5,如圖所示。

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15。 當需在前模行位上設定限位槽時,結構如圖示,h根據行位行程確定(附限位塊大小)限位塊至少用M3/8“的螺絲緊固。

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有時,當前模行位過小時,不採用T塊導向,而直接用限位塊導向和定位。

16。 前模行位上,T塊與T槽單邊避空0。3~0。5,只有一面為配合面。如圖所示:

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17。 前模行位彈弓長度計算。

設定行位行程M,彈弓總長L,壓縮40%,行位完全退出後仍預壓10%,行位角度α,行位總高H,則有:

(40%-10%)Lsina=M

L=10M/3sina

同時應校核:0。3Lcosa<1/2H,否則應加大a角,但最大不得超出25°,有時為防止失效,往往要加大L尺寸。

18。 前模行位均需做行位拉鉤。

19。 前模行位改為T塊做在行位上,T槽開在鏟雞上。

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20。 前模行位一般要求設定耐磨塊,如圖所示,此時前模斜面配合面與行位避空0。5mm。

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21。 前模行位脫出前模不得超過行位總長1/2,如圖所示。

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22。 前模內抽行位,有時產品需設定前模內抽行位,如圖所示。此時,為了避免A板避空過多的問題,常將T塊做在行位上,而在鏟雞上開T槽。

23。 行位上開設“V”型油槽時,應斜向行位運動方向,“O”形油槽則應環環相扣,油槽深0。5-1。00mm,油槽邊不做通,以防漏油。

24。 行位上有相互運動的零件,均需淬火處理。例如限位塊、壓條等。

二、斜頂

當製品側壁內表面或製品頂端內表面出現倒扣時,採用斜頂往往是非常有效的方法。其工作原理為:在頂出製品的同時受斜面限制,同時作橫向移動,從而使製品脫離。

1。 斜頂角度一般為5°,大小視其行程及頂出空間而定,有時要加高C板以保證頂出。

2。 斜頂最小厚度為8。00,大多數情況下,可適當加大到10~15mm。同時,斜頂應加耐磨塊以保證精確定位。

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3。 當產品圓弧處需設定斜頂,處理方法見圖:

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4。 斜頂採用T座與螺絲方式固定,其螺絲最小為M3/16”,見圖:

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5。 當斜頂大小與頂出高度受周圍骨位、凸臺等限制或者兩斜頂相距太近時,解決方法有:設定限位頂出裝置和與設計部溝通更改產品。

6。 限位頂出機構,限位頂出機構的基本形式見圖,一般採用兩個。H根據限位頂出高度設定。

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