1．暖機的目的是什麼？

答：暖機的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱，減少汽缸法蘭內外壁，法蘭與螺栓之間的溫差，轉子表面和中心的溫差，從而減少金屬內部應力，使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹，高壓差脹值在安全範圍內變化，保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦，同時使帶負荷的速度相應加快，縮短帶至滿負荷所需要的時間，達到節約能源的目的。

2．汽輪機起動升速時，排汽溫度升高的原因有哪些？

答：汽輪機起動升速時，排汽溫度升高的原因有：

⑴ 凝汽器內真空降低，空氣未完全抽出，汽氣混合在一起。而空氣的導熱效能較差，使排汽壓力升高，飽和溫度也較高。

⑵ 主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、汽缸本體等大量的疏水疏至膨脹箱，其中擴容器出來的蒸汽排向凝汽器喉部，疏水及疏汽的溫度要比凝汽器內飽和溫度高4～5倍。

⑶ 暖機過程中，蒸汽流量較少，流速較慢，葉片產生的摩擦鼓風熱量不能及時帶走。

3．汽輪機起動與停機時，為什麼要加強汽輪機本體及主、再熱蒸汽管道的疏水？

答：汽輪機在起動過程中，汽缸金屬溫度較低，進入汽輪機的主蒸汽溫度及再熱蒸汽溫度雖然選擇得較低，但均超過汽缸內壁溫度較多。蒸汽與汽缸溫度相差超過200℃。暖機的最初階段，蒸汽對汽缸進行凝結放熱，產生大量的凝結水，直到汽缸和蒸汽管道內壁溫度達到該壓力下飽和溫度時，凝結放熱過程結束，凝結疏水量才大大減少。

在停機過程中，蒸汽引數逐漸降低，特別是滑引數停機，蒸汽在前幾級做功後，蒸汽內含有溼蒸汽，在離心力的作用下甩向汽缸四周，負荷越低，蒸汽含水量越大。

另外汽輪機打閘停機後，汽缸及蒸汽管道內仍有較多的餘汽凝結成水。

由於疏水的存在，會造成汽輪機葉片水蝕，機組振動，上下缸產生溫差及腐蝕汽缸內部，因此汽輪機起動或停機時，必須加強汽輪機本體及蒸汽管道的疏水。