本次旅客列車是由長春站開往昆明站的新空調快速旅客列車，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25G型車體。執行京哈線、瀋山線、津山線、津霸線、霸徐鐵路、京廣線、太新線、太焦線、焦柳線、湘黔線、貴昆線。途經吉林省、遼寧省、河北省、天津市、河南省、湖北省、湖南省、貴州省、雲南省八省一市。全程4049公里，執行58小時59分。京哈線（長春～瀋陽）、瀋山線（瀋陽～山海關）、津山線（山海關～天津）、津霸線（天津～霸州）、霸徐線（霸州～徐水）、京廣線（徐水～新鄉）、太新線（新鄉～焦作）、太焦線（焦作～月山）、焦柳線（月山～懷化）、湘黔線（懷化～貴陽）、貴昆線（貴陽～昆明）。列車每天19：09從長春站發車，經由公主嶺、四平、昌圖、開原、鐵嶺、瀋陽（當天22：42到達）、錦州、山海關、秦皇島、唐山、蘆臺、塘沽、天津（第二天8：34到達）、霸州西、白洋淀、徐水、保定、石家莊（第二天13：04到達）、邯鄲、安陽、衛輝、新鄉、焦作、關林、寶豐、南陽、襄陽、荊門、石門縣北、張家界（第三天9：19到達）、吉首、懷化（第三天14：23到達）、凱里、福泉、貴陽、六盤水、宣威、曲靖等38個車站，第四天6：08到達昆明站

南來北往的旅客如果三月份乘坐本次旅客列車，將會體驗到沿途不一致的風景，彷彿變戲法似的從千里冰封萬里雪飄的北國，來到四季如春的花城昆明。

列車正點出發，從關外長春出發，沿著京哈線一路南下，依次經過遼寧鐵嶺瀋陽，到達山海關，進入關內。路過唐山，一座震後重建的城市映入眼簾，抵達直轄市天津，以往的春節相聲小品表演者即來自天津。來到河北白洋淀，小兵張嘎的故事來源於此。鐵路拉來的城市石家莊，千年一直未曾改名的邯鄲。邯鄲路過後進入河南地界。安陽林州紅旗渠，洛陽關林的關公廟，以及南水北調的取水口南陽臥龍崗。過了南陽，抵達湖北，曾經的三線城市襄陽，因為一部電影讓許多人感慨萬千，透過電影，知曉女一號為何說河南話，只因為地緣因素，南陽襄陽捱得近。一眨眼，來到了湖南張家界，源於改名成功的城市，懷化以後到達貴州，貴陽氣候宜人，不僅有老乾媽，還有富士康，抵達六盤水，顧名思義六枝，盤縣，水城。每個縣城各取一字。六盤水以後，目的地近了。宣威火腿，慢慢地昆明抵達，四季如春的昆明來臨了。