車輛前輪陷入路邊深坑 剪式千斤頂助力脫困
由於陷入較深,車輛的底盤已經接近地面,所以汽車無法自行脫困,民警決定先使用剪式千斤頂將車輛頂升起來,使車輪從深坑中脫離,然後將水泥磚再蓋到深坑上,當車輛放下時正好落在水泥蓋上,汽車就能順利駛出...
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鐵路起軌作業使用齒條千斤頂
鐵路起軌作業時使用成華齒條千斤頂將緊貼軌枕上的鋼軌頂升起來,方便後期鐵路維修工人進行後續的施工作業...
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戰酷暑,重慶鐵路樞紐東環線首座屋面鋼網架車站頂升成功!
6米的預定位置,標誌著重慶鐵路樞紐東環線首座屋面鋼網架車站頂升施工全面完成,為重慶鐵路樞紐東環線如期開通奠定了堅實基礎...
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橋樑同步頂升更換支座施工技術,一次全瞭解!
橋樑支座同步頂升更換施工技術橋樑同步頂升技術是指透過使頂升位移的增量保持一致或頂升力保持在一定水平來將梁頂升至設計高度的施工過程...
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橋樑支座更換施工要提前做好哪些準備工作?
工作人員應該打磨墩柱頂面設定千斤項的位置,確保位置的平整性,促使在橋樑支座更換梁體頂升過程中,千斤頂與墩柱頂面和梁底面會產生垂直作用...
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鉅額專案款被拖欠!中建某局宣佈華中第一高樓全面停工!
2016年6月,隨著主塔樓核心筒第61次頂升作業完成,武漢綠地中心主體結構高度突破300米大關,高度達302...
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塔吊頂升加節安全作業技術交底
12、每次頂升前後,必須認真做好準備工作和收尾工作,特別是在頂升以後,各銷子、保險銷、連線螺栓應該按規定的預緊力緊固,不得鬆動,不得遺漏保險銷子,爬升套架滾輪與塔身標準節的間隙應調整無誤,操作杆應回到中間位置,液壓系統應切斷等工作...
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在橋樑維護中有一門偉大的技術叫做“偷”
就是用大型油壓千斤頂,把整個梁體頂升起來,在橋墩和梁體之間形成足夠空間,保證能把舊支座拿出來...
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總投資超500億,1座636米高樓拔地而起,中國咋辦成的?
圖為空中造樓機由中國中建三局承建的武漢綠地中心專案中,有一座總投資超500億,正在建設的636米超高層摩天大樓,建成後將比上海中心大廈還高出4米,正式問鼎中國第一,世界第四高樓...
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