還在嫌棄賽科龍RT3加速不夠快嗎?不妨來看看它的電動版
到這裡可能很多小夥伴就會關注這款車的價格了,認為以電動摩托車的表現,它在價格上可能會更低一些,但事實上這是一款定位比較高階的車型,所以它的最終售價要比燃油版的RT3高很多,保持在了39800,是的你沒有看錯,是三萬九千八,不是三千九百八...
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賽科龍RT3推出暢享版寓意何在,只是為了制衡光陽賽艇250嗎?
編後語總的來看,賽科龍此次推出暢享版RT3目的還是十分明確,一方面是針對光陽賽艇250降價舉措,及時做出的車型調整,試圖在價格層面持續與這家老牌合資車企進行抗爭,延續在價效比上的優勢...
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平時上下班代步,每年一次長途,DL250和RT3,如何選?
但如果非要在這兩款車型中只選擇一款的話,騎士分享還是建議題主選擇豪爵鈴木DL250,畢竟這款車的品質更靠譜,尤其是在高頻率,長距離的騎行狀態下,它的這個亮點會很容易變成優勢,所以就沒必要眼饞RT3了...
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