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29萬元的科技版車型價效比更高，舒適性配置和安全輔助配置都比較全面，當然如果你對於外觀套件有要求的話，多加7千元購買幻夜科技版也是不錯的選擇，畢竟千金難買心頭好啊，對於預算充足的朋友來說購買尊貴版車型價效比也還可以，畢竟頂配車型科技配置更豐... [ 檢視更多... ]

而在另一個碳排放“大戶”汽車界，經過多年的發展，新能源車型和新興燃料的研究方興未艾，而傳統燃油車也在不斷突破這自身的技術上限，努力成為效率更高、排放更低的新時代環保車型... [ 檢視更多... ]

（除非你是開大巴出身的老司機）再看看豪華尊享版，我認為尊享兩個字全部展現在舒適便利配置了：老闆鍵，一鍵腿託高階座椅模式，座椅加熱，座椅通風（但是和最低配一樣的沒有科技版的主動安全配置）（見圖3）很明顯看出來，豪華尊享版真的是為了乘客而考慮的... [ 檢視更多... ]

WEY VV7科技版搭載同級唯一的智慧科技座艙，採用人體工程學設計與頂級進口NAPPA真皮包覆，足以讓車主遠離駕駛疲勞... [ 檢視更多... ]

配置方面，是此次新車的重點，WEY VV7科技版增加了後排螢幕控制器、行車記錄儀、自動泊車系統、IACC智慧巡航車速限制系統、AEB雙閃提醒、二次碰撞緩解系統、未關窗提醒、AI智慧面部識別功能、LCK車道居中保持等... [ 檢視更多... ]

廣汽傳祺GS4 TCOUPE 2020款 270T 雙離合智聯科技版的車頭造型，整體造型非常的運動感，格柵採用六邊式設計，搭配造型凌厲的前大燈光組，很貼切消費群體的美觀... [ 檢視更多... ]

科技配置方面，路虎發現運動P300e效能科技版將搭載併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、主動剎車、自適應巡航等功能，配置表現在同級別中保持領先... [ 檢視更多... ]

0T四缸渦輪增壓E20CB發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，匹配7DCT變速箱，最高車速205km/h，官方0-100km/h加速為8... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片開閉車窗時不會有太多效果加成，表現中規中矩，沒有亮點也沒有缺點... [ 檢視更多... ]

70科技版主要在各方面配置上進行了升級，而80超長續航版則在效能以及續航里程方面更加優秀，下面具體來看... [ 檢視更多... ]

80科技版NEDC續航：602km配置拉滿的頂配車型80科技版，不難看出這是為智慧駕駛輔助系統忠粉打造的，後續能夠選裝進階版的ADiGO2... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片乘客最關心的座椅部分，AIONSPLUS全系標配的是主駕駛席六向、副駕駛四向調節，主駕駛席電動調節功能、後排比例放倒、前排扶手... [ 檢視更多... ]

5過濾的功能，可以保持車內的空氣質量對於四驅系統我覺得也還可以，兩驅車和四驅車我都開過，但是我覺得兩驅的車還是差了點東西，沒有四驅的車型有力，所以我買車也是特意挑選的四驅車，雖然我這個相比e-four來說不能有明顯的後驅車體驗，但是以目前的... [ 檢視更多... ]

安全配置方面，VV7科技版配備了IACC智慧巡航車速限制系統、AEB雙閃提醒、二次碰撞緩解系統、未關窗提醒、AI智慧面部識別功能、LCK車道居中保持等40餘項行業領先的科技安全配置，從行人、乘員以及駕駛員三個維度，提供全面的智慧駕駛輔助體驗... [ 檢視更多... ]

傳祺GS4 2021款 270T 自動精英科技版車頭顯得頗具大氣的感覺，大尺寸的倒梯形格柵看上去極具視覺衝擊力，兩側大燈給人一種精神抖擻的感覺，同時標配了LED遠近光燈，整體造型比較符合當下消費者的審美... [ 檢視更多... ]