綜合續航里程1245公里, 售價11.18萬起, 比亞迪秦plus dmi表現如何
首先秦plus dmi在外觀上延續了比亞迪王朝系列家族風格,前臉採用了大尺寸的點陣式進氣格柵,兩側大燈造型獨特,中間用鍍鉻飾條相連,兩側延伸到車燈內部,很符合“龍顏”的設計理念,而漢字車標放在了鍍鉻飾條中間,整體來看還是比較簡潔的...
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保養之餘,品鑑長安CS55PLUS
25的雙聯中控大屏,比之前的好看很多,外觀前臉也採用的高光瀑布的前臉,從外觀來看真的時尚霸氣,從內飾來看科技感十足,貫穿式的尾燈也很漂亮...
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雷丁芒果哪款最值得入手,深度對比
微型電動車銷量在五菱、奇瑞、長城等傳統車廠的帶領下,正在成為新能源汽車的主力軍之一...
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綜合續航451km,北汽新能源EU7能到什麼樣的水準?
北汽新能源EU7內飾:北汽新能源EU7內飾就比較簡潔,一目瞭然,採用全新的設計語言,因為簡化了操作按鍵,所以操作上還是比較便捷的,北汽新能源EU7內部材質運用了亞光鋁材質,這種材質看到的直觀感受就是精緻,三幅式多功能方向盤集成了部分車內操作...
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WEY瑪奇朵PHEV將17日上市 純電續航110km
外觀方面,新車基於WEY品牌家族“先鋒張力”美學概念,其中疊羽式前格柵整體造型採用六邊形家族化設計,內部立體交織結構呈現出飛鳥羽毛的層疊之貌,有序且更富有張力,立爪式矩陣前大燈傳承WEY品牌家族豎型DNA,在標誌性的三豎條透鏡LED模組基礎...
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汽車內卷也瘋狂!說說汽車上那些被內捲了的技術
總的說來,各大車企的“內卷”的確給消費者帶來了一定的福利,但也引發了一些不良現象,就如各大車企在車型尺寸、中控大屏、變速箱檔位等方面鑽研,也帶來了技術“過剩”,研發技術,即使在短期贏得了銷量,但在長遠看來,卻是偏離了軌道...
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福特探險者被罵的最慘的三點: 中控大屏、內部空間和座椅、離地高度
點選載入圖片點選載入圖片首當其衝的是第二排座椅偏短的問題,我用捲尺量出來的資料是:長46公分,寬是45公分,這個資料可以跟你目前的車子對比一下,看看到底小不小...
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賓士新C級來了, 一看售價, 網友: 買不了吃虧, 買不了上當
點選載入圖片同時,賓士新C級的車身側面也是英俊帥氣...
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比自動啟停還“雞肋”的汽車配置,花錢買擺設,只為了攀比!
中控屏越大的汽車越容易在這個配置上出現故障,而且還會容易出現卡斷的情況,所以大家在買車的時候不要過多的把精力放在中控大屏上,選擇合適的尺寸就可以,千萬不要追求越大越好...
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WEY摩卡內飾官圖釋出,四屏聯動科技爆棚,網友:中控屏是敗筆
隨著內飾官圖的正式釋出,我們今天主要談談其內飾設計,儘管科技感豪華感相比VV7有了很大提升,但網友似乎並不買賬,特別是中控大屏被不斷吐槽,對內飾好感的破壞簡直是毀滅性的,我們一起來看看吧...
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全新吉利帝豪諜照曝光,或為入門版的車型,內飾簡潔幹練
全新一代的吉利帝豪採用的是貫穿式的尾燈設計,尾部採用了多條凹槽形成了很有立體感的造型,新車的底部包圍很個性化,上面採用了貫穿式的鍍鉻條的點綴...
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