成功人士必選的SUV，5秒破百還只是小資料，最大的亮點是它

不久前體驗了海外的新A1，據說這輛車是奧迪最先進的產品，但是換代後的那輛車確實讓人感動，特別是20歲左右的年輕女性，可能無法抵抗她的魅力，對了，你的年齡是30歲左右嗎？A1當然不能讓你滿意，即使是A4L，也有多少不合身份的地方，如果稍微成功一點，就考慮X3以上的SUV，這時，我們幸運地看到了一輛優秀的SUV，當然奧迪旗下的定位也是特殊的，中型SUV的名字是“S”，這輛車的名字是SQ5，作為Q5車系的高功能版，魅力能征服30歲左右的成功男性嗎？

我覺得低調的很多人和Q5沒什麼區別。

說到SQ5的大特徵，一定是低調，那個能控制到什麼程度？在國內看到那個樣子，認識車的朋友都知道，這是加上Q5的“改造”的結果，作為Q5的效能版，還沒被匯入國內，但是，即使是最原創的海外版，也沒有讓人吃驚的地方，包括許多同行在內，第一眼覺得這是普通的Q5，如果不在近距離詳細觀察，影象中的SQ5會很好地說明這一點，乍看之下，只有綠色的車身塗裝是亮點，這個顏色聽起來有點不吉利，但是和普通的Q5的區別很明顯，如果沒有選擇黑色外觀套裝，SQ5和Q5外觀完全相同。

過於保守可以嗎？給細節帶來亮點

這樣低調的可以嗎？還是不好？還是從實際車的細節開始調查，SQ5和Q5的區別在哪裡？仔細看前面的臉，新車的SQ5標誌無疑是最顯著的身份特徵，但在國內還分不清，兩個是中網內部的二段棒，三個是貫穿前面的銀色橫杆，後面兩個點可以正確區分普通和效能，當然，S家族習慣並熟悉的銀色後視鏡也被認為是非常好的特徵，但是因為模仿的難度太低，所以和SQ5的logo配套，頭部兩側的前燈群與Q5L完全一致，內部光源也是矩陣式LED。

尺寸沒有長，但是和普通的版本不一樣。

作為中型SUV，國內Q5L的亮點在於尺寸的延長，SQ5和海外版Q5想保持自然和最純粹的風格，SQ5和普通的尺寸不同，例如，長度和寬度分別為4671*1893*1635mm，軸距為2824mm，比海外Q5更高，除了高度以外，衣架會降低，從側面看，雖然對車身設計還很熟悉，但實際上車是為了環保而採用的冬季輪胎，看起來是保守的規格和輪子的形狀，關於尾部，乍一看排氣的配置看起來很厲害，但是仔細看的話，是裝飾效果的四種設計，真的降價了，Q5比那個有氣勢。

內部裝修更加保守，只有材質的配置不同。

如果你對它低調的外觀特別不滿意，內飾會讓你更沉默，相對後者更低調，開啟門會感覺到濃厚的奧迪家族風格撲面如果不看中控臺有很多碳纖維材質的面板，它覺得和國產的Q5L沒有什麼區別，雖然整體上幾乎相同，但是有S標誌的平板和全液晶儀表板的專屬標誌等，提高了良好的運動感，很遺憾，這些配置都需要選擇，在德國的本地市場，說到配置，需要選擇的地方太多了，除了標準配備空氣懸架和提供7小時執行模式外，電子手剎、自動停車、兩個區域的自動空調、倒影等也需要自己額外選擇。

外觀和配置是什麼？動力強就足夠了

這是SQ5，我覺得大家配置不好，因為設計不太好，所以目的是動力強，新車採用了新的3。0T雙渦管單渦輪增壓發動機，最大功率依然是354Ps，扭矩上升到500Nm，最大扭矩輸出的旋轉速度達到了幾乎可以輸出的級別，使用了8AT變速器，根據實際的測定，冬天的輪胎也有5。2秒的加速體驗，以所有運動為中心，5秒的加速絕對不是自誇的話，這個重量達到了2噸的中型SUV，讓人感受到小型鋼炮的駕駛感，您說奧迪沒有操作嗎？價格還不夠。

總結：不被認可，它是一臺極優秀的產品，每個人都可以享受恐怖的效能和優越的實用性，但是太低調的設計，看它60萬的價格只值30萬但是要理解那個人，也要換成臺X5。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。