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7月12日，巴斯夫對外宣佈，計劃在其德國施瓦茨海德正極活性材料（CAM）生產基地新建電池回收試驗裝置，並計劃於2023年初啟用裝置。

圖/巴斯夫

7月12日，巴斯夫對外宣佈，計劃在其德國施瓦茨海德（Schwarzheide）正極活性材料（CAM）生產基地新建電池回收試驗裝置。該裝置將支援回收工藝流程的開發並實現技術的不斷最佳化，從報廢的鋰離子電池、電池生產商和電池材料生產商的生產廢料中高效回收鋰、鎳、鈷和錳。

這項投資預計將創造約35個新生產崗位，並計劃於2023年初啟用裝置。電池回收是電動汽車市場減少二氧化碳足跡的一項重要長期市場需求，亦可滿足更嚴格的政策措施，比如歐盟擬議的電池法規中就涉及到鎳、鈷、鋰的回收效率和材料回收目標。

施瓦茲海德生產基地位於德國東部的勃蘭登堡州。巴斯夫在施瓦茲海德的此次投資，進一步深化了對歐盟委員會建立歐洲電池生產價值鏈日程表的支援。作為“歐洲共同利益重點專案”（IPCEI）的一部分，該專案由歐盟委員會根據歐盟國家援助規則於2019年12月9日批准。施瓦茲海德基地推出的創新電池材料以及下一代電池材料和工藝研發（包括電池回收），作為IPCEI電池研發專案的一部分，由德國聯邦經濟和能源部依據德國聯邦議院決議以及勃蘭登堡州經濟、勞動和能源部依據勃蘭登堡州議會決議共同資助。

電動汽車市場預期在未來將快速增長，回收將為正極活性材料提供一種具有競爭力且可持續的金屬原材料獲取方式。回收金屬將用於生產新的正極活性材料，助力實現電池價值鏈的迴圈經濟。

巴斯夫貴金屬和基本金屬服務業務部高階副總裁Matthias Dohrn博士表示：“透過投資電池回收，以及正極活性材料領先的生產工藝技術，我們志在實現‘閉環’，並將巴斯夫正極活性材料的二氧化碳足跡較行業標準減少60%。這將使我們能夠滿足車企客戶的需求，同時也助力實現更可持續的未來。”

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