新化縣，湖南省婁底市屬縣。地處北緯27°31′～28°14′，東經110°45′～111°41′，位於湖南中部，資江中游，雪峰山北段的東南麓（古稱梅山）。新化在北宋熙寧五年（1072年）“梅山蠻”歸化後置縣。取“新近歸化”之意。新化縣在周時為荊州之域，春秋時屬戰國楚地，秦時屬長沙郡，漢時屬長沙王國益陽縣。北宋熙寧五年（1072年）“梅山蠻”歸化後置縣。取“王化之新地”之意，隸屬邵州。南宋寶慶元年改邵州為寶慶府，新化屬寶慶府。元時屬寶慶路，行政長官稱縣尹。明清時屬寶慶府，行政長官稱知縣。辛亥革命後，民國三年至十年（1914-1921）屬湘江道，民國二十七年至三十八年（1938-1949）屬湖南省第六行政督察區，行政長官稱縣知事或縣長。1949年10月21日成立新化縣人民政府，屬邵陽專區，行政長官稱縣長。1977年10月屬漣源地區。1982年6月漣源地區更名為婁底地區，屬婁底地區。從1999年7月後，婁底地區改為婁底市，新化屬婁底市。新化旅遊資源豐富度、品位及開發條件居於全省前列，主要特徵表現為數量多、種類齊、品位高、結合優。新化縣境內溪河密佈，縱貫東西，橫亙南北。流程1公里以上的溪流有26條，其中通航干支流航道有6條，計377。3公里。新化作為大梅山地區的中心地帶，早在5000多年前，蚩尤及其部族就在此繁衍生息，在宋熙寧五年置縣之前，這裡長久地處於“化外”的歷史，是“不與中國通”的神秘之地。險峻閉塞的人文地理環境，孕育出具有鮮明地域特色的梅山文化——蚩尤文化。

“呼北高速公路”是連線呼和浩特與北海的一條高速公路，全線長2628千米，是我們國家高速公路中北南方向主幹線之一，建設工程非常複雜，也是分成了非常多的路段來建設。

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新新高速公路

”的起點部分是在新化縣青山鄉卿家屋的附近，會直接連線現在已經通車的G59路線。

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再一路建設停至新寧縣，全線的長度為192。3公里，光是在邵陽境內的路線長度就有168。8公里，所以這段路線的重點就是放在邵陽境內，整個專案的總投資為271。22億元，光是在邵陽市境內的這段路線總投資就達到了230億元。

因為這段路線非常長，它也是目前為止邵陽市境內一次開工建設長度最長、投資錢數最多的一段高速公路。

建成後，它將直接輻射到附近大部分割槽域。整段路線會經過邵陽市的四座縣城，分別是：隆回縣，武岡縣，新寧縣和邵陽縣，輻射範圍將擴大到這四個縣城的19個鄉鎮以及110個建制村。

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為了讓這片區域的交通更加便利，這段路線也將會在邵陽市內建設5條連線線以及12處互通式立交，這樣就能夠連通邵陽市已經建成的一些關鍵性路線，使得邵陽市的交通變得非常便利。

這條高速公路建成後，將會成為邵陽市境內出省以及出海最方便最直接的一條通道。

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從小編給大家介紹的這些點來看，這條高速公路將會給邵陽市帶來巨大的發展，目前的邵陽市已經實現了“縣縣零距離上高速”的目標，再加上這條新的高速公路，無論是城市內的交通，還是自身的經濟，都能夠取得很大程度的發展。

編者按：總的來說，這條高速公路的建設不僅可以推進“呼北高速公路”的建設，完善我們國家的交通建設與發展，同時也能夠很大程度地推進邵陽市的經濟發展，讓人民過上更好的生活。祝福我們的大邵陽，越來越美麗，越來越便捷。

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在今年4月8號，“新新高速公路”正式開工建設，它是從湖南省新化縣到新寧的一段路線，也是“呼北高速公路”的一個重要組成部分。