售價不過萬，國產親民電噴拉力車，標配三箱，百公里油耗2。6升！

最近幾年，國產出現了一批摩旅愛好者，喜歡長途騎行。我們熟知的傳統旅行採用汽車為主要交通工具，車身空間比較大，可以容下必要的裝備和物資。而摩托車沒有儲物空間，只能依靠邊箱來滿足日常的儲物需求。今天我們要說的是國產品牌黃河的一款拉力車型，原廠標配三箱，擁有不錯的車身透過性和續航能力的黃河自由X。

在外觀設計方面，黃河自由X的設計在國內的同級別車型中，原創度還是比較高的。前臉並沒有採用傳統拉力大小眼設計，而是一對對稱的魚鷹雙眼，前凸尖銳，看起來比較犀利。車輛兩側還配備了原廠發動機保險槓，能夠最大限度地保護側面覆蓋件和油箱，防止剮蹭，保護比較全面。兩側邊箱設計與整車配色一致，與車身定位完美貼合，十分時尚。

在動力效能方面，黃河自由X搭配的是一款實際排量為223cc的油冷發動機，結合越野街車的優點，讓自由250X的發動機特性非常適合旅行，外加上37升的大邊箱，堪稱入門級別的摩旅神器。發動機壓縮比9。6：1，最大功率（kw/rpm）13/7500，最大扭矩（N·m/rpm）17/6000，官方測試最高極速可以達到120km以上，百公里綜合油耗2。6升。

在基本配置方面，黃河自由X整車尺寸，長×寬×高（mm）2150×760×1250，座高（mm）790，十分符合國內摩友的大部分身高，升高在170左右都可以雙腳著地。車身最小離地間隙達到了195mm，讓其無論在城市還是國內的非鋪裝路面都可以輕鬆面對。車身軸距（mm）1405，整車質量138kg，靈活性和操控性比同級車型要好很多。油箱容積為15升左右，理論續航可以達到550公里左右。

在安全配置方面，黃河自由X前後車輪採用經典的輕量化鑄鋁車輪，減輕整體車重，提升操控性，前後搭配真空輪胎，輪胎規格（前）110/70-17（後）140/70-17，在減震系統上，前減震為正置減震，後為中置減震，出廠調校比較柔軟，感覺比較舒適。在制動系統上，前後輪均採用單碟剎盤制動，制動力十足。在售價方面，官方售價9980元，對於一款不足萬元的拉力車型來說，配置方面還是不錯的。

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