大家好，小編又要來和你聊聊汽車了。今天我們來討論一下車型是長安的逸動DT，目前它的預售價格是六萬到八萬八之間是很低的，它是由長安的悅翔V7升級打造來的車型，在很多地方都得到了不同程度的強化。

在外觀方面選用了長安最新的而設計，蝶翼型的進氣格柵和修長的大燈讓整個車頭部分看上去特別有質感，而且在這個價格之間它還選用了LED的近光燈和LED的白天行駛車燈，在車型方面仍然是維持了V7的造型，稍微往上翹的後三角窗，比較明顯的腰線和裙線依舊是選用R16規格的輪胎，輪轂的造型保持不變，尾部增加了逸動DT的身份標誌，後備箱可以滿足一般家庭的使用了，它有四百多升的容積，尾部的保險桿經過了重新的設計，與前面的保險桿相互呼應，而且更加有立體感了，只是它的排氣是隱藏式的，我跟人認為設計出來會好看一點。

車內頭部空間很高，一個男生坐進去的話大概還能有三隻左右的距離，座椅是比較軟的坐上去比較的舒服，整體車內經過了重新的設計變的更加有層次感，而且和CC的是有如出一轍的，還加入了一種彩色的線條來做裝飾很大膽和很漂亮，多功能的方向盤也變成了D型，車機系統也就不用過多的去說了，咱們自主的車機都是特別好的，反應速度快然後邏輯又很清晰，還支援語音功能的控制，坐進車裡可能會有些方面變現的不是那麼的好，比如說沒有自動的後視鏡防炫目，然後用的材料也一般般，不過想一下價位畢竟也在這放著這麼低，家用車能用到的那些配置它都是有的而且還是不錯的，比如說天窗、電動折翼還有反光鏡、很多功能的方向盤這些還有更強大的車機，這些方面其實已經算是不錯了，當然了這只是這輛車，選擇高配的話比這輛車的配置還要更多的。

後排對於個子高的人來說頭部空間就有一些侷促了，還有2610毫米的軸距，放腿的地方其實也還算是可以一拳兩個指頭差不多，地板的隆起在這個級別的車裡已經算是做的很到位的了，並沒有那麼高，後邊沒有空調的出風口也沒有中間的扶手箱，如果加上的話可能會變得更好，不過還好座椅的舒適度也還可以。

現在我們開的體驗一下，動力系統和悅翔V7是一樣的，可能有很多人會覺得1。6升自吸動力是不是有點弱，其實也還好沒有很弱，現在駕駛的是手動版的車型，檔位稍微有一點虛不過還是很容易掛上的，我們用新手的方式去看它，我想著它會熄火其實並沒有，懸掛的支撐性表現的也很好，再加上2610毫米的軸距反而會讓你覺得更有駕駛的興趣，懸掛的濾震性表現的還是不錯的。

在處理那些小小的顛簸的時候能明顯感覺很彈，然後有是在努力的濾震了，不過傳進入到車內的感覺還是有一點的單薄，NVH方面可能算是這輛車的一個小缺點，發動機到2200轉之後會聽到明顯的噪音，然後在過那些曉得顛簸路段的時候懸掛又會有一些噪音，這一點希望可以加強一下，還有主動碰撞預警，在駕駛方面還會提供更多的一些幫助。

相對起現款悅翔V7，逸動DT在內飾等一些方面都有很大程度的飛躍。你覺著怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言，收藏或關注我們的賬號，來談談對車的看法吧！