300萬沒要賓利添越,提了賓士邁巴赫GLS,開出去區別還是很明顯

在國內市場豪華車型領域,消費者對於豪華SUV的認可度越來越高,賓士推出邁巴赫GLS之後,這款車型也成為了除了賓士G級最貴的賓士SUV,而前一段時間,一位網友的預算在300萬左右,放棄了賓利添越,選擇了賓士邁巴赫GLS,從目前來說,開出去區別還是很明顯的!雖然兩款車型在舒適度動力表現和商務效能方面差距很細微,但是整體的品牌力有很大的距離,賓利添越帶來的品牌效應和回頭率相比賓士邁巴赫GLS整體的競爭力更加突出。

賓士邁巴赫GLS和賓利添越

300萬沒要賓利添越,提了賓士邁巴赫GLS,開出去區別還是很明顯

300萬沒要賓利添越,提了賓士邁巴赫GLS,開出去區別還是很明顯

在國內市場豪華車型當中,邁巴赫版本車型整體的知名度還是比較高的,但是對於普通消費者來說,賓士的品牌力甚至高於邁巴赫,同樣賓利的品牌力高於賓士,所以兩款車型再開出去之後,區別還是比較明顯的,對於大部分消費者來說,賓利添越都更加具有吸引力和競爭力,同時回頭率和關注度更高。

300萬沒要賓利添越,提了賓士邁巴赫GLS,開出去區別還是很明顯

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而兩款車型整體的內飾做工用料,豪華感,商務感和整體的舒適度,商務效能並沒有很大的區別,都是全尺寸的,商務SUV,配置和功能匹配的比較完善,同時都配備了頭等艙式的設計風格和標準,所以對於高階消費者來說,兩款車型有的只是品牌力上的差距。

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300萬沒要賓利添越,提了賓士邁巴赫GLS,開出去區別還是很明顯

而對於這樣的全尺寸,頂級豪華SUV,消費者更加關注的也是品牌力帶來的效果,而賓士邁巴赫GLS很難收到賓利添越同樣的視覺衝擊力和回頭率,所以兩款車型還是有一定的差異性。

總結:在目前國內市場兩款SUV車型的競爭對手並不多,所以兩款車型之間的競爭是比較激烈的,而對於高階消費者來說比較注重車型的品牌力和綜合實力的表現,所以賓利添越的優勢比較明顯。