對於一般的車友們來說，買車時可能考慮的是買合資車好呢，還是買進口車好呢，又或者還是支援一下國產呢？但是對於一些細緻型的車友們來說，他們考慮得要更全面一些：買車究竟是買低配呢？還是添點錢買高配呢？

低配與高配的價格嚴重時能夠差下十來萬，所以我們還是有必要慎重考慮的。有的車友們可能說了，還是買高配吧，畢竟一分價錢一分貨。但是在懂行的人眼中，這幾款車買個入門低配款就足夠了，開個十來年都不會有什麼大問題的。

第一名、吉利博瑞GE。

吉利近年來真的是以肉眼可見的速度飛速發展啊，基本上十個盤點車輛的人就有八個在誇吉利。而吉利也是確實經得起誇讚。這款博瑞GE是由原先的博瑞改版而來的，也是由吉利和沃爾沃共同研發的CMA平臺設計生產出來的，既證明了這個平臺的優秀，也算是填補了車型的空缺。

從外觀上來看，博瑞GE和原來的博瑞相似度比較高，融合了吉利原有的設計和沃爾沃的更新換代，加長了車身，看起來運動範兒十足。在內飾方面，博瑞GE採用的是撞色搭配，中控臺等位置也進行了改善。

增強了科技感和豪華感。不過內飾方面也有一個“逼死處女座”的地方，鍍鉻的金屬裝飾條實在是太容易沾染灰塵和指紋啦！在動力方面，博瑞GE採用的是和領克02相同的發動機，所以動力和能耗都不會差到哪去，可以信任。

第二名、豐田奕澤。

豐田奕澤是豐田CHR的好兄弟之一，說白了其實就是面向國內市場生產的CHR。整體上的效果看著是不錯的，因為畢竟奕澤是豐田TNGA架構下生產的第一款SUV，質量上應該會準備的比較“抗打”一些。

從外觀上看，奕澤屬於運動風格的，更適合年輕車友們一些。內飾方面呢，奕澤也是選擇了“中庸之道”，整體上空間大、舒適性強，適合長途出行。

最值得誇讚的是動力方面，相比舊款的奕澤，全新奕澤的發動機功率提升了大約15KW，但是油耗卻被牢牢控制，甚至還降低了30%。所以小編認為，低配版的奕澤就足夠了，日常出行完全沒問題，何必再花大價錢買一些“雞肋”的設計呢？

第三名、本田思域。

本田思域早在2004年左右就進入了中國市場，十多年來一直堅持自己的運動風格，也算是開創了一個新的先河吧。但是，眾多車友十分糾結的是：本田思域的TYPE-R版本就沒有進入國內市場的意思！但是後來在車友們的強烈要求下，全新思域登場了！

從外觀上看，全新思域就是國外市場TYPE-R的翻版，這也造成了上市時全新思域遭到瘋搶的狀況。從內飾上看，本田全新思域十分規整，雖然有些“套娃”的嫌疑，但是也藏不住它的科技感啊。但是在思域瘋搶的風波過後，投訴率唰的一下就上去了，究其原因還是因為那個“發動機門”。

在思域進行了一波召回後，車友們也都冷靜下來了。雖然出了這樣的問題，也不代表沒被召回的思域就是不好的哦，它們還是挺值得購買的。這幾款低配就夠用的車裡面，小編覺得豐田奕澤是真的不錯，大家的意見是什麼呢？歡迎一起分享哦~