在2019年縱觀整個自主品牌SUV汽車市場，如果說長安推出的CS75Plus排第二的話，估計沒有幾臺車敢說自己是第一，長安CS75Plus出色的產品力造就了它月均2萬臺左右的銷量。大家在選車時候可能有兩種想法，第一：我加個錢就可以上那個車；第二，我再一點錢就可以上高配了。所以說如果你就認定了這款爆款的自主SUV，那我就給你解決第二個問題，一起來探討這些配置裡面，在大家預算可以接受的前提下，哪一款最具有價效比。

在如此熱銷的情況下，大家基本上可以將它的指導價就是視作是裸車價，基本上沒什麼優惠。長安CS75Plus只有六款配置，所以對那些選擇恐懼症的朋友們來說比較友善，平均指導價是12。85萬，去掉一款最低分的車型，最低分的車型是用來拉低門檻的手動型，存在的意義不在銷售了。再去掉一款最高分的車型，最高分車型就是自動旗艦車型，其實不少亮點的配置在這款旗艦上都是獨享的，比如功能全面的自主智慧駕駛輔助、貫穿式的LED燈、日間行車燈、64色氛圍燈等等， 15。49萬高昂的售價讓大家很看重價效比，幾乎是跌倒了沒有。

次頂配同樣不是最佳的選擇，它和頂配都是採用2。0T的發動機，匹配8AT變速箱，與1。5T+6AT變速箱拉開了一個很大的差距，1。5T的發動機最大馬力達到了178馬力，其實已經不小了，排量很小，並且採用了鋁合金材質的缸體，整個車就會輕1。6t左右，10S的破百成績是不成問題的，即便檔位很少，愛信6AT在低速時的平順性也是優於市面上多說的7速雙離合的。所以綜上，1。5T車型的駕駛已經不會讓你失望了。

那剩下就是其他三款配置車型，精英型、豪華型和尊貴型，他們的差價分別是1萬和7千，售價僅僅11。49萬的精英型比上面的缺少什麼配置呢？按照國人的需求給大家捋一下：後排的中央扶手、自動空調、2個揚聲器、車窗一鍵升降且防夾手、定速巡航、18英寸大輪轂、360度影像、全景天窗和LED大燈，這些的缺少裡面有些是裝逼的，但有些確實很實用的，更重要的是它少了一個前後排頭部氣簾，雖然說這個配置大家一輩子都用不上，而且通常情況下確實用不上，但是我強烈建議大家加一點錢，給自己給家人給坐車的人多買一份安全也是一份保險了。

售價12。49萬元的豪華型和13。19萬元的尊貴型，它們的差距主要是電子輔助，像ACC自適應巡航、併線輔助、倒車車側預警、主動剎車這些配置，它們的需求就因人而異了。

綜上，建議老司機們選擇12.49萬元的1.5T豪華車型，女車主可以選擇13.19萬的自主尊貴型，長安CS75Plus最大成功就在於空前的外觀設計，同價位它應該是最潮的選擇了，上市也快半年了，現在也是大家最佳的購車時機，提前祝大家能買到適合自己的車型。