很多老車主都應該清楚電子狗是個什麼存在，而00後的，基本見都沒見過。電子狗其實就是一種駕駛安全預警儀，是用於汽車外接的一種硬體裝置，一般由雷達、GPS定位、中央處理器和智慧測速預警系統幾大部分組成。能夠提前檢測出電子眼、測速雷達以及以及其它測速裝置的存在，防止車主因為超速等違規而扣分罰款。

正因為如此，電子狗曾火爆一時，隨著越來越多的人使用，它所帶來的弊端也開始出現，雷達磁場影響道路裝置，讓更多的人肆無忌憚的超速違規等，所以後來才不被允許使用，慢慢衰落。其實，電子狗的倒下，還有一個重要的原因。可以發現，現在的各大導航軟體也有著電子狗的功能，在限速或者一些有違規拍照的地方，都會提示。

而這，其實是產業鏈的一次顛覆，將傳統化、複雜化的外接裝置給簡單化，整合化。很明顯，電子狗的功能就被集成於導航系統中。

從電子狗的倒下，不難預見，行車記錄儀會步它的後塵。與電子狗一樣，行車記錄儀屬於外接的一種硬體裝置。不同的是，電子狗用於預警，而行車記錄用於監控，預防交通事故發生的一種產品。

想當年，行車記錄儀才出現的時候，與早期的電子狗一種效應，即便現如今，相關部門雖然沒有強制要求安裝，但大多車主還是會選擇安裝。畢竟，它會給我們減少很多不必要的麻煩以及爭端。有人好奇，這麼好用的裝置，為啥會被淘汰呢？準確來說，不是淘汰，而是對行業的洗牌！

可以發現，如今已經有一些新車型開始將行車記錄儀作為出廠標配，融入為汽車的一部分，或者說是汽車的一項配置功能了。相比傳統的行車記錄儀，明顯汽車自帶的要方便許多，而且還不用接線等，看著亂糟糟的！也正因為它在行車過程中的重要性，可以想象，以後甚至會成為汽車的一項標配功能。那做行車記錄儀這個行業的商家是不是就得改行？畢竟車企和廠家對接，可以節省中間很多成本。

其實，除了行車記錄儀，包括現在的ETC裝置，一些新車上也會原廠自帶，甚至車載香氛這些外接裝置。

所以，當汽車行業發展到一定地步的時候，現在很多做汽車周邊的商家都得丟飯碗。甚至可能發生一件事，4S店消失，所有銷售、售後廠家直營，畢竟，現在有車企就這麼幹的！這樣一來，對消費者來說是件利好的事！