縱觀國內汽車市場，別克GS家族以卓越效能和潮流設計成為經典，成為同級市場唯一且極具魅力的運動子品牌。其中，君威GS最具代表性。自1988推出以來，君威GS 33年間經久不衰，長期在運動型中級車市場“一枝獨秀”。

7月14日，2021款別克君威GS正式上市，共推出兩款車型，精英型、尊貴型的售價分別為21.88萬元、24.98萬元。作為運動型中級車的標杆，新車有什麼變化，有哪些亮點呢？

真正的好車，是設計和功能的有機結合。曾有車主這樣說，開著君威GS出去，回頭率真的很高，遛彎的老大爺都忍不住多看兩眼。

的確，大部分人第一次看到君威GS的時候，都會被它的外觀所吸引，2021款別克君威GS也是一樣。

立體飛翼紋理格柵、展翼型LED日間行車燈，配上專注賽道的佈雷博紅色運動卡鉗、馬牌高效能運動型輪胎，以及紅色GS徽標等，運動的姿態可見一斑，簡直帥的一塌糊塗。

特別是專屬的皇室藍車身顏色，不同於普通的深藍色或暗藍色，而是在藍色之中加入暗黑魅影，就算在白天，也能釋放出都市霓虹下“夜影騎士”的光芒，辨識度非常高，讓多少人慾罷不能。

再來看內飾。2021款別克君威GS基本延續了現款車型的內飾設計，還是讓人一見鍾情的運動風格。

新車以駕駛員為中心的環繞座艙設計、炫黑與激情紅的色彩衝撞、碳纖維紋理飾板等GS專屬設計，營造出炫酷的質感空間。這是上汽通用別克一直就非常擅長的，你絲毫不需要擔心。

空間也是如此，以4913mm的車長、2829mm的軸距，新車不管是前排還是後排，空間都非常富裕，日常帶上全家人出行沒有任何問題。後備箱也夠用，真的很深。

作為年度改款車型，2021款別克君威GS最大的變化是配置。

新車在智慧配置方面依舊領先，搭載了別克eConnect 2。5互聯技術，支援AI智慧語音助手、百度實時導航、QQ音樂、喜馬拉雅、百度CarLife手機對映、車載APP互聯應用等功能，還支援無線Apple CarPlay手機對映功能。

和現款車型相比，這兩款車型標配了GS駕控技術、馬牌245/45 R18高效能運動型輪胎、GS運動套裝設計、GS運動功能套裝、GS專屬車漆、前排正面側面氣囊、側氣簾、行人碰撞主動彈起式發動機艙蓋、流媒體後視鏡、後排座椅6：4比例放倒、無鑰匙進入及啟動、雙區自動空調等配置。

一直以來，不是所有的車都能掛上“GS”徽標。從1965年開始，GS就專屬於個性化、運動化、高效能的車型，唯有更強者才能加冕。也就是說，2021款別克君威GS自然在動力效能方面註定表現不俗。

新車搭載第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，百公里加速僅需7。1s。

這款發動機根據工況可以在四缸高效能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換。其好處是既能保證強勁的動力，也能兼顧油耗，使其百公里綜合油耗僅為6。6L。

總之，君威GS可以做到該省的時候會省，需要激情的時候，隨踩隨有，動力澎湃，超車信心十足，瞬間可以讓你激情澎湃。整合換擋撥片的平底三輻式多功能運動型方向盤、電子換擋和一體式運動座椅等，更能瞬間點燃駕駛者的運動激情。

值得一提的是，君威GS搭載了FlexRide自適應駕駛系統、Brembo高效能四活塞剎車系統、CDC全時主動液力減振系統等，從而保證整車的操控性和舒適性，讓你盡情享受對速度之美的渴望。

作為運動型中級車，君威GS相比雅閣、凱美瑞等，還是非常有個性、有特色的。雖然它的外觀相對低調，但動力猛操控佳，無論是起步、中途加速，亦或是跑山路，從來不會令人失望，這是君威GS的精髓。

2021款別克君威GS在更強個性的潮流設計和更高效能的智慧配置的加持下，展現出更為純粹的運動魅力與科技精髓，將成為當下同級運動轎車中的標杆。

這世界上沒有完美的事物，蘿蔔白菜各有所愛，但君威GS明顯屬於懂它的人。不愛它的人，不會懂；愛它的人，會愛不釋手。

隨著國內車市的進化，平日裡看起來溫順，坐起來舒適，開出去回頭率爆滿，跑山、自駕時又能迸發出無限激情的君威GS，將贏得更多消費者的青睞。

如果你是一位比較懂車的中產階級，手裡的購車預算也比較充裕，但由於工作環境限制，買跑車、豪車不現實的話，選擇一些外觀不那麼高調但效能優秀的車型，君威GS不失為一個明智之舉，你覺得呢？

注：配圖均為現款君威GS