“BEIJING汽車3。0時代，是一個由使用者來定義和命名的時代。”在2020年北京車展上，北京汽車總裁陳宏良表示，從1。0時代‘能造車’，到2。0時代‘會造車’，BEIJING-X7的成功上市開啟了BEIJING汽車‘造好車’的3。0時代。

在消費升級化、多元化的當下，新世代逐漸成為消費主力，伴隨網際網路而生的他們，並不想隨大流，無論是購物還是娛樂，都有一些個性化的要求。那麼，3。0時代，什麼樣的“好”電動車，才符合新世代們的需求？看了BEIJING 汽車在北京車展上全球首發的概念車——BEIJING RADIANCE，也許你就有答案了。

搭載L4級自動駕駛技術，續航達到800公里，內飾可以根據駕駛模式不同，匹配相應的場景，整體設計活力但不張揚，純粹但不簡單，聰慧但不冰冷，可以說BEIJING汽車3。0時代的設計理念在概念車BEIJING RADIANCE上得到了全新詮釋。“造好車”，BEIJING汽車並不是喊喊口號而已。

設計大膽

BEIJING RADIANCE概念車全球首發

據悉，BEIJING RADIANCE概念車意為“光輝”，與去年BEIJING汽車首發亮相的概念車illuminate（閃耀）呼應，繼續強化使用者對新一代BEIJING汽車產品“大都致美”設計理念的認知。

大都致美，顧名思義，大都北京的極致美學。北京，是中國的心臟和靈魂，它代表著中國在文化、科技、藝術和設計上的自信。“大都致美”自信純粹的外觀設計正是這種“大都”精神的自信表達。

可以說，BEIJING RADIANCE概念車代表了BEIJING汽車對未來最大膽的設計表達。其外飾設計的3個要素，“篤定的形象”，“動感的比例”，“純粹的表面”。“睿獅威顏”的前臉設計，代表“篤定的形象”；強勁的線條走勢、長軸距短前後懸以及寬大健碩的姿態，賦予BEIJING RADIANCE概念車“動感的比例”；如中國書法般每一筆都充滿自信的“筆墨流光”，使車輛即使在靜止時也能在“純粹的表面”反射出優美的光線。

BEIJING RADIANCE概念車的內飾，則詮釋了“溫暖智慧”，內飾設計靈感來自中國傳統傢俱和建築，既有中式的豪華感，也有溫暖與現代相結合的和諧感。值得一提的是，這款概念車的內飾體現出了從硬體到軟體的轉變。在三種不同駕駛模式，內飾可以透過不同的座椅佈局及相關設定，匹配相應場景。

綜合續航1063km

BEIJING-X7 PHEV首次亮相

在本次北京車展上，BEIJING汽車除了帶來 RADIANCE概念車外，還首次亮相了旗下首款插電式混合動力車型BEIJING-X7 PHEV。這款車是BEIJING汽車全面電動化戰略下多種電動化路線並行發展的起點，也是BMFA“魔方”架構下的首款混合動力車型。

什麼是BMFA？它是BEIJING汽車打造的全球化模組化功能性架構，擁有深度融合、極致工程、柔性拓展、智慧架構等技術優勢，可以兼顧傳統內燃機以及新能源的佈局，可以使研發更高效，生產更高效。基於BMFA魔方架構打造的首款車型——BEIJING-X7，今年6月上市，截止9月中旬，單月銷量達6000臺，累計訂單超過1。5萬輛。

作為BEJING-X7產品序列的新成員，BEIJING-X7 PHEV延續了純粹空間、純粹設計、純粹科技、純粹安全的核心優勢。在續航方面，這款車純電續航達83km，綜合續航達1063km，既解決了燃油車限號無法出行的通勤煩惱，也打消了使用者的旅程焦慮。

在動力方面，BEIJING-X7 PHEV搭載1。5T渦輪增壓直噴發動機與高效驅動電機雙擎動力，百公里加速7。2s。得益於雲端大資料智慧分配油電使用模式，BEIJING-X7 PHEV最高能實現100%的制動能量回收，改善整車油耗 6%以上，整車綜合工況油耗降低到1。4L/100km。

另外，BEIJING-X7 PHEV還配備遙控自動泊車RPA智慧黑科技，擁有實時監控、遠端管理、監測電池健康指數等功能，還可以外接電器供電，滿足車主不同用車場景的需求。

十年來，北汽自主品牌積累了大量的使用者，目前車主已超過100萬。進入3。0時代，BEIJING汽車以“造好車”為使命，從BEIJING X7、BEIJING-X7 PHEV以及BEIJING RADIANCE概念車身上我們可以看到，無論是設計、空間、智慧、還是安全，BEIJING汽車都將產品做到了極致。

當下，新能源技術和智慧化發展引領著汽車行業邁向中國“智”造，BEIJING也積極擁抱變革，宣佈將透過全面電動化戰略，在2025年前實現驅動技術的全覆蓋，並在2025年後實現全面電動化。

圖片來源於官網