在諸多日系品牌中，斯巴魯絕對是最具個性的一個，與豐田、日產等表現強勢的品牌相比，斯巴魯有其相對固定的死忠粉，與馬自達這個以操控著稱“東瀛寶馬”相比，斯巴魯憑藉水平對置發動機、左右對稱的四驅系統等諸多黑科技，創造出了自身獨特的駕駛體驗。

而正在火熱進行中的北京車展，斯巴魯不僅展出了新款FORESTER森林人、OUTBACK傲虎、SUBARU XV、LEGACY力獅等多款明星車型之外，還有智慧水平對置發動機切割展示車、SUBARU XV拉力賽冠軍車。

和北京車展幾乎同時進行的，還有還有斯巴魯全國巡迴試駕會成都站，對於只能看不能“碰”的北京車展而言，接地氣的試駕活動對消費者來說更有吸引力。

汽車生活從成都港宏宏羽斯巴魯經銷商瞭解到，僅試駕活動當天，機場路店和龍潭寺店就下訂超30臺斯巴魯車型。而作為斯巴魯品牌頗受歡迎的車型，新款FORESTER森林人頗受關注。

在試駕體驗開始之前，斯巴魯試駕工程師現場演示了全新一代森林人及競品車型在四輪滾軸專案上的對比。森林人在三輪失去抓地力的情況下依然輕鬆透過，這不得不佩服的斯巴魯左右對稱全時四驅系統的強悍實力。

而到了試駕環節，在第一個越野專案是在45°的側坡上，駕駛搭載了斯巴魯全球化平臺的新一代森林人，由於大幅提升車身剛性，即使在大角度側坡上其抗側傾能力也異常突出。這也要得益於SGP底盤以及水平對置發動機的低重心設計，以至於在輪胎陣的專案上，全新森林人可以輕鬆穩定透過。

新一代森林人同時配備了全新最佳化旋鈕式的X-MODE功能，所以在雙邊橋、駝峰橋等路況上，駕駛者只需透過按壓或旋轉X-MODE功能旋鈕，就可以綜合控制發動機、傳動系統、左右對稱全時四輪驅動系統、制動系統及其它功能使車輛保持行駛穩定，平穩透過。

要知道，斯巴魯SGP平臺與水平對置發動機的結合，可以令重心進一步降低，底盤更為紮實，這樣一來在彎道駕駛時，可以穩定其操控性。業內引以為豪的左右對稱全時四驅系統也讓斯巴魯產品在經過彎道時有良好的循跡性，車尾也更為靈活。

作為斯巴魯品牌的旗艦車型，OUTBACK傲虎的產品力表現則更為稱讚，該車型集中應用了水平對置發動機（SUBARU BOXER）、左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）、EyeSight駕駛輔助系統等斯巴魯核心汽車技術，並採用了斯巴魯舒暢駕駛減震系統（STABLEX RIDE），兼備出色的操控效能、實用便利的多功能性、堅固耐用的品質。

倘若不太喜歡傳統的SUV車型，那有顏有料的XV，一定能夠滿足對效能和顏值都有著極高要求的消費者的需求。

轎車般的流暢外觀、SUV的功能屬性、加上斯巴魯對“駕駛”的建樹，都表明了斯巴魯XV是一款明明可以依靠顏值，卻偏要依靠實力的車型。和傳統SUV不同，將更為靚麗的鮮豔色彩作為主打色的XV，僅從視覺上就表明了自己的態度。

採用斯巴魯全新平臺的XV在有限的空間內營造出了寬敞的乘坐環境，讓跨界車型不再脫離實用；前排座椅加熱、帶一鍵點火的智慧鑰匙、電動摺疊後視鏡、駕駛席八方向電動調節座椅等為駕駛員提供了更優雅的使用環境；後備箱掛鉤及全車多處儲物空間，從細節上照顧駕駛者的各種日常需求。

得益於斯巴魯SGP全球化平臺，XV在城市生活中表現得極為溫順，行駛時頗具質感的駕駛感受和靈敏的動態反饋，若不是高挑的坐姿，真的會讓駕駛者認為這是一輛高階轎車。帶上行裝走下公路，XV又會立刻不安分起來，強大的全時四驅系統總會讓駕駛者忍不住放開束縛。

特別喜歡斯巴魯汽車的幾句slogan：如果人失去了個性，生活將變得多麼無趣；如果車失去了個性，路將變得多麼枯燥。斯巴魯始終秉持“以人為本”的造車理念，不停探索駕駛的精湛表現，將駕馭硬實力注入到每一部斯巴魯座駕之中。

憑藉對技術的那份執念，斯巴魯全系車型所帶來獨特的駕駛樂趣，可以讓駕駛者真正理解人與車合二為一的感受，從而更好的駕馭車，更好的征服路。

圖片來源於斯巴魯品牌官方