10月3日，特斯拉中國充電團隊官宣了四川成都高速公路服務區超充站（V2+V3）順利上線的訊息，自那時起，特斯拉就成了國內首家獲准在高速服務區內建設超充站的私人企業。

11月24日，特斯拉中國充電團隊又官宣了浙江湖州高速公路服務區超充站（V2）上線的訊息。

11月25日，有媒體報道稱，特斯拉計劃投資4200萬元在上海建設一座研發和生產於一體的超級充電樁工廠。新工廠的設計年產能為10000根V3超級充電樁，2021年第一季度投產。

11月26日，特斯拉中國充電團隊官宣國內第500座超充站即將落成。同時，有媒體報道稱，特斯拉的目標是到年底將國內超充站的數量提升至650座，包含5000根超級充電樁，覆蓋城市超過250個。

此外，除了已有的北京研發中心，特斯拉還將在上海超級工廠建立全新的研發中心，圍繞整車開發、能源產品、充電裝置等原創開發工作，全面推進特斯拉中國本土化戰略。

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綜合以上訊息，在公司市值接連暴漲之際，不缺錢的特斯拉全面提速了國內市場的搶佔速度。這對老車主來說是個很好的訊息，畢竟超充站多了，我們開車出行時就會變得更加輕鬆。尤其是高速公路服務區超充站的開建，真的會大大提升車主的出行範圍、頻次和體驗。要知道各種電網的充電樁，在可靠性上和特斯拉專用樁是完全沒法比的，很多人不太喜歡開特斯拉出遠門，就是覺得沒專用樁充電不方便！

目前，特斯拉在全球範圍內的超充樁剛過20000根、目的地充電樁剛過4500根。如果上海充電樁工廠順利建成，中國絕對有希望成為全球範圍內超充樁數量最多、密度最大、充電最方便、車主最幸福的國家。期待那一天早日到來！