某貓逗y車主開了一段時間後，總結了四條駕駛體驗，具體是：

1 、顛

得

厲害車胎太硬了；2 、低頻共振現象令人難受；3 、內飾也太簡陋了；4 、有點寬容易剮蹭。

這幾條總結其實也正常，按照一般國產車的“標準流程”，評論區應該是一片附和之聲，同時總結出更多的問題，這才是我們在網路遇到的正常操作。

但這個規律在這不靈了，評論區更多的是教這位車主怎麼想方設法去適應車子的，看得我一陣陣尷尬，你花錢買車不是為了自己方便舒服嗎？怎麼現在卻像是娶進來一位千金大小姐，要處處去適應它，去伺候它，到底是人開車，還是車開人呢？

我們看看評論區的風采吧！我也總結了一下評論區的風格，是五大類：

一類是指責車主買車前為啥不試駕，現在發現毛病只能怪自己；

二類是給車主提出各種建議，要車主想辦法自己解決問題，別給廠家添麻煩；

三類是硬性解釋說車主提出的這幾個問題，不是缺點，恰恰是優點。

四類是說車主故意黑特的，或者說是因為友商出新車了，所以黑它。

五類是指責中國公路質量不如老美的，說這車在老美公路上開，就不會有這些毛病。

網友1：

1。 你把胎壓降下來就行了，建議到2。6。 只不過續航少點。舒適性馬上提升一大截。

2。 震動源於後尾箱鎖片強度不夠，某寶上買一個花不了多少錢。

你買之前不試車的嗎？

網友2：哈哈哈！把ts拉當作普通轎車，本身就有誤區！ts拉是以跑車基礎上設計的，所以底盤過硬是正常的！

網友3：邁巴赫地盤不硬？勞斯萊斯的底盤不硬？？試駕一次不花錢吧？

網友4：你的思維模式還在100年前，以為還是非承載式車身的天下，現在承載式車身沒有獨立的底盤，越野能力也開始超越非承載式車身。你所謂的底盤硬，不過是雙翼梁硬，那玩意現在已經不叫底盤了。

網友5：就是愛買回來總結缺點！個人喜好，絕不是噴子亂黑！這是我分析作者的心態，我相信了，大家相信嗎？

網友6：這車只適合在美帝的路面行駛，路面平整無坑，少部分最差的路面也就是有些

皸裂

網友7：車身寬-跑起來更穩健，優點

減震硬-跑車特點

內飾差-風格簡約，花裡胡哨的內飾和電子裝置，過幾年後就知道形同雞肋。

當然了，也有網友指出這款車的不足，但立刻就被謾罵所淹沒了。

網友：

第一，因為續航虛標，只好用高胎壓

第二，nvh基本沒做，共振不光是後備箱，整車都在響

第三，不算大問題，只是低端車的一貫做法

第四，不算寬，正常

對於這種現象，您是怎麼看的呢？