它是品牌升級之路的浪潮，擁有國產十佳發動機，不到9萬誠意滿滿。

大家好，我是夢咖。有些人想找一種神丹妙藥讓自己長生不老，所以成了保健品裡被宰的羔羊，有些人到今天還會說選擇合資品牌車小毛病少，那我也沒有看4s店維修車間合作合資品牌配件兒關門兒不幹了，有些人說國產車垃圾，2008年的奇瑞QQ到今年11年了一樣開，任何車型存在就是合理的，不換思想就換人，咱們選擇車的時候先看清三大件兒，咱們就以奔騰T77為例，T77這款車確實漂亮，最高配的都不是獨立懸掛，在這個區間可以選很多獨立懸掛的車了。

奔騰T77外觀也是沒誰了，非常激進、可以說是直接秒殺蘭博基尼，線條分明的國產車，點陣式的六邊形進氣隔扇，LED大燈，懸浮式的車頂，使這款車充滿著運動，前臉造型上線條更加犀利，內凹式的前格柵造型十分獨特，符合當前市場大嘴的潮流趨勢，金屬裝飾條橫貫大燈與中網式使前大燈與進氣隔扇協調的融合在一起。

兩米七的軸距空間使這款車家庭代步來講空間表現還是比較出色的，1。2T匹配的雙離合的動力總成，匹配了六擋手動和七檔雙離合的變速器，這個1。2T 230TDI的發動機是國產的十佳發動機，大眾EA211的技術，採用了缸內直噴等九大先進技術相當於1。5T和2。0自吸的動力。

整車的尾部設計採用了貫穿一體式的設計，也是當下最時髦的連體燈結構，前麥弗遜後扭力梁的底盤懸架穩定性還是比較不錯。該車家庭絕對夠用，長寬高分別是4525*1845*1615，軸距是2700mm，也是非常不錯的選擇！

整車內飾也是一大亮點，採用仿賓士的一個設計，可以說突出了高階感的同時兩塊液晶顯示屏科技感表現還是比較出色的，最吸引人的我認為就是前排的兩個運動座椅，運動座椅，儀表兩塊大屏連在了一起特別有檔次。可以說真的是比較潮，但是這款車前期動力表現比較出色，後期動力表現一般。這款車最怕的就是1。2T的低速扭矩太小會導致渦輪介入不及時，導致動力弱廢油。

夢咖有話說：奔騰T77這款車體現了奔騰品牌升級之路的浪潮，從外觀、內飾以及發動機動力方面都對得起指導價：8。98到13。48萬這個價格，絕對是誠意滿滿。但是我們每個人都有自己擇選要求和標準，相信都能選擇一款適合自己的車。

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