司機或將成為過去,無人駕駛進入衝刺階段,李彥宏:5年實現商用

大家都知道,近些年車圈最火的事,莫過於各家車企都開始埋頭研究自動駕駛,當然也伴隨著許多人擔憂。李彥宏曾多次在公開場合表示,5年內無人駕駛進入商業化。那麼無人駕駛到底靠不靠譜?真的可以在5年內實現嗎?

司機或將成為過去,無人駕駛進入衝刺階段,李彥宏:5年實現商用

此番言論引發網友廣泛討論,有網友對無人駕駛汽車寄予厚望,並感嘆科技進步。但也不乏嘲諷的聲音,李彥宏多數是在吹牛,五年是不可能做到的。

司機或將成為過去,無人駕駛進入衝刺階段,李彥宏:5年實現商用

這不是李彥宏第一次公開預測無人駕駛汽車。早在2018年3月15日,就曾預言,3到5年後,無人駕駛汽車將在完全開放的道路上完全取代駕駛員。

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人工智慧產業的興起和5G的普及,讓一大批企業來到了自駕領域。在國外,谷歌、蘋果等科技企業,以及通用、福特、寶馬、日產等傳統汽車企業,都深入到自主駕駛領域。

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根據這份報告,來自中國的幾家自主駕駛企業已經成為國際領先企業,前十名中有四家是中國企業。其中,百度測算的4輛美國車的行駛里程為10。83萬英里,相距只有6倍。MPI排名第一,甚至超過了Cruise和谷歌的Waymo。

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另一份2020年版Navigant Research的自動駕駛排行榜顯示,百度的自動駕駛汽車已進入行業前列。NR每年釋出自主駕駛競爭力排名。為確保排名的權威性,NR將從公司願景、市場發展戰略、合作伙伴、生產戰略、技術、營銷與銷售與產品、產能、產品質量與可靠性、產品組合和長期投資等十個維度進行綜合評價。截至今年,該榜單已進入第四個年頭。

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我們可以清楚的看到百度在行業的進步。

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同樣,來自中國汽車工業資訊網的資料顯示,截至2019年4月,中國共發放了109張自駕車路試牌照,共有35家企業獲得了此類牌照,其中百度擁有53張佔了一半,遠遠領先於其他企業。

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總的來說,百度一直在自動駕駛的領域上名列前茅,科技的進步我們都有目共睹,希望科技能真正的改變人的生活。