在我們所熟知的日系品牌當中，似乎都是以商務風格為主，即使新一代的雅閣也十分有轎跑的感覺，但是畢竟只是一款車不能影響整個品牌的風格。可當下我們可以發現，隨著80後多已成家，而不少90後也是步入社會立業，如今消費的風向已經和當年差別甚遠，在8090後選擇自己的愛車時，不僅會注重外觀的動感，甚至會對動力上也有更高的需求，遠不是夠用就能打發的了。此時主打運動或者說轎跑的品牌就會得到重視，在日系的眾多品牌中，恐怕也就馬自達符合這個特徵。馬自達6新款車型來襲，換全新2。2T引擎更吃香？網友：期待已久！

馬自達採用了馬自達全新家族式設計，位置更低、尺寸更寬的網狀進氣格柵，拉低了整個前臉的視覺重心，使得整車在兼具運動感的同時，又有幾分貴族氣質。大燈的造型也是經過重新設計，圓形大燈加條狀LED的設計模式沒有變，但是更“寬”，視覺效果更加扁平化。此外，新車還取消了霧燈設計，整個前臉造型整體性更強且有一絲“高冷”。尾部基本沿用上一代的設計風格，霧燈、雙邊共兩出排氣造型沒有變化，只是更加靠近兩端。鍍鉻飾條與全新造型尾燈連成一體形成了貫穿的感覺，運動感十足。新車的改款總的來說比上一款更加極端的扁平化，可以感受到，營造運動感還是馬自達的第一需求。

新款馬自達6內飾依舊走的是簡潔大氣的風格，只是在部分細節之處做出了一些調整。中控臺採用雙色設計，橫向貫穿看起來更加簡潔，同時層次感也更加豐富；三幅式多功能方向盤較老款設計的也更為小巧一些，運動屬性更加突出；按鍵區也有所改變，空調出風口加入了觸控式設計，檔次感十足。儀表盤放棄了現在的炮筒式設計，改為平鋪式，一目瞭然；另外，中控臺的液晶屏也從7寸升級到8寸，並且換擋區附近還裝飾了旋轉按鈕，整體檔次感進一步提升。

動力方面，新車將搭載一臺2。2T渦輪增壓柴油版發動機，最大功率可達184kW，峰值扭矩420Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。待新車上市後將與大眾帕薩特、本田雅閣、日產天籟等車型展開競爭。

總結新款馬自達6是否能夠取得突破性的成績，我們可以拭目以待一下。畢竟這款車不管是從外觀設計、內飾以及效能輸出，都具有較強的競爭力，即使是相對大眾帕薩特等車型，2019款馬自達6也更加時尚以及精緻。