各位好，我是長安CS35 PLUS司機，當前行駛244天，今天為各位分享《提了一輛長安CS35 PLUS值嗎？行駛244天，車主有話說》。隨著工業的高速發展，汽車行業競爭也進入白熱化階段。在車型不勝列舉的今日，購車群體選車需求由簡單快速變成精挑細選，如果亮點單一，一不留神就會出局。

幾年來，長安CS35 PLUS的熱度不減，依託它別出心裁的外觀設計風格，完美吻合買車者的對高顏值的車型的極力熱愛的要求，所以，長安CS35 PLUS的成功不是偶然的。經過大浪淘沙的長安CS35 PLUS，閃光點遠不止這些，它其它方面呈現卓越嗎？其綜合性價比是否值得車主對它的期待？接下來我們一起共同研究這款長安的代表之作——長安CS35 PLUS。

外觀稍微改動了一下，其實也沒有，就是以為挺好看的。車頭完美，車屁股醜的叫娘。大燈很神似它的眼睛，看起來眼神特別的銳利。整個的車窗都可以一鍵升降，後視鏡還具有加熱功能，可以電動調理。沃德十佳內飾不是亂蓋的。駕車中也可以語音控制導航，空調，打電話等。內飾感覺好，材質摸起來很滿意，做工也還算比較好的。預算受限，買的是小天窗，全景天窗看起來更美觀大氣。

空間利用不是很如意，是手機找不到位置放啊。往日就我一人上下班開開，偶爾帶下同事，長安CS35 PLUS的空間對於我來說不是糾結點。要是放多的東西的話，第二排可以放倒。空間還是比較寬廣的，剛才上面也說了，就是搭乘空間和後尾箱空間都比較不錯。我個人對舒適度要求沒有那麼苛刻。過減速帶感覺柔和，但車體跳動幅度略大。整體行駛舒適度還行，空調挺涼快的。舒適性還好，皮座包，感覺高大上，舒適度也可以。

動力還行，代步上上班，出去玩一玩能夠滿足了。這個排量的排量，提速還是蠻好的，其實我們男士對提速沒有什麼太高的要求。用力踩油門自動降檔，捨得給油速度就會起來，轉速會拉的略高。CVT變速箱起步比較柔，超過40的速度後，升速很快。也就在街區跑跑都是大馬路操控上感覺挺聽話的唄。看了許多網友評價說翼博指向精確指哪打哪，經過半個多月的操縱，的確如此，特別時候新手操縱。城市SUV的定位可能在懸掛方面稍微略微硬，但是應付一般的路面不成問題。高速沉穩，制動效果也很靈敏。

一年加油大概10000元，保險2612元，保養一次754元，平日停車670元，洗車420元不能少，過路費1040元上下，一年總共15496元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《提了一輛長安CS35 PLUS值嗎？行駛244天，車主有話說》。

總結這款車的優缺點：外觀自然是帥得，我們夫妻倆都認為長安CS35 PLUS外觀好看。選擇這款車的許多原因真是這款車的內飾吧比較吸引我的啊。空間太小，三口之家可以。舒適度可以把，這個價格上下的車應該都這樣吧。動力不足也是有心理準備的，對我這種要求能用就好的來說也行了。操控特別好，上週自駕周邊的時候上山。

綜上所述，長安CS35 PLUS之所以能有這樣傲人的銷量，除了依託自身獨到的外觀外，它在動力、空間、舒適、操控、油耗上一樣擁有特色，可以滿足買車群體日漸增多的買車需求，因此在其它SUV中，長安CS35 PLUS價效比是比較高的。總的來看，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，只有那些真正滿足使用者要求的車，才能獲得一席之地，正如長安CS35 PLUS。對於這樣一款車界性價王，不知各位有何想法呢？