如今

高鐵已經成為了大家常坐的交通工具

而高鐵票價

一直是大家關心的問題

你知道嗎？

現在高鐵票價出了新規，

大家注意了！

日前，記者從鐵路部門獲悉

高鐵或一日一價、一車一價政策

日後的高鐵票價 將實現靈活調整

近日，中國鐵路總公司董事長陸東福表示，鐵路部門將探索構建靈活可控的高鐵票價調整機制，深化“一日一價”“一車一價”可行性研究並擇機試點。

這意味著，今後高鐵票價將更加靈活，乘客在不同日期乘坐同一趟高鐵可能面臨不同價格，甚至在同一天的不同時段乘坐高鐵也將面臨不同價格。

此訊息一出，網友們炸鍋！

觀點基本聚焦以下三處

↓↓↓

焦點一：怕漲價

焦點二：提倡議

焦點三：小期待

其實，2018年4月28日起到年底，鐵路部門將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價，部分線路的折扣將達到20%。鐵路部門同時表示，未來將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，逐步試行“一日一價”。

有人擔心，實行高鐵票價靈活定價以後，會導致票價大幅上漲。需要指出的是，鼓勵高鐵客運票價靈活調整，並非高鐵票價可以隨意調整甚至“一漲了之”。高鐵客運價格調整，必須從細從嚴開展成本監審和定價工作，充分統籌考慮各方利益，既要讓市場在資源配置中起決定性作用，也要使價格機制更好地造福百姓出行。

事實上，隨著我國交通事業的發展，人們的交通出行方式不斷增多，不同交通運輸方式的競爭日益激烈，如果高鐵票價出現過快上漲，必然會帶來客源流失，從而使高鐵承受更大的經營壓力。而且，儘管高鐵動車組等旅客票價已經放開，但相關部門仍將對鐵路運輸企業價格行為實行監督檢查，並將依法查處價格欺詐、標價外另行收費、不執行優惠票價政策、不執行明碼標價規定等各類價格違法行為，這也有利於維護市場正常價格秩序。

在廣大人民群眾最為關心的服務方面，“票”的改進尤為突出。今後鐵路部門將進一步推廣應用電子客票，提升智慧化服務水平。更重要的是，要探索構建靈活可控的高鐵票價調整機制，深化一日一價、一車一價可行性研究並擇機試點。