提起智慧汽車，想必很多人的第一反應都是智慧駕駛領域的標杆特斯拉，然而隨著造車技術的提升，在智慧駕駛領域，不少自主品牌正逐漸掌握話語權，就比如最近頻繁出圈的WEY品牌，其憑藉核心技術“咖啡智駕系統”向智慧駕駛領域發起了衝鋒。

那麼，WEY品牌此番叫板特斯拉能否成功呢？我們不妨將二者旗下的腦力擔當——承載WEY品牌最新智慧駕駛科技的“智慧汽車人”摩卡與特斯拉Model Y做一番對比，結果就顯而易見。

核心技術加碼，安全性MAX

評價一輛車是否智慧，首先要看核心技術，在這方面，還未正式上市的WEY摩卡將全球首次搭載固態鐳射雷達，擁有測距離遠、探測解析度高的特點，安全性大大提高。而特斯拉Model Y則採用成本更低的視覺演算法，弊端是攝像頭容易被遮擋，在暴雨、暗光、強逆光等場景下，也無法抵擋外界環境干擾，安全性大打折扣。

對於智慧汽車來說，智慧駕駛的級別越高，資料採集量和傳輸量也就越大，因此為了更高效穩定地實現智慧駕駛，WEY摩卡將配備高通8155晶片，一秒之內可計算360萬次，單片算力業界最高。並支援多晶片疊加，綜合算力達到特斯拉的5倍。此外，WEY摩卡還將配備6大安全冗餘系統，讓智慧駕駛變成安全的智慧駕駛，這也是特斯拉Model Y不具備的。

6大安全冗餘系統，賦予滿分安全感

在實際行駛時，如果我們遇到危險，系統檢測到駕駛者不具備繼續控制車輛的能力，其會進行不同等級的報警，一旦發現警告無效，MRC系統會讓車輛自動靠邊停車並熄火，最大限度保證駕駛者和乘客的安全。同時，WEY摩卡還採用了高精地圖，無論是路徑規劃的準確性，還是在高速路上自動駛入駛出匝道時的判斷力，都要比不具備高精地圖的特斯拉Model Y要出色。

值得一提的是，WEY摩卡還將動態環境、自然環境、靜態環境有機結合，構架出5層結構的場景體系，基本覆蓋了我們生活中能遇到的大多數場景。這樣一來，無論車輛處於何種情況下，系統都能找到相對應的處理方式，靈活性與體驗感將大大提升。

透過對WEY摩卡與特斯拉Model Y的對比，我們不難看出，無論是技術實力還是行業領先的配置，WEY品牌都有趕超特斯拉的實力，而且其也更加符合中國使用者習慣和中國路況的本土化功能。正如長城汽車智慧駕駛負責人張凱，就知乎上關於“馬斯克推崇的智慧駕駛是否適合中國”的話題回覆中說的那樣，摩卡作為首搭咖啡智駕的全新一代智慧汽車，將持續不斷地給大家帶來驚喜，請各位拭目以待！