全國實施國六標準在即，交通運輸體系進一步綠色化，相比於更“燒錢”的國六燃油貨車，19年7月1日就已升級國六、目前技術更成熟的天然氣貨車更受卡友關注。而若要在市場中選擇一款“超能力爆表”的代表車型，非江淮跨越K7國六天然氣重卡莫屬。

超能打：康明斯國六15昇天然氣機，國內最強馬力

目前LNG重卡的動力範圍基本上在440-500馬力之間，而江淮跨越K7國六天然氣重卡搭載康明斯國六15昇天然氣機，武力值達到破天荒的530-550馬力，配合與市面上現有車型相比，低速扭矩提升20%，最大扭矩可達到2600N·m，成為目前全國動力最強的天然氣重卡。

超強馬力賦予該車強悍的拉貨勁頭，除了起步加速快，超車、爬坡效率高，還對高溫、高寒和高海拔地區具有極強的適應性。這是因為康明斯對於發動機的品質要求極為嚴苛，該車發動機曾經過4萬小時耐久與6年1000萬公里的道路試驗，以及嚴苛的高寒、高熱、高原測試，可靠性值得信賴。

另外，該車匹配高品質國六服務網路，遠端健康檢查+遠端標定升級+智慧診斷系統讓出勤更高效，對比其他不定時“趴窩”讓車主欲哭無淚的車型，江淮跨越K7國六天然氣重卡的駕駛者可以安心疾馳在路上。

超能跑：超大氣瓶容積，續航超4500公里

關於氣瓶配置，卡友可根據自身需求自由匹配從1000L-3300L的豐富氣瓶組合，值得一提的是，江淮跨越K7國六天然氣重卡6×4車型可選雙後置1350L+側置600L＝3300L氣瓶方案，實現氣瓶容積最大化。“超大肚量”賦予該車4500公里的超長續航里程，一車氣橫貫大江南北，適合超長途幹線冷鏈運輸業務，基本時效有了更多可靠保證。

超能省：發動機、變速箱降重，氣耗更低

江淮跨越K7天然氣機降重100Kg以上，可降低氣耗2-3Kg，運營里程與時間越長，省下的錢越多。與此同時發動機具備9萬公里的長換油週期，對於追求時效的冷鏈運輸而言，可以降低全生命週期的維護成本。另外，該車採用康邁輪端，油液視覺化，免維護，能夠節省運營成本，提高出勤率。

而且，該車匹配康明斯贏動12擋AMT變速箱，此變速箱完全正向開發，透過全新的AMT控制軟體及標定，及特定的離合器減震彈簧設計，使車輛具有平穩的低速操控性，換擋的平順性，離合器結合的柔順性，並且開發了適應中國市場和路況的智慧扭矩調節技術，符合市場和駕駛習慣的換擋策略，兼顧動力性和經濟性，達到降低氣耗的目的。

車重降低意味著卡友能拉的貨更多，賺得更多；氣耗降低意味著用車成本更低，卡友能省下的錢越多。加之江淮跨越K7國六天然氣重卡完全免除尿素消耗成本，能夠讓卡友攢下一大筆“老婆本”、“私房錢”。

超能護：跨越K7安全包，守護效能拉滿

跨越K7搭載EBS制動控制系統，可防側翻、坡道起步、防側滑，同時匹配集車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警、疲勞駕駛監控等前視攝像頭系統，以及帶有緊急制動、自適應巡航功能的前毫米波雷達系統。

這一反應最快、驗證時間最長、可靠性最成熟的主動安全系統，已經成為中通批次訂單的首選功能和標準配置，目前中通採購的2300臺江淮卡車已運營5億公里，沒有出現1起車輛故障引起的安全事故，讓卡友“0”風險，“0”煩惱出行。

寫到最後：

作為集“國內最大馬力”、“全球首款康明斯15L天然氣發動機配自動變速箱”於一身的國六天然氣重卡，江淮跨越K7將快速物流運輸的長續航、高時效等特點發揮到新水平，滿足專線零擔、綠通以及冷鏈物流運輸的時效性要求，是一輛“超能力滿點”的牽引車，配得上“天然氣重卡扛把子”之名！