圖為高溫超導磁懸浮列車

此前，中國造出了時速可達620公里的超級高鐵，一舉轟動了全球，它就是高溫超導磁懸浮列車，理論上來說，當其正式投入運營後，速度還會有新的提升，屆時，陸上交通將有望達到飛機飛行的速度，這讓美國等西方國家眼饞不已，連呼嚇壞了：這簡直是外星科技，網友感慨，這次還有誰不服？

現如今，磁懸浮列車已經逐漸融入了大家的日常生活，然而高溫超導磁懸浮列車作為其中的一個分支，所採用的技術，背後的原理，卻尤其特殊，不同於利用車載電磁鐵與導軌之間產生的引力懸浮的電磁懸浮列車，以及依靠切割磁感線，形成斥力實現懸浮的電動磁懸浮列車，它是透過超導體隨外磁場變化感應生成的強電流，與外磁場相互作用，從而實現列車的自懸浮與導向。

圖為磁懸浮列車

相比於其餘二者，高溫超導磁懸浮列車具有不可替代的優勢，列車自重輕，減少了建材的使用，降低了建造成本，執行成本低，投入使用後，票價也多半較為划算，再加上該列車在執行過程中幾乎不會出現顛簸，或產生輻射，換而言之使用者體驗會更好，此外，其不會造成環境汙染，因此更有希望被廣泛普及。

圖為世紀號樣車

高溫超導磁懸浮列車相關的技術，中國一直是引領世界的那一批，本世紀初，由西南交通大學王家素團隊研製出的世紀號，就是全球第一輛可以真正執行的高溫超導磁懸浮列車，能搭乘4名乘客，但後續的研究，並不像預料中的一帆風順，科研團隊也克服了相當多的困難，才成功自主研發製造了這款，時速打破世界紀錄的高溫超導磁懸浮工程化驗樣車，以及試驗線，比方說如何才能在不犧牲效能的情況下，更大程度的節約成本，就曾是一個巨大的挑戰，而技術難題遠不止這一個，好在最後功夫不負有心人，中國維持住了在該領域的優勢，再次讓世界看到了奇蹟。

圖為核磁共振掃描器

而這對國內乃至世界的意義，並不僅限於改變出行方式，更多領域都將從中獲益，高溫超導磁懸浮列車成功實現突破，也意味著人類對於超導材料的應用將更加熟練，超導強磁體、超導電纜、超導電機以及核磁共振掃描器等技術的革新，將指日可待，到那時，電力、醫療等領域將迎來日新月異的變化，人民的幸福感將隨之不斷提升。

以小見大，人類的進步，源於對科學的不懈探索，以及改善生活的美好向往，同時也離不開科研工作者的辛勤付出，以及國家政策的大力支援，中國之所以會成為越來越多領域的領跑者，便得益於此，各國也能從中獲得鼓舞，正如詩中所說，有心人天不負，臥薪嚐膽，三千越甲可吞吳，今天的付出，是為了明天的收穫，不要因眼前的困難止步不前，構建更加光輝美好的未來，離不開全人類的共同努力。