中國的航天飛船

又昇天了，

月亮上的嫦娥看到，

很想帶著兔子來坐坐！

飛船飛速衝向太空，

天宮裡的神仙菩薩，

一定都仰頭看著！

哈哈，就連悟空的筋斗雲，

都趕不上我們了！

二郎神，來乘坐一下？

但更多的振奮訊息還在後面！

其實，在神舟十二號載人飛船發射前，

神舟十三號載人飛船也已整裝待發！

它具備快速發射和應急救援能力，

短時間內即可發射入軌，將航天員接回地面。

所以，對於當前的中國來說，

火箭和載人飛船，已經可以一隻又一隻，

接二連三的上天了。

回首往事，令人感慨！

因為說起來，這是一個

幾千年的

中國夢

！

4500年前

的帝堯時代，

中國古人就開始對太空進行觀測，

在經過了2000年的觀測和經驗積累之後，

到公元前5世紀，也就是2400多年前，

形成了完整的

天文學和宇宙學

。

中國的天文學

，

建立了以28宿和北極為基準的

赤道天文座標系統，

創制了圭表、漏壺、渾儀、

水運天象臺等儀器。

中國的宇宙學

，

包括無限宇宙的概念，

天地的結構模型，

宇宙的生成演化和天人關係。

古人認為

宇宙是演化的

，

宇宙是道，是太極，

太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦。

古人認為宇宙與人

緊密相關，

天人是合一的

。

有天文學與宇宙學做心理鋪墊，

對天空飛行的探求，也是理所當然。

公元前2100年，

“三皇五帝”之一的舜帝，

就製作過飛行器。

當時，他用兩頂大斗笠做翅膀，

從高高的穀倉上飛了下來！

在春秋時期，

我們古人發明了

竹蜻蜓

。

18世紀時傳到歐洲，被稱為

“中國飛陀螺”。

英國“航空之父”喬治•凱利，

從仿製改進竹蜻蜓開始，

進行他的航空研究。

正是受竹蜻蜓的啟發，

西方人才發明了螺旋槳，

所以中國的竹蜻蜓，

也被認為是現代直升機的雛形。

公元前400年左右，

著名的墨家創始人

墨子

，

發明了木製的風箏。

可以“飛昇入天”。

然後到了到了東漢，

紙糊的風箏也流傳開來。

之後風箏經常在戰爭中使用，傳遞情報。

公元300年前後，

東晉醫藥學家

葛洪

，

寫到過一種名叫“飛車”的機械。

這種飛車用木頭製成，用一個薄片做旋翼，

拉動軸承上的牛皮繩，就可以飛起來。

大約1350年左右，

元代有一名漆工，

又製造出一個飛車。

這種飛車自如升降，

隨風所向，翻山越嶺，

可以

飛行400裡

。

明代初年，有一個叫

萬戶

的人，

在一把椅子背後裝上47枚火箭，

把自己捆綁在椅子前邊，

兩手各拿一個大風箏，

然後叫人點燃火箭，

希望借火箭向上推進的力量，飛向天空！

這種飛天的勇氣著實震撼了後人。

1945年，西方火箭學家赫伯特·S·基姆，

把這事隆重記載在

《火箭和噴氣發動機》書中。

萬戶利用火箭的推進力

來實現載人飛行的試驗，

與現代運載火箭的原理基本相同，

國際天文聯合會為了紀念他，

把月亮上的一個環形山定名為

萬戶山

。

就是這樣，

5000年來，從古到今，

中國人一直在為飛天夢想而努力。

但是，

只有到了今天，

在中國綜合國力強大的時候，

在科學技術發達的時候，

我們才能真正圓了飛向太空之夢！

一個4500年的中國夢，在今天變成了現實！

文/大宋

繪圖/Ranz

版式/小德

漫畫心學杭州工作室出品