#20萬級電轎王炸#絕大部分的國外汽車都沒想到，自主品牌的發展也太迅速了。確實，自主品牌的高速發展嚴重威脅到了合資品牌的江湖地位，曾經高高在上的中級車價格底線被國產車一拉再拉，所以各位小夥伴們也能以較低的預算買到一輛不錯的中級車。這時候，合資品牌心裡一定在想，自主品牌也真的是“價格屠夫”。為什麼這麼說，有依據嗎？當然是有的。

比如在今年7月份有一款新車型上市了，這款車型叫做長安深藍SL03，這是一款全新的中級車，起售價16。89萬，而且這個價格能夠買到的還是一輛增程式的混動新車。此外，新車還擁有純電版，氫電版，無論是科技配置還是價格，都是它的拿手好戲。

從外觀設計上來看，這款長安深藍SL03不僅價格低，顏值也很出色，甚至讓我想到了遊戲裡面的效能賽車，花17萬不到的價格就能夠買到如此具有顏值的掀背車，你覺得值嗎？從車頭來看，新車的氛圍感，科技感相當突出，採用的是極其修長的矩陣佈局大燈設計，顏值感很高；運動包圍也特別立體，整個車頭讓人過目不忘。

從車型側面來看，整個車身特別修長，也很低趴，五幅的“大腳”輪轂，隱藏式的門把手，都是這款車型的特色。而且從側面我們能夠明顯發現，車身的流暢度營造得很不錯，看來也經過了無數次的風洞實驗，一點一點改進而來。

至於尾燈設計，更是這款長安深藍SL03的重點設計之一，擁有貫穿式的尾燈，尾燈的造型非常像一組能量條。此外，運動尾翼上揚得很像寶馬的GT車型，隨時準備來一場激烈的對抗競技。車型尾部還擁有貫穿式的黑色擴散器以及領航員式的尾燈設計，整個尾部設計很簡單，但是運動感超強。作為一輛中級車，長安深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距是2900mm。看軸距與車寬，我們就能明顯得到答案，這款車型的車內舒適度很高，所以作為一輛三廂掀背車，不僅高顏值，有個性，舒適度同樣也很給力。

長安深藍SL03的內部設計給我們的感覺是特別工整的，而且佈局合理，有著不錯的人體工程學設計。從前排來看，擁有14。6英寸的懸浮液晶螢幕，並且螢幕可以進行自適應旋轉。新車自帶了高精度的衛星導航定位系統，AR實景導航，語音識別控制系統，手勢控制，面部識別，車聯網，OTA遠端升級，配置豐富得要你相信。此外，還搭載了10。2英寸的全液晶彩色行車電腦螢幕，並且支援HUD數字抬頭顯示，內建了行車記錄儀。

來看座椅設計，長安深藍SL03採用的是運動風格的皮質座椅，主副駕都是電動調節，前排座椅都擁有加熱和通風功能，並且還帶有電動位置記憶功能。更厚道的是，這些配置也都是全系標配。至於其他的一些配置，更是做到了全面覆蓋，比如無鑰匙啟動系統，無鑰匙進入系統，隱藏式電動門把手，電動後備箱，無框車門，全景天窗等，即使是入門車型也擁有了。

新車全系搭載了L2級別的智慧輔助駕駛系統，配置全部拉滿。比如主動剎車系統，交通道路識別系統，疲勞駕駛提示，後方碰撞預警系統，360度全景影像系統，倒車車側預警系統，能量回收，這些配置做到了全系標配。所以如果買的入門版，也不要擔心配置不夠用，長安深藍SL03的配置相當豐富。

再來看動力系統，長安深藍SL03一共提供了三種不同的動力系統。第一種為增程式動力系統，純電續航里程為200km，支援快充，綜合續航里程達到了1200km。此外，還有純電驅動，續航里程分別為515km以及705km，同樣支援快充和慢充。

第三種動力系統採用的是氫電驅動，採用的是氫燃料。這代表著豐田想用氫動力，氫專利封鎖我們自主品牌的計劃其實已經失效了。氫燃料很有可能就是下一個風口，也被人們稱作無汙染能源，畢竟地球上的水資源是相當充沛的，所以這也是一輛很有意義的新車。

至於底盤設計，我覺得也很有誠意，曾經我們都覺得後驅車是國外車的專屬配置，但是長安深藍SL03卻顛覆了我們的想象，採用了後置後驅設計，還擁有四輪獨立懸架，舒適性高，運動效能也很不錯。

透過對這款車型的介紹，我們能夠發現自主品牌確實不僅在價格上有優勢，配置，效能，外觀設計同樣很超前，很領先。而且這款長安深藍SL03也有一個重大的意義，就是我們在氫燃料的新能源汽車領域同樣成績很不錯，也具備了量產的能力。