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9月1日，各大新勢力品牌如期對外公佈最新月度交付量。從《電車報告》統計的排行榜
來看
，僅有3家新勢力月交付量過萬輛，其中主打低端車型的哪吒汽車和零跑汽車再次佔領造車新勢力第一梯隊，而在“蔚小理”陣營中，小鵬汽車和理想汽車汽車均環比下滑，其中表現最為“突出“的是理想汽車，其8月交付量直接腰斬。
理想汽車8月共交付4571輛新車，同比下滑51。5%，環比下滑56。1%。對於銷量大幅下滑的原因，官方並沒有給出解釋，但理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示：“理想L9已經正式交付，首批交付的使用者對產品滿意度超出預期。此外，理想L8將在2022年11月初發布，釋出當月即開啟交付。理想L8是為家庭
打造的中大型智慧豪華SUV，將提供六座版和五座VIP版兩個車型，更廣泛地滿足家庭使用者的細分需求。”
至於理想汽車交付量暴跌，其實不難猜測與理想L8、L9有關。首先是理想L9，作為理想汽車旗下最新發布且售價最高的車型，理想汽車對於理想L9的市場表現寄予厚望，而理想L9也確實影響到理想ONE的市場，部分使用者開始選擇理想L9。
另外，有汽車博主稱，理想ONE將於下月停產，而即將釋出的理想L9將替代理想ONE，可視為理想ONE的繼任車型。關於這一點，理想汽車官方並未迴應，但李想在迴應使用者時可以看出端倪。
有使用者在李想微博評論區留言“一直在等8”，而李想回應“等L8的現階段就別買ONE了”，並表示先把理想L9的交付和爬產完成了，兩款第一個完整月就可以交付過萬的全新車型同時爬產的難度太大，臣妾做不到呀”。從李想的迴應來看，目前確實優先保證理想L9的產能，此前承諾的理想L9在9月交付過萬有望實現，因為基本產能都給了理想L9，產能爬坡後正式釋出理想L8，實現產能錯峰爬坡。
截至目前，理想汽車旗下在售車型僅有理想ONE一款車型，售價34。98萬元；而第二款量產車型理想L9將於8月18日下線實現交付，新車已於6月21日正式上市，售價為45。98萬元，李想稱理想L9是“500萬以內最好的家用旗艦SUV”，並高調錶示：“理想L9的銷量肯定會穩穩超過理想ONE”，“9月交付量可以過萬”。據瞭解，自6月21日，理想L9上市以來已累計預訂量超5萬輛，其中確認定購定單數量超3萬。但受四川地區用電限制，理想汽車在 《理想L9交付時間延期公告》中稱原定8月內交付的車主預計在8月30日-9月4日間交付，由於車輛延期導致使用者9月月才能交車的，理想將提供1000元油卡作為使用者補償；原定預計9月份交付的車主目前暫不受影響。
從最新榜單來看，8月表現最好的依然是哪吒汽車。8月共交付16017輛，同比增長142。2%，再次佔領造車新勢力第一梯隊，目前哪吒汽車在售車型包括哪吒U、哪吒V、哪吒S三款車型，除了最新上市的哪吒S外，另外兩款車型定位比較低，其中哪吒U系列售價12。38-20。18萬元，哪吒V系列售價7。99-12。38萬元。而哪吒S為上月新上市車型，定位中大型車，售價區間為19。98-33。88萬元，是哪吒汽車旗下售價最高的車型，哪吒汽車CEO張勇稱哪吒S是“百萬以內最好的轎跑”。此前哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇曾表示，隨著哪吒S上市，哪吒汽車從十到萬，向上向新。一是產品向上，所有的車都是高品質智慧汽車，產品定價現在最高定到30多萬；二是品牌向上，改變外界對哪吒汽車的固有印象。到今年9月份，哪吒汽車預計累計交付將突破20萬輛。
同為二線新勢力品牌的零跑汽車近幾個月表現同樣越來越強勁，8月交付12525輛，同比增長179。1%，位居新勢力品牌排名榜第二，連續四個月月交付量創新高，今年1-8月，零跑汽車累計交付76556輛。零跑汽車產品定位國內中低端市場，目前零跑汽車共有S01、T03、C11和C01四款在售車型，車型售價均在30萬元以下。值得一提的是，8月29日，據港交所訊息，零跑汽車透過港交所上市聆訊。這也意味著，零跑汽車或將成為繼“蔚小理”之後第四家登陸港交所的造車新勢力。
最後再來看看蔚來汽車和小鵬汽車，相比前幾個月，蔚來汽車的表現一直落後於小鵬汽車和理想汽車，不過8月以10677輛的交付量領先於小鵬汽車和理想汽車，同比增長81。6%，是“蔚小理”中唯一維持交付萬輛的車企。蔚來汽車是造車新勢力車企中產品規劃最多的車企，今年還推出包括ES7、ET7和ET5車型，其中蔚來ET7定位中大型旗艦轎車，已3月28日開啟交付並與BMW7形成競爭；ES7定位中大型SUV，於8月28日正式交付並與國產寶馬X5競爭；ET5定位中型豪華轎車，定位低於ET7，售價為32。80-38。60萬元，是蔚來旗下最便宜的車型。在前兩日舉行的成都車展上，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪對外公佈蔚來ET5部分更新的引數並再次將目標車型對準寶馬，秦力洪在釋出會現場表示：“近一年，寶馬3系的月均銷量在12000多輛，隨著ET5的交付，ET5在一年內銷量將超過3系。”
言語之間對蔚來ET5的銷量表現充滿信心，蔚來汽車李斌在接受採訪時也曾坦言，ET5是蔚來有史以來同期訂單量最大的車，按照規劃，蔚來ET5將在9月9日開啟大訂鎖單，並在9月30日開啟正式交付。需要注意的是，隨著這三款車型全部上市，蔚來今年的產品矩形基本確定，預計後續幾個月會進入平穩發展期。
小鵬汽車8月共交付9578輛，同比增長33%，環比下滑16。9%，位居造車新勢力榜單第四名。具體車型上，小鵬P7交付5745輛，小鵬P5交付2678輛，小鵬G3系列交付1155輛。在新車規劃上，小鵬汽車全新旗艦SUV小鵬G9已正式在成都車展亮相併開啟預售，小鵬汽車方面表示，小鵬G9開啟預訂後24小時內已斬獲22819臺訂單量。何小鵬曾直言，“我對G9很有信心，這將是50萬以內最好的SUV，對於我們來說，這意味著我們做到了別人沒做到的，同時也要把別人做到的做得更好”。按照計劃，明年小鵬汽車還將推出兩款全新產品，包括一款B級新車型和一款C級新車型。
除了新勢力品牌外，其它新能源汽車品牌也對外發布銷量。其中，賽力斯銷量首次過萬，官方資料顯示，問界系列8月交付量10045輛，同比增長1277。91%；廣汽埃安銷量2。7萬輛，同比增長133%；極氪汽車交付7166輛，環比增長42。7%。
目前新能源汽車免徵車輛購置稅已確定延續至明年底，這也是自2014年國內首次實施免徵新能源汽車車購稅政策後，第三次延續實施這項優惠政策，預計新增免稅1000億元，此次新能源汽車免徵車購稅延期也將進一步刺激新能源汽車銷量增長。
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