說起設計，你會想到什麼？
是改變手機定義的iPhone，是售價近萬元的人體工學椅，還是你天天看到卻幾乎無視的地鐵線路圖，或者便利店裡日新月異的飲料外包裝？
柯布西耶躺椅 1928年
博朗SK４唱機 1956年
Helvetica字型 1957年
奧斯汀Mini 庫珀S 1963年
麥當勞開心樂園餐 1977年
沒錯，這些都是設計，包括產品設計、字型設計、商標設計、紋樣設計、封面設計甚至武器設計。
那麼，有沒有一本書能帶你
看盡整個設計史、欣賞各個領域的代表作
，且不讓你覺得自己是一個在準備考研的設計系學生呢？
——
有！
《設計通史》，出自著名的泰晤士·哈德森出版社，由9位藝術史學者、設計歷史學家聯手打造，用1100餘張高畫質圖片，177件設計史上的經典作品，串聯起工業革命以來的設計發展史！
可以說既是一部權威的設計史，也是一本圖文並茂的經典設計作品集。
讀完這本書，相信你對“設計”一定會產生全新的理解。
設計，可不止是“讓產品外觀更吸引人”的一門學科，它受到政治、經濟、藝術、科技、道德甚至哲學思想的影響和引導。
它始終與我們的生活息息相關。
一部設計史，也是一部當代人類文明發展史。
正如引言所說，《設計通史》為我們提供瞭解碼這個物質世界的一切資訊。
80條時間軸
串聯三百年工業設計史
必須說，這本《設計通史》自身的設計太優秀了！
它把工業革命以來的設計史，按時間順序分為6大章、80條時間軸，每條時間軸上列出設計史上的大事件和重要作品，上方的文字概述現代設計史上重要運動的緣起、發展、特點、代表藝術家與作品，以清晰的內容架構展示現代設計的發展歷程。這樣，即便是此前對設計史很陌生的讀者，也能輕鬆把握設計史的發展脈絡。
設計作為一個不同於製造或工藝的獨立學科誕生的歷史很短暫，僅始於18世紀末。
1851年
中國政府首屆世博會在倫敦召開，如今看來，這是一項具有里程碑意義的大事件，但在當時，展會的混亂、缺乏協調，展品的質量參差不齊招致多方批評。
反映首屆倫敦世博會場景的版畫
19世紀末
科學發現和技術發展促成了日益創新的設計方案，這是設計師成為發明家的黃金年代。貝爾發明電話，愛迪生髮明留聲機和麥克風，盧米埃爾兄弟發明電影攝像機，都發生在這一時期。
1892年，貝爾撥通了從紐約到芝加哥的第一通電話
20世紀初
美國建築師路易斯·沙利文提出“形式追隨功能”的概念，經過發展，到30年代，這一概念被廣泛接受，成為現代主義的基本原則。
1919年，建築師沃爾特·格羅皮烏斯創立了包豪斯學院。包豪斯完全改變了藝術和設計教育，並鞏固了此後延續數十年的現代設計美學。
包豪斯學院
第二次世界大戰
第二次世界大戰深刻地改變了設計界。戰時研究直接推動了重大技術進步，當代人習以為常的膠合板、塑膠製品都是在二戰後進入民用領域的。
伊姆斯夫婦設計的膠合板椅（1946年）
20世紀60年代
為了讓民眾不斷地消費新產品，製造商設計出了只能在保修期內維持工作的裝置和各種一次性產品。廣告業崛起，信用卡濫發，消費主義盛行。
20 世紀70年代後
設計和設計師進一步與市場營銷、大眾傳媒和品牌創造結盟。後現代主義從與現代主義傳統的決裂中發展起來。
20世紀90年代
設計又迴歸了現代主義的基本原則。隨之在設計領域出現了極簡主義潮流。
一頁頁讀下去，看著“設計”這一概念從無到有，看著各種設計理念碰撞、轉變、迴歸，看著產品從簡陋到精巧，從單一到百花齊放，不由得讓人心潮澎湃。
在80條時間軸裡，在一場場設計史上的重要運動裡，三百年來的設計成果，講述著工業革命以來人類文明的發展和社會思潮的變遷。
偉大的發明家，滿懷理想的社會活動家，野心勃勃的製造商，具有前瞻性審美的設計師，富有反叛精神的藝術家，在“設計”這個舞臺上輪番登場，共同塑造了我們生活的這個世界。
177件經典作品深度解讀
除了貫穿設計史的80條時間軸，本書還包含了177件經典設計作品的解讀。
頁面設計彷彿一部貼心的博物館導覽儀，結合時代背景、細節聚焦，附加設計師小傳、擴充套件閱讀，全方位帶領讀者看懂設計。
在本書收錄的作品中，有許多在當時具有革新意義的產品，如今已經完全融入了人們的日常生活，如果沒有設計史學家的記錄，你很有可能完全意識不到這是多麼偉大的設計。
比如現在滿街跑的
腳踏車
雛形誕生於1885年
而此前的腳踏車是這樣的，非常危險，騎行難度高。
千千萬萬棟住宅樓里布局相似的廚房其實來自瑪格麗特·舒特-利霍茨基於1926年設計的“
法蘭克福廚房
”，這個廚房的設計參考了實驗室。
20世紀60年代英國的
道路標牌
設計
影響了世界各地的路標，藍底白字成為標配，這種特地為路標設計的字型就被命名為Transport（交通）。
也有一些作品，初看不明所以，結合書中的解讀，才能“看懂”。
被視為“形式大於功能”絕佳例子的菲利普·斯塔克的
檸檬榨汁器
。
與其說它是一件廚房用具，不如說它是一件雕塑、裝飾品。設計師本人對它的評價是“這本就不是為了擠檸檬汁而設計的，它的目的是交流”。
德國設計師英葛·摩利爾的
Porca Miseria!吊燈
。
這件作品飽含情感，以一種最神奇而美麗的方式抒發了一瞬間的挫折感或與憤怒相關的情感。用錘子將眾多白瓷盤子敲碎，或者直接將它們隨意摔在地板上，之後將碎片重新組裝，就像從光源處旋轉出來的離心旋風一樣。摩利爾設計的核心就是以尖端技術為後盾抒發感情。
你還能瞭解這些影響深遠的設計作品是如何誕生的。
現在世界上幾乎所有的地鐵線路圖幾乎都採用了1933年的
倫敦地鐵地圖
設計要素。
該線路圖由倫敦地鐵訊號辦公室的一名工程測繪員哈利·貝克繪製。
貝克放棄了實際的地理比例，力求刻畫一個符合拓撲空間而非準確的地圖。
旅客可以根據彩色編碼的地圖來規劃他們的路線，而不受地面建築物等冗餘資訊的干擾，路線的形狀被簡化，換乘站也使用了易辨識的符號。隨著時間的推移，這些設計原則被世界上幾乎所有的運輸系統所採用。
大眾甲殼蟲
不僅出自大名鼎鼎的設計師費迪南德·保時捷（對，就是你知道的那個保時捷）之手，還是希特勒當政時期的重點國家專案。
當時與其他西方國家相比，德國的汽車擁有率較低。因此希特勒希望開發出一款低價的國民汽車，讓大多數民眾都可以買得起。他頒佈命令，規定國民汽車應該能夠以60英里/小時的速度行駛，能夠搭載一個五口之家並且價格不超過三十週的平均工資。在希特勒的鼓勵和捷克汽車Tatra 佈局的啟發下，保時捷開發出了“60 型”汽車。1937 年，希特勒決定其生產應由國家資助，於是政府成立了大眾汽車公司。次年設計完成。
如果不是英國在戰後立即決定在沃爾夫斯堡重新開放大眾工廠，以刺激德國重建和恢復其製造基地，這款汽車將成為被擊敗的法西斯政權的象徵。
1949 年，甲殼蟲系列進入美國市場，這為其最終的商業成功和作為設計象徵的地位鋪平了道路。
到20世紀60年代末，經濟型兩門轎車已經成為一個經典設計，尤其吸引年輕人。
到2003 年停產時，該車型已生產了約2050萬輛。
你在日常工作生活中幾乎天天用到的
便利貼
是來自一個失敗的專案。
斯賓塞·希爾弗博士接到了3M公司的一項任務：負責開發一種超強黏合劑。但他卻在1968 年開發出了一種低黏性的黏合劑。這項成果被人視為無用之物，但是希爾弗相信這種材料是有用的。
他花了五年時間在宣講活動中向人們展示這一發明，卻不見成效，直到阿特·弗萊加入了他。兩人又花了五年著手完善產品。在發明便利貼十年之後的1978 年，該產品投入市場。
如今，便利貼每年的銷售額超過10億美元。
透過閱讀這本書，我們總能瞭解更多有趣、出人意料的設計故事。
如果你也想讀到更多經典設計的誕生故事，瞭解工藝美術運動、包豪斯、現代主義、後現代主義等設計史上重要運動的緣起、發展和代表性人物，
裝幀精美
值得收藏的佳作
書名敢叫“通史”，內容當然也足夠權威。
本書出自著名的“泰晤士·哈德森”（Thames＆Hudson）出版社，該系列已出版的《藝術通史》《考古通史》均收穫滿滿的好評。
《設計通史》彙集9位藝術史學者、設計歷史學家聯手打造，圖文並茂地介紹了從18世紀工業革命至今，世界範圍內有關設計的關鍵發展、運動及實踐者，深入分析了各個時期的代表作品，在國外的讀者和媒體中均有良好口碑。
在國內，《設計通史》中文版一經出版，便得到了藝術史研究者張宇凌、南方科技大學教授唐克揚等業內人士的大力推薦！
除了
是一部權威的設計史著作，這還是一本精美的收藏品
。
護封採用PVC材料，半透明視覺效果，防水耐磨。
選用進口3。5mm紙版做硬精裝，配合576頁的厚度，彌補原版平裝易變形的缺點，不傷手，不變形，便於長久收藏。
內封選用的圖片是設計師查爾斯·雷尼·馬金託什1903年為希爾住宅定製的梯狀靠背椅，融合了傳統的凱爾特工藝設計與日本美學的純粹。值得一提的是，這款椅子至今仍在生產銷售，可謂經久不衰。
內文采用銅版紙四色印刷，完美呈現工業革命以來最具代表性的設計作品。
翻開這本精美至極的書，既是在欣賞近三百年的人類文明成果，也是在重溫這段高速發展變幻莫測的歷史。
一本書，以全景式閱讀、圖文結合的方法，向你展示設計史上最重要的那些活動與作品。用1100餘張高畫質圖片，帶你回溯300年設計史！
無論是對設計有興趣的普通讀者，還是相關行業的從業者或學生，或者是僅僅對近代文明發展感興趣的人，這本書都會帶給你極大的價值感與認知上的享受。
1100餘張精美圖片
全方位呈現工業革命以來的設計發展史
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撰文=嘉魚
編輯=筆芯 紙鶴
封面=《設計通史》
圖片=《設計通史》內文
照片=趙飛/攝
商務合作 wd@unreadsky。com
扒一扒那些經典設計