趕超香港、新加坡,憑藉三點優勢,海南建設自貿港未來可期

同樣都是自由貿易港,海南未來會崛起替代香港嗎?海南對比香港又有哪些優勢?

趕超香港、新加坡,憑藉三點優勢,海南建設自貿港未來可期

自從海南宣佈建設自由貿易港以來,就常常被拿來和香港做對比。在海南自貿港規劃中,零關稅等大多數政策都指向了香港,給很多人的感覺就是要再造第二個香港,就連馬雲也說,海南要對標香港,而且必須要超越香港。

雖然現階段海南比不上香港,但也具有不少的優勢,要成為第二個香港是可以想象的。

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第一點優勢,海南面積更大,資源更豐富

我們先來看香港,位於珠江口東側,主體由香港島、九龍、新界加上週圍262個島嶼組成,陸地面積1106平方公里,海域面積1648平方公里,整體都屬於自由貿易港。

海南位於祖國的最南端,陸地面積3。54萬平方公里,海域面積約200萬平方公里,同樣全島都是自由貿易港。

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對比下來,海南有30個香港那麼大,香港目前有700多萬常住人口,意味著每平方公里就有6千多人,人口密度十分高,所以在那邊,我們會發現很多人的住所都是小小的,一家子都擠在一張床上。

而海南面積更大,有更多可供開發的土地,來承載更多的產業和人口,可以發展的上限更高。

同時,也正是因為地理位置的原因,海南還擁有稀缺的熱帶資源,熱資源、光資源、水資源條件優越,不僅是天然藥庫,同時南海中的油氣資源佔我國總量三分之一,價值不可估量。

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第二點優勢,海南的規劃穩健,而且更加大膽前沿

香港建設自由貿易港,共經歷了2次經濟轉型。

第一個時間節點是1950年,香港要轉型成為工業城市。在這之前,香港主要發展轉口貿易。50年之後,香港的重心始終向工業化傾斜,一直持續到1970年,再次開始第二次轉型,全面發展金融、房地產、貿易、服務業等產業,依靠廣闊的內地市場,演變成現在大家眼中高度發達的經濟體。

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而這一次海南自貿港的規劃,共分為了4個階段,與香港的道路有所不同。

第一階段是2018年到2020年,海南要從自貿區過渡到自貿港,這期間是學習階段。

第二階段2020年到2025年,做好全島封關的硬體基礎設施準備,初步建立起相應的政策和制度體系。這一階段海南已經對一些商品實行零關稅政策,個人離島免稅額度高達10萬元,而香港的額度僅有5千,這樣遊客會更願意到海南消費。

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到了第三階段2025年到2035年,海南全島封關運作,這就和香港類似了,清單上的商品全部零關稅,包括金融、旅遊、貿易、醫療等產業全面鋪開發展,形成成熟開放的經濟新體制。

最後一個階段,2035年到2050年,海南建成世界上著名的現代化自由貿易港,高度自由化、法治化、國際化,成為國內的標杆和範例。

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從中我們可以看出,

海南建設自由貿易港的過程,並不是像香港一樣一下子全面放開,而是逐步推進,這更符合海南的實際情況。

再從產業發展來看,海南也沒有完全對標香港,需要經歷工業化時代,而是根據自身的優勢,重新規劃了發展路線,發展旅遊、貿易、高新技術、醫療、物流等產業。簡單來說,

海南不是想要彎道超車,而是想要換道超車,不僅開放範圍大,而且標準高,突破了常規的發展理念,就足夠算是一種優勢。

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第三點,海南具有戰略優勢。

海南是全國海域面積最大的省份,南海一直以來都是最重要的海上基地,同時它還擁有文昌航天發射基地,所涉及的領域都是重中之重的,所以海南在航運方面的優勢將會逐步凸顯。

這些年,海南的鄰居,越南發展速度顯而易見,經濟高速增長,進出口成績不錯,如果按照目前趨勢發展,超越許多東南亞國家,只是時間的問題。那麼海南與越南,僅隔著北部灣海,以後進行貿易、人員往來,戰略意義就十分重大了。

所以,海南自貿港的目標從來都不是替代香港,而是要成為獨一份的存在,擁有眾多優勢的海南,想要成為香港那樣高度發達的經濟自由體,是完全有可能的。