巴翁特大壩災難，死了成千上萬人。

巴翁特大壩

是義大利巴翁特河上的一座大壩。 建於20世紀50年代末，高262米。 當然，在那些日子裡，大壩仍然擁有世界領先的高度之一。

巴翁特河谷是一個建築工地，在施工前就知道地質不穩定。 然而，義大利日益增長的電力需求推動了建築業的發展。

大壩的建造始於1956年，1960年左右竣工。建造者是一家名為SADE的公司，這家公司壟斷了義大利的能源行業。

施工開始後，大壩周圍的群山開始發生異常。 當我們在山坡上修建通往大壩的道路時（上圖），

我們看到了地面的裂縫。

特別是水庫的建設可能會破壞周圍山區的地面，許多專家警告說，如果水庫的建造匆忙進行，一次就會發生大的泥石流。 然而，SADE幾乎無視這一警告，根據一些資訊，義大利政府指責報道此事的記者“破壞了社會秩序”。 不顧這些擔憂，SADE完成了大壩，並開始從1960年開始向水庫注水。

當湖水深度達到180米（計劃為260米）時，

近100萬立方米的山體滑坡

坍塌在湖中。 這是一個警告訊號。 技術人員迅速降低了湖水的水位。

在下圖中，第一個失敗用

藍色圓圈

括起來。

這時，工程師們意識到左邊的積水山本來就不穩定。 然而，不可能控制整個山坡。 一位總工程師甚至說： “如果這樣下去，人為地阻止這種現象似乎是不可能的，因為一切手段都無法控制。” 因此，大壩工程師們決定仔細觀察附近的群山，控制水位。

經過大約一年半的精心管理，SADE員工開始提高大壩水位——甚至更快。 在大約三個月的時間裡，水位從185米上升到231米。 1962年9月，水位達到約235米。 根據當時觀察該山的專家的報告，地面變化為3。5

釐米/天

，比

一年前的0。3釐米/天

大。

大約在這個時候（1962年7月），SADE的技術人員分析了大壩周圍的山坡，確定如果發生山體滑坡，

地面運動為每小時20英里（約36公里/小時）

，如果水比最大水位低20米，海浪不會到達大壩上方。 因此，水保持在235米，比最大水位低25米。

1963年10月9日

工程師們開始看到樹木和岩石在預計會發生山體滑坡的地區倒下。

他們放鬆了一會兒。 如果事情按預期進行，就不會有大不了的。 小浪形成，撞到大壩，一切都恢復。

晚上10時39分，由

2.6億立方米泥沙、森林和岩石組成的巨大山體滑坡

開始以

每小時68英里

（約每小時109公里）的速度下降，是原先預測的

3倍

多。

巨大的

250米巨浪

衝過大壩，流入山谷底部。 皮拉戈、維拉諾瓦、裡瓦爾塔和費的村莊在瞬間遭到毀滅性的破壞。

成千上萬的人喪生。

這是大壩

坍塌之前和之後

：

小鎮是毀滅性的破壞。

我認為，這次事故提醒我們，我們不應對技術進步充滿信心。 尤其是像這次這樣的情況，你應該時刻小心。 如果敬畏警告，這場災難本來是可以避免的。

無論如何，毫無疑問，這是

有史以來最大的人類災難

之一。