在“金九銀十”的汽車黃金月份中，不少車企都會抓住這兩個月時間，陸續上市全新車型或新款車型，當中也涵蓋了自主品牌與合資陣營。

在節後開工第一天，小編就給打算在“銀十”將購車日程提上來的朋友，帶來了幾款，將於本月內上市的重磅新車。咱們話不多說，具體來看：

中期改款奇瑞瑞虎7PLUS

上市時間：10月份內

在9月末，奇瑞官方釋出了瑞虎7 PLUS的中期改款車型官圖；在本月內，該新車也將完成釋出上市。

簡單聊聊中期改款的瑞虎7 PLUS都有哪些亮點吧，首先，必然就是新車更具年輕化、精緻感的外觀設計了。因為從前臉來看，中期改款的瑞虎7 PLUS車頭變得更立體簡潔，也不失運動年輕範兒；雙腰線的側顏與具有雙邊雙出造型的尾部設計，組合在一起後，確實比現款在售車型減齡了不少。

內飾上，新款車型這次用了黑紅配色，全新三輻式方向盤與擋把設計，也更契合整車的調性。配置方面，新車增加了最新的LION5。0系統，於智慧生態系統體驗上會比老款有所提升。

動力的話，目前已經曝光，瑞虎7PLUS中期改款車型將搭載1。6T+7DCT的總成，最大馬力197Ps、最大扭矩290N·m。至於全系換裝1。6T，還是說奇瑞會繼續推出1。5T車型，恐怕只有等到上市官宣了。

尤拉閃電貓

上市時間：10月27日

早在年初，關於尤拉閃電貓的訊息就已經傳開，但有意思的是，一直到本月27日，閃電貓才正式迎來上市和交付。

外觀來看，閃電貓的車頭還是頗具家族式設計，屬於乖巧靈動類；再從側面和車尾來看，它絲滑的溜背造型則是在烘托它的時尚屬性。

但我個人覺得，閃電貓的最佳姿態還是得從正對著的側面來看。因為從這一視覺來看，閃電貓的絲滑感、溜背顏值和低趴姿態，都詮釋得很不錯。

車內部分，關於閃電貓的內飾用料，咱們完全不用擔心，畢竟只用肉眼來看，閃電貓都會讓你給它打出不低的分值。不過，閃電貓這款炮筒儀表+全液晶顯示的設計，我認為融合得還是有些彆扭。

動力部分，新車預計在將搭載兩款單電機+一款雙電機版車型。其中，單電機版最大功率150kW，配備83。49kWh電池組的車型，續航或將達705km（CLTC工況）。主打效能的雙電機版續航有著600km，完成零百加速僅需4。3秒。

新款大眾邁騰

上市時間：10月份內

本月迎來的新款邁騰僅是小改款車型，所以，大的變化咱們是看不到的，因為新車主要是針對外觀細節和配置做了一些調整。

外觀來看，新款邁騰的中網換上了全新的設計，但說是全新，其實也就是在格柵內部加了一些豎條形裝飾，然後從視覺效果上會給到更多的年輕氛圍。倒是新款邁騰的輪轂，對運動氣息的拿捏確實還不錯。

內飾的話，新款邁騰依舊延續了家族設計，在迎合主流科技調性的同時，機械式的換擋機構也像是象徵著大眾對於燃油車的執著。可能因為我比較“古板”吧，其實在看了各種眼花繚亂的大屏後，我真心覺得，寶馬、大眾當前部分車型保留的機械擋把與傳統車機螢幕，還挺難能可貴的。

動力上，新款邁騰也依然是“老三樣”，即1。4T/2。0T低高功率三個版本。區分三套動力版本的方法也很簡單，你只需要看這臺邁騰的尾標是280TSI/330TSI還是380TSI。

編輯點評：

綜合來看，上述咱們提到的這三款，將於月內正式和大家見面的新款車型，從關注度來說都不低。像瑞虎7 PLUS，它的銷量整體都不差，尤拉芭蕾貓也已經“捂盤許久”；大眾邁騰更沒啥可說了，在20萬級B級車陣營中，早已是標杆級的存在。當然了，除了以上幾款車，將在10月上市的熱門新車還有不少，大家感興趣的話也可以去多多瞭解一下。