國家為了推動經濟，促進民眾流動消費，出臺政策在清明，國慶，春節期間7座以下的小轎車可以免費通行高速公路。這政策本意是好的，既可以減少出行成本，又能提高民眾出行熱情，拉動遠近周邊的旅遊業農村產業發展，尤其是能讓偏遠山區的農副產品，鄉村品牌得到很好的推廣和銷售。

那麼有些問題也隨之出現了，高速公路免費通行時，大量車流湧入高速公路，給高速公路的執行帶來很大的壓力。最大的問題就是堵車，有時而且是很嚴重的情況。今年2022年國慶節，我是被堵怕了，9月30日夜裡從廣州番禺回韶關，足足用了12小時，京珠高速堵得最長的地方足足有22公里，緩慢行駛4小時才走完。然後我選擇在花都下高速走國省道，情況也不樂觀，國省道大部分都是大貨車，每到路口，紅綠燈處也堵得厲害。

所以，我總結了一下，高速公路免費期間誰快樂誰痛苦？我認為是沒有誰快樂，倒是很多人都痛苦，尤其是大貨車和高速公路交警和管理者。

先說大貨車吧。他交一樣的費用，走同樣的路程卻要花數倍的時間，耗數倍的油料，還要忍受小轎車的加塞，真的很冤枉。再說高速公路管理部門和交警，車流多了，交通事故多了，他們的工作量也大了，通宵達旦都處理事故維持秩序疏通車輛，真的很辛苦啦。

有時我就想，寧願走國省道多花幾小時也不願堵在高速幾小時，寧願花幾百元過路費也不願意在高速公路上打羽毛球。

大家覺得呢？