2022年，中國新能源車市場已經轉向市場化推動，孕育強大的內生增長動力。在全球積極發展新能源汽車的背景下，中國新能源汽車發展領軍全球車市，出海速度進一步加快。近日，2022 G20峰會成為了全世界的焦點，峰會周邊也跟著火了起來，這其中就有中國車的身影。

上汽通用五菱旗下的首款新能源全球車Air ev在經歷層層篩選後，最終被選為G20峰會的官方用車。會議期間，300臺身披專屬配色圖案的五菱Air ev以舒適的出行體驗和綠色出行理念，協同專業的五菱服務團隊，為各國代表團和組委會提供高品質的日常出行服務。

作為G20峰會官方用車，五菱Air ev產品力毋庸置疑，它是基於SGMW的全球造車架構和工藝，站在全球市場高度打造的高標準產品，同時擁有左舵版和右舵版，有效兼顧了國內外不同交通法規要求。自首發上市以來，五菱Air ev的訂單已突破4000臺，成為印尼單月銷量最高的新能源汽車。

同時我們知道，五菱Air ev只是上汽國際化戰略下，數款全球車型中的一款。作為我國汽車的龍頭企業，上汽集團率先提出“新四化”發展戰略，積極致力於推進國際化經營，成為我國首家有系統、有規劃、成建制“走出去”的汽車企業。

經歷多年海外市場的深耕佈局，上汽已經在海外擁有矽谷、倫敦、特拉維夫3大研發創新中心；倫敦、慕尼黑、東京3大設計中心；泰國、印尼、印度、巴基斯坦4座生產基地及KD工廠；零部件生產研發基地更是達到了1000多個，營銷服務網點超過1800個，並開通了東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條自營國際航線，成功構建起了從設計研發到生產製造、售後服務、交通物流的完整產業鏈條。

得力於深遠前瞻的戰略佈局，上汽國際化佈局進展順利，更是憑藉“拳頭”車型獲得了海外市場高度認可。目前，上汽集團產品和服務遍佈全球90餘個國家和地區，形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個“五萬輛級”區域市場，海外累計銷量突破300萬輛。

2021年，上汽海外市場銷售69。7萬輛，同比增長78。9%，連續六年奪得國內車企榜首；今年1-10月份，上汽海外市場累計銷售77。2萬輛，同比增長46。1%，已超過去年全年水平，有望向中國汽車海外銷量新紀錄發起衝擊！

當今汽車行業正處於重大歷史變革期，汽車產業全球“洗牌”已成必然。中國汽車工業憑藉體系化優勢和技術優勢，開啟了國際化發展程序。上汽集團作為中國汽車行業出口第一人，在國際化佈局方面為中國車企樹立了典範，相信在不久的將來，華系車將成為“中國智造”的拳頭產品，在國際汽車市場颳起“中國風”！