有17萬元的裸車預算去買一臺家轎，你會怎麼選？在筆者看來，這個預算其實是比較尷尬的。選A級車？比如熱門的軒逸、朗逸，十來萬元就能搞定的事又何必多花好幾萬；選B級車？雅閣、凱美瑞、邁騰？這個預算又只能買低配，總覺得差點意思。不過，有兩款剛上市不久的車型，定位比主流A級車更高，而且17萬元的預算能夠買到高配甚至頂配車型，它們便是北京現代全新一代名圖和一汽豐田亞洲獅。
從定位上看，全新一代名圖是入門B級車，亞洲獅為A+級車，全新一代名圖定位更高。從售價上來看，全新一代名圖價格區間13。38-16。88萬元，頂配只需16。88萬元，而作為A+級別車型的亞洲獅頂配車型售價將近18萬元，全新一代名圖具備價格優勢。以17萬元價格區間為對比標準，我們選用全新一代名圖旗艦版，指導價16。88萬元和亞洲獅尊貴版，指導價17。48萬元兩款車型，從顏值、乘坐、配置、動力等多個維度全面對比，看看誰更值得入手？
顏值誰更高？
兩款均是各自品牌的全新車型，設計上都比較有現代感，但兩車又體現出了不同的風格。全新一代名圖採用的是分體式大燈設計，造型大膽、前衛。側面線條流暢且舒展，車頂也略微有些溜背的感覺。雙腰線的設計也很有看點，前後翼子板部分線條比較銳利，體現出一些“肌肉感”，看起來很像是一臺GT車型。
尾燈造型跟第十代索納塔很像，不過全新一代名圖的貫穿式尾燈組放在了後備廂偏上的位置。燈腔內部的細節比較精緻，點亮後效果很棒。總的來看，全新一代名圖外觀像是一位帥氣的韓國“歐巴”，而且用了很多現代汽車高階品牌捷尼賽思的設計元素，突顯出了全新一代名圖高階的韓式格調。
亞洲獅屬於豐田針對中國市場的“特供”車型，跟卡羅拉一樣誕生於TNGA-C平臺。因此，從外觀上來看，亞洲獅跟卡羅拉有著很緊密的聯絡。不過，為了不讓大家覺得是在“複製貼上”，亞洲獅用了一些看起來更有朝氣的設計元素，比如突出的前唇、外擴的前包圍、平滑低矮的引擎蓋等等，呈現一種俯衝姿態，讓亞洲獅看起來不像卡羅拉那樣居家。
側面、尾部的設計，亞洲獅基本上跟卡羅拉沒有太大區別。不過，由於定位A+級，亞洲獅有著比卡羅拉尺寸更大的輪圈，側面的線條也更加修長。如果對比全新一代名圖的話，亞洲獅會顯得穩重有餘而動感不足。
內飾部分，全新一代名圖中控臺更加前衛，用料做工有著B級車的水準。設計上用了時下流行的簡約式風格，為了迎合智慧化潮流，全新一代名圖採用了跟第十代索納塔、第七代伊蘭特相似的雙連屏設計。而且，中控臺部分略微向駕駛席一側傾斜，更方便駕駛者操作，體現出全新一代名圖優秀的人體工程學設計。
而進入亞洲獅車內，不跟你說你一定認為這就是臺卡羅拉吧？從設計上看，亞洲獅“完美”沿襲了卡羅拉的“設計精髓”：懸浮式“大彩電”、沒有任何花活兒的中控臺。不過，豐田一貫在家用車上秉承實用至上的精神，所以亞洲獅的這套內飾看起來平平無奇，但確實挺好用。為了體現出A+級的定位，亞洲獅的做工和用料像“高階版”卡羅拉，不過檔次感跟全新一代名圖相比還有差距。
乘坐誰更舒適？
兩款車型均以大空間作為賣點，所以空間、乘坐方面是兩車對比的重點。全新一代名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距2770mm，標準的B級車尺寸。再加上北京現代一貫優秀的空間設計利用，全新一代名圖擁有1145/905mm的前/後排腿部空間，這一空間表現其實已經超過了不少軸距更長的B級車。
作為“中國特供”，亞洲獅進行了“瘋狂加長”：軸距比卡羅拉長了50mm，達到2750mm，長寬高部分分別為4720/1780/1435mm。反映到內部空間上，亞洲獅的後排腿部空間的確比卡羅拉好了很多。但是，實際上大部分豐田TNGA架構的車型，內部空間表現反而不如它們的上一代。所以，此消彼長，亞洲獅的乘坐空間也只有在A級車中稱霸，還是打不贏全新一代名圖。
而要讓乘坐變得更加舒適，不只看空間，座椅部分也很關鍵。全新一代名圖前後排座椅的人體工程學設計做得更好，前排座椅側翼支撐更棒，座椅的填充物也更厚實更軟。後排座椅的坐墊長度較長，對腿部的支撐更足。亞洲獅的優勢是座椅為真皮材質，觸感不錯，但填充物偏薄。整體乘坐感受上來說，全新一代名圖更加舒適。
配置誰更高？
下面，我們將重點放在兩款車型的配置上。正如開頭所講，全新一代名圖的整體價位更低，16。88萬元可買到頂配。而如果是17萬元左右的預算，亞洲獅只能買到次頂配2。0L尊貴版，而且17。48萬元的價格比全新一代名圖頂配貴了6000元。配置部分是韓系車的“傳統優勢專案”，兩車對比來看，全新一代名圖多出了18英寸輪圈、併線輔助、全景影像、車側盲區監測、全景天窗、藍芽鑰匙、12。3英寸中控屏、空調空氣淨化系統等配置。
值得一提的是，豐田TNGA架構的車型，極其重視主被動安全和駕駛輔助配置。亞洲獅全系標配了TSS2。0智行安全系統，能實現L2級自動駕駛輔助功能，這是它配置上最大的亮點。不過，全新一代名圖頂配車型搭載的是Hyundai SmartSense智心合一安全系統。除了帶有車道居中保持和全速自適應巡航之外，更是搭載導航智慧巡航控制、前方防碰撞輔助-交叉路對向車、駕駛員注意力警告、盲區顯示系統等多達23項ADAS配置，可以將自動駕駛輔助系統提升至L2+級別。
除此之外，如今年輕人非常關注智慧網聯絡統，豐田的車機系統顯然沒法滿足他們的需求，所以像卡羅拉、亞洲獅的中控屏會被調侃成“大彩電”。全新一代名圖則體現出了對中國消費者不同的態度：北京現代選擇為全新一代名圖搭載百度智慧網聯3。0系統。還是“本土化”的車機系統好用，不僅預裝了QQ音樂、百度地圖等常用APP，而且還能打通智慧家電裝置——兩車的車機系統完全不是一個時代的產物。
動力誰更好？
這部分其實看點頗多，體現出了渦輪、自吸兩條完全不一樣的路線。全新一代名圖搭載的是1。5T渦輪增壓引擎，最大功率170馬力，最大扭矩253牛·米。這臺發動機帶有全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術，相比於搭載傳統內燃機技術，CVVD技術能夠讓發動機效能提升4%、燃油經濟性提升5%。
不過，亞洲獅這臺2。0L自然吸氣引擎可不只是“傳統技術的內燃機”，它透過阿特金森迴圈技術、高壓縮比、D-4S雙噴射、缸蓋整合EGR冷卻器等技術。因此，亞洲獅上這臺M20E引擎，最大功率達到171馬力，最大扭矩205牛·米。單純從賬面資料來看，豐田這臺2。0L自然吸氣引擎確實夠強。
到了動力匹配層面，全新一代名圖採用的是7速雙離合變速箱，與渦輪增壓引擎是“絕配”，傳動效率高，動力爆發更強。
亞洲獅採用的是CVT無級變速箱，加上自然吸氣引擎，動力表現波瀾不驚。而在燃油經濟性方面，全新一代名圖同樣表現優異，工信部綜合油耗為5。3L/100km，比亞洲獅低了0。7L/100km。
最後，別忘了關注購車政策
北京現代針對全新一代名圖推出了“優越生活家“購車計劃：贈送交強險+商業險+終身免費保養（限首任車主）；購車首付1萬元起（含購置稅），至高3年免息；置換補貼5000元/臺；30天可退可換，1年9折，2年7。5折超高保值回購；可選型整車保修政策（5年/10萬公里、3年/15萬公里、7年/7萬公里）；BlueLink服務3年不限流量。可以說，全新一代名圖不僅涵蓋了購車優惠、免費保養，而且官方還有高保值率政策，可以說是從買車、用車到賣車的“一條龍”政策。
亞洲獅目前推出了“獅”惠四重大禮：購車可享至高兩年零利率；置換購車3000元補貼；4月底前預定並於5月底前購買，可獲2888元大禮包。這部分，亞洲獅顯然不會給你太多驚喜。
鵬友說：
的確，自從豐田全面換用TNGA架構以來，每款新車的熱度和產品力都很強。像文中的亞洲獅，不管是用料做工還是空間動力，對比自家熱銷的A級車卡羅拉，確實有著A+級的產品優勢。但是，面對全新一代名圖這樣正兒八經的B級車，亞洲獅還是有點力不從心。且不說顏值這樣見仁見智的話題，就拿亞洲獅引以為傲的空間、安全性配置以及動力、燃油經濟性來講，全新一代名圖也能力壓亞洲獅。關鍵是，全新一代名圖的售價還更低，17萬元的預算可以選擇頂配車型。所以，全盤來看，兩車同樣定位“大空間家轎”，但全新一代名圖的綜合表現更為優異，選它沒錯。