自從領克逐步走進消費者的視線後，長期以來始終以年輕人為目標群體，隨著釋出了中國首款效能車——領克03+後，領克在國內的影響力也是逐步增加，而這一品牌更像是一件精緻的時尚單品。這不，前段時間領克官方又釋出了一款新車名為02 Hatchback，並於2021上海國際車展中正式亮相。
對於領克02 Hatchback，我個人覺得它還是“差點意思”，在這裡值得是對於極致的運動，因此領克官方也並沒有將其命名為領克02+，而是命名為領克02 Hatchback，主要原因是領克02 Hatchback在追求效能的同時，還針對舒適性做了許多妥協，同時領克02 Hatchback並沒有像領克03+那樣的碳纖維裝飾套件以及四驅系統，所以相對來說領克02 Hatchback還是“差點意思”。而結合這方面，我個人大膽預測領克02 Hatchback的定價應該會在16萬元左右，而高配車型的落地價格大概會在20萬元左右，畢竟它是沒有四驅系統加持的，相對來說價格也不會特別高，起步售價應該會是15-16萬元這個樣子。
相比起普通的領克02來講，領克02 Hatchback變得更加扁平，其底盤相比起領克02來說降低了50mm，現在的離地間隙為141mm，整體外觀沿用了領克家族式設計，搭配橘黃色的配色和黑化的運動外觀套件，使其看上去顯得動感十足。
來到車身側面，則能夠看到領克02 Hatchback扁平化的車身設計，並且領克02 Hatchback採用了全黑的車頂，搭配雙色鍛造輪轂以及黑化的門把手、外後視鏡等設計，顯得動感十足，而這臺車匹配的是19英寸的米其林PILOT SPORT 4的運動輪胎，其輪胎的抓地力還是很不錯的。尺寸方面，領克02 Hatchback長寬高分別為4458/1890/1486mm，軸距2702mm，其尺寸在這一級別中還是屬於主流存在，相對來說也能保障車內的乘坐空間。
領克02 Hatchback車尾同樣採用了許多黑化的設計，並且兩邊的尾燈由黑化的裝飾條相連線，營造出一種貫穿式尾燈的既視感。車尾下方的四出排氣都是真的，並且在兩邊排氣孔中央還有著類似於擴散器的裝飾，就運動感而言，領克02 Hatchback營造的確實是很不錯。整體來看外觀，領克02 Hatchback將兩廂、低趴和寬體都融於一身，確實，以我作為一位年輕人的角度來看，領克02 Hatchback做到了年輕人喜歡的模樣。
車內與車外一樣，採用了大量的拼搭配色，空調出風口、換擋撥片、方向盤以及一鍵啟動按鈕等諸多區域均採用了橙色拼搭的配色，使得車內的氛圍更加動感，並且中控臺表面、檔杆上方等區域均由翻毛皮材質包裹，這一點與領克03+保持一致。而車內整體的設計和佈局依舊是領克家族式設計，10。25英寸的中控大屏和普通版本是一樣的，內建的功能也沒有什麼大的差異。
領克02 Hatchback同樣採用了Alcantara翻毛皮材質的座椅，不過相比起領克03+的一體式翻毛皮運動座椅來說，領克02 Hatchback的座椅翻毛皮材質很少，大多還是皮質，不過領克02 Hatchback的座椅承託性很好，座椅也要更加舒適一些，這些變化也讓領克02 Hatchback有著更好的乘坐舒適性，即便是長時間駕駛，也不會感覺太累。
值得一提的是，領克02 Hatchback後排頭部做了一個掏空的處理，所以說領克02 Hatchback的後排頭部空間還是很不錯的，整體乘坐空間並不像是一臺小鋼炮能夠擁有的，反而能夠讓使用者獲得相對不錯的乘坐體驗，我個人認為這一點領克02 Hatchback做得還是很到位的。不過需要注意的是，領克02 Hatchback後排中間還是不太適合坐人，其後排出風口過於靠後，腳也沒有地方放，加上中間的靠背比兩邊硬了很多，所以說對中間乘客不太友好，但總得來說我認為領克02 Hatchback的舒適和運動之間所做的中和還是很不錯的，也比較到位。
動力方面領克02 Hatchback搭載2。0T T5發動機+愛信8AT動力組合，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，這一套動力組合與領克03+保持一致，特別值得注意的是，領克02 Hatchback在超頻模式下還可以爆發出380牛·米的最大峰值扭矩，而領克官方宣稱這臺車的零百加速成績為6。2s，從賬面引數來看領克02 Hatchback的表現是十分不錯的，實際開起來也會明顯感覺領克02 Hatchback很輕盈，這一點與領克03+是有相似之處的。
得益於充足的動力儲備和愛信8AT變速箱優秀的綜合表現，領克02 Hatchback在行駛時做任何加速、超車、降檔等動作都顯得很從容平淡，但比起領克03+來說，領克02 Hatchback開起來會更加的舒適，它並沒有一味的偏向於運動，其排氣聲浪也只是輕微的。再加上領克02 Hatchback採用的是前置前驅佈局，而且底盤採用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，帶有橫向穩定杆，儘管整體也有著許多運動化的調校，但並不是一味的運動，因此開起來會覺得與領克03+有明顯不同，這種動態體驗是不一樣的。
在我看來，領克02 Hatchback並不是兩廂版的領克03+，它更像是領克02的進階版，如果說領克03+是一味的偏向於運動，適合追求效能的消費者去選擇，那麼領克02 Hatchback則不同，它有著不少舒適化調校，這也讓它的舒適性好上了不少，適合對運動和舒適都有一定需求的使用者去選擇，特別是喜歡這種兩廂運動型小鋼炮的使用者，領克02 Hatchback或許才是真正的良駒。
編輯點評/背景分析
從產品本身來講，領克02 Hatchback捨棄其緊湊型SUV的身份，搖身一變成為一款兩廂緊湊型小鋼炮，其車內外的外在主要提升了運動感，而更多的是內在，作為領克家族中的首款小鋼炮，領克02 Hatchback對於運動感的營造十分到位，無論是外觀雙邊共四出的排氣，還是座艙內大量翻毛皮材質的採用，還是2。0T T5發動機+愛信8AT的動力組合，都讓領克02 Hatchback有著極強的硬體素質，而軟體方面的調校領克02 Hatchback也沒有令人失望，整體表現令人滿意，在我看來它算是一款可以兼顧家用的運動型兩廂轎車，也是目前最速的國產小鋼炮。
而目前在這一細分市場中，其實說實話領克02 Hatchback的競爭對手並不多，主要就是高爾夫GTI這型別的車，但比起領克02 Hatchback來說，高爾夫GTI這型別的車除了成名已久、調校得更加成熟以外，其他方面的表現其實是不如領克02 Hatchback的，並且領克02 Hatchback作為一臺國產小鋼炮，它的配置、舒適性以及實用性等方面的表現要更好一些，儘管目前還沒有關於這臺車價格方面的訊息，但我個人大膽猜測定然不會比高爾夫GTI高，所以說領克02 Hatchback的面世，對於許多喜歡兩廂運動型轎車的使用者來說是一個不錯的好訊息。